1. Обнуление. Перед запуском велокомпьютера необходимо обнулить его предыдущие параметры. Для обнуления показаний велокомпьютера необходимо вынуть из гнезда на короткое время плоскую аккумуляторную батарейку, расположенную под крышкой с обратной стороны от дисплея и вставить ее обратно в гнездо.

2. Длина окружности колеса. На экране дисплея появятся цифры «2060», первая правая цифра будет мигать. Указанные цифры отображают длину окружности велосипедной покрышки. Для правильных последующих измерений параметров движения велосипеда, необходимо установить длину окружности колеса Вашего велосипеда. Сделать это можно следующими основными способами:

Выбрать из таблицы;

Размер шины	Длина окружн.
700с x 38mm	2180
700с x 35mm	2168
700с x 32mm	2155
700с x 30mm	2145
700с x 28mm	2136
700с x 25mm	2124
700с x 23mm	2105
700с x 20mm	2074
700с камерная	2130
26″ x 1.75″	2035
26″ x 1.25″	1953
24″ x 1.9″	1916
650c x 23mm	1990
16″ x 2.0″	1253
16″ x 1.5″	1206
650c x 20mm	1945
16″ x 1.95″	1257
27″ x 1-1/4″	2161
27″ x 1-1/8″	2155
26″ x 2.3″	2135
26″ x 2.25″	2115
26″ x 2.1″	2095
26″ x 2.0″	2074
26″ x 1.9″	2055
26″ x 1.5″	1985
26″ x 1.0″	1913
20″ x 1-1/4″	1618

Непосредственно измерить длину окружности колеса;

Для выбора длины окружности с помощью таблицы, необходимо найти на покрышке колеса ее диаметр, например «26х1,25». В таблице находим напротив данного диаметра соответствующую ему длину окружности - 1953мм и вводим ее в велокомпьютер. Для ввода цифр нажимаем последовательно правую кнопку и устанавливаем нужное значение правой цифры в длине окружности (в нашем случае «3»). Затем кратковременно нажимаем левую кнопку. При этом начинает мигать вторая цифра справой стороны. Точно также правой кнопкой выставляем вторую цифру (в нашем случае «5») и аналогичным образом выставляем две оставшиеся цифры «9» и «1».

Второй более точный способ измерения длины окружности колеса:

Наносим белым мелком тонкую, но жирную поперечную линию на шине (шины должны быть предварительно накачены до нормального рабочего давления). Далее нужно сесть на велосипед и медленно проехать по прямой расстояние более одного оборота колеса, с тем чтобы на асфальте или иной твердой поверхности отпечатался первый и второй след от мелка на покрышке (данную операцию лучше проводить с помощником, придерживающего Вас при движении). Далее необходимо измерить рулеткой расстояние между двумя рисками в мм на асфальте и ввести цифры в велокомпьютер, указанным выше способом.

Нажмите ЛЕВУЮ кнопку на дисплее велокомпьютера чтобы выбрать значение нужного параметра, затем ПРАВУЮ чтобы сохранить значение (от 0 мм до 9999 мм). Нажмите ПРАВУЮ кнопку, чтобы включить режим КМ/Ч.

3. Установка КМ/Ч и М/Ч
Нажмите правую кнопку, чтобы выбрать КМ/Ч или М/Ч. Нажмите ЛЕВУЮ кнопку, чтобы зайти в режим готовности. Нажмите ЛЕВУЮ кнопку для отмены и перехода в режим ЧАСОВ.

4. CLK mode – Режим часов
В режиме часов нажмите и удерживайте ЛЕВУЮ кнопку в течение 3х секунд для выбора 12h/24h. Еще раз кратковременно нажмите на ЛЕВУЮ кнопку для выбора режима 12h или 24h.
Нажмите ПРАВУЮ кнопку для перехода в режим УСТАНОВКИ ВРЕМЕНИ, когда индикатор кол-ва часов начнет мигать, нажмите ЛЕВУЮ кнопку для изменения значения часов.
Для продолжения нажмите ПРАВУЮ кнопку, чтобы перейти к установке минут, индикатор минут начнет мигать, используйте ЛЕВУЮ кнопку для изменения значения минут.
Затем нажать ПРАВУЮ кнопку для перехода в режим СПИДОМЕТРА.

5. Установка Последнего значения Одометра
В режиме ODO нажать и удерживать ЛЕВУЮ кнопку в течение 2-х секунд для установки значения ODO, начальное значение будет 0000.0.
Когда одна из цифр начнет мигать, нажать ПРАВУЮ кнопку для изменения значения, затем ЛЕВУЮ для сохранения и перехода к следующему разряду цифр.
(После замены аккумулятора последнее значение параметра может быть введено в соответствии со значением, которое было, до замены аккумулятора).

6. Сброс параметра ODO
Нажать одновременно ПРАВУЮ и ЛЕВУЮ кнопки и держать их нажатыми в течение 3 секунд для обнуления параметров ODO.
При этом произойдет сброс значения размера колеса и дальности пробега. Показания времени останутся без изменений.

7. SPD – показания текущей скорости (аналогично показаниям спидометра в автомобиле)
Текущая скорость постоянно отображается на экране. Максимально-возможное значение 99,9 км/час, точность + / – 0,1 км/час.

8 .«+” «-” показания отклонения скорости от средней SPEED COMPARATOR
На протяжении поездки на экране появляется индикатор «+» или «-», что означает, что текущая скорость становится больше или меньше среднего значения скорости за время поездки.

Очистка значений текущей поездки нажмите и удерживайте ЛЕВУЮ кнопку в течение 5 секунд. При этом все параметры текущей поездки - DST (Дистанция, которую проехал электровелосипед за время текущей поездки), MXS (Максимальное значение скорости, зафиксированное за время текущей поездки), AVS (Среднее значение скорости, зафиксированное за время текущей поездки), TM (Суммарное значение по времени продолжительности текущей поездки) – будут сброшены в 0.

Режим сканирования параметров велокомпьютера и их отображения на экране дисплея, при этом воспроизводятся следующие измеряемые параметры: DST, MXS, AVS и TM (параметры отображаются поочередно, продолжительность показа каждого 4 сек)

В целях перехода в РЕЖИМ ЧАСОВ следует нажать ПРАВУЮ кнопку.

Sleep Mode – Спящий режим
При отсутствии сигнала от датчика велокомпьютера в течение 5 минут, дисплей переходит в спящий режим, на экране показываются только часы.

Freeze Frame Memory – фиксация показаний велокомпьютера в данный момент времени и
Для фиксации показаний велокомпьютера в определенное фиксированное время, необходимо нажать ЛЕВУЮ кнопку и все показания зафиксируются. На дисплее появится мигающее значение TM (Длительность текущей поездки). С помощью ПРАВОЙ кнопки можно переходить к другим зафиксированным параметрам.
Для выхода из указанного режима - нажать ЛЕВУЮ кнопку.

Назначение кнопок велокомпьютера
ПРАВАЯ кнопка применяется при переключении режимов ODO, DST, MXS, AVS, TM, SCAN (DST, MXS, AVS, TM и CLOCK).
ЛЕВАЯ кнопка применяется только для переключения зафиксированных показаний велокомпьютера (Freeze Frame Memory)

Установка деталей велокомпьютера

1. закрепите герконовый датчик (магнит) в виде цилиндрического столбика на внешней спице переднего колеса. Датчик крепится с помощью винта на нем, таким образом, чтобы Вы могли перемещать датчик с небольшим усилием по спице при выборе нужного положения. При этом, торец датчика, с магнитной частью должен быть обращен к считывающему устройству, который предстоит закрепить на вилке.

2. Установите считывающее (неподвижное) устройство велокомпьютера на внутреннюю часть стойки (пера) передней вилки велосипеда с помощью липучки и дополнительного крепления с помощью двух пластиковых хомутиков. При наличии дискового тормоза на переднем колесе, считывающее устройство лучше устанавливить на стойку вилки, противоположную от тормозного диска. При выборе места крепления считывающего устройства, необходимо исходить из того, что расстояние между торцом датчика и считывающим устройством при вращении колеса должно быть в пределах 0,2-0,3 cм (при этом торец датчика должен перемещаться напротив центральной части считывающего устройства). Выставив расстояние, окончательно закрепите датчик на спице и считывающее устройство на вилке. При этом, при окончательном стягивании крепежных пластиковых хомутов на считывающем устройстве и крепежного винта на датчике, расстояние между считывающим устройством и датчиком должно увеличиться до 0,5-1,0 мм. Это и будет правильное рабочее расстояние между датчиком и считывающим устройством для велокомпьютера.

3. Зафиксируйте крепежную площадку дисплея с помощью липучки и двух пластиковых хомутиков на руле.

Перед креплением крепежной площадки дисплея на руле, целесообразно предварительно проложить провод от считывающего устройства к дисплею велокомпьютера таким образом, чтобы при любых поворотах руля, данный провод оставался свободным и без натяжения. Далее провод от считывающего устройства дополнительно крепится с помощью гибких пластиковых хомутиков в нужных местах.

4. Фиксируем дисплей велокомпьютера на крепежной площадке.

Современный велокомпьютер SunDing представляет собой многофункциональный спидометр для стандартных, спортивных, горных и электрических моделей. Устройство защищено от влаги, позволяет контролировать несколько параметров движения. При соблюдении рекомендаций, указанных в инструкции, прибор можно легко установить и настроить собственноручно. Перед запуском приспособления его необходимо обнулить. Для этого потребуется вынуть аккумулятор на пару минут, а затем вставить его на место. Все показания примут нулевое значение.

Основные обозначения

Ниже приведены сокращения, характерные для велокомпьютера SunDing:

1. SPeeD или SPD - указывается текущая скорость байка в пределах от 0 до 99 км/ч.
2. ODO (одометр) - общий пробег техники (показывает сумму всех дистанций после монтажа компьютера на велосипед). Предельное значение - 9999 км.
3. DST (дистанция) - отмечается расстояние, пройденное за текущее путешествие, показания можно обнулить в любой момент.
4. MXS - максимальный показатель скорости, зафиксированный за текущую поездку.
5. AVS - аналогичный усредненный параметр.
6. TM - длительность текущего путешествия, без учета остановок.
7. CLK - часы (имеют два режима - 12 и 24 ч.).
8. Scan - режим последовательного отображения указанных выше параметров. Каждое значение высвечивается на протяжении четырех секунд.
9. “+ / -” - датчик, указывающий на превышение или снижение скорости, по сравнению со средним показателем за поездку.
10. Freeze Frame Memory - заморозка текущих параметров прибора.

Велокомпьютер SunDing SD 563B: инструкция на русском языке

После установки батарейки на дисплее появится обозначение 2060. Первое значение будет отображаться в мигающем режиме. Потребуется выбрать необходимый номер окружности колеса из таблицы. Чтобы выбрать значение, нужно нажать левую клавишу, а при активации правой кнопки информация будет сохранена. Еще одно нажатие правой клавиши позволит перейти в режим установки км/ч.

При нажатии правой кнопки высветится выбор параметров км/ч или м/ч. Для выбора режима готовности нажмите левую кнопку. Еще одно ее касание переведет прибор в настройку часов.

Для установки велокомпьютера SunDing удерживайте левую клавишу на протяжении трех секунд, чтобы выбрать показания 12 или 24 ч. Чтобы определить значение времени, потребуется активировать правую кнопку. После того как индикатор часов начнет мигать, выберите при помощи левой клавиши требуемое значение. Очередное нажатие правой кнопки позволит перейти к настройке минут. После того как время выставлено, активируйте правую клавишу для перехода к настройкам спидометра.

Прочие установки

Велокомпьютер SunDing имеет опцию одометра. Для его настройки следует нажать и удерживать пару секунд левую рабочую клавишу. Начальное значение общего пробега байка будет равно 0000,0. После того как одна цифра начнет мигать, при помощи правой кнопки выберите требуемое показание, а затем нажатием левой кнопки зафиксируйте данные и переходите к настройке следующего разряда. Стоит отметить, что при смене или вытаскивании аккумулятора последнее значение может соответствовать показаниям, которые были до замены батареи.

Чтобы сбросить общий пробег и прочие текущие значения, достаточно несколько секунд удерживать одновременно обе клавиши. При этом время останется без изменений.

Скоростные параметры постоянно отображаются на дисплее в значении от 0 до 99,9 км/ч. Погрешность составляет около 0,1 км/ч. Регулярно на экран выводится индикатор "+" либо "-", который указывает на превышение или снижение среднего за поездку показателя скорости.

Настройка/сброс показателей скорости и расстояния

Стильный и многофункциональный велокомпьютер SunDing оснащен функцией отображения дистанции, пройденной за текущее путешествие. Для сброса этой информации нажмите левую клавишу с пятисекундным удержанием. После этого пройденное расстояние, средняя скорость и общая продолжительность обнулятся. Для перехода в режим максимально зафиксированной скорости активируйте кнопку слева.

В позиции MXS отображается максимальный порог скорости за текущую поездку. Для сброса информации удерживайте левую клавишу не менее пяти секунд. Дальнейший переход в режим AVS осуществляется посредством повторного нажатия на левую кнопку. Для сброса этого показателя необходимо повторить манипуляцию, аналогичную предыдущему способу.

Следующее нажатие левой клавиши позволит перейти в режим общей продолжительности текущего путешествия (ТМ). В этом случае учитывается только время движения, обнулить информацию можно аналогичным путем для MXS и AVS. В следующий режим переход производится после очередного нажатия левой клавиши.

Дополнительные указатели

Велокомпьютер SunDing SD 563B, инструкция на русском языке к которому прилагается в стандартной комплектации, имеет опцию сканирования (scan). После ее активации все дежурные режимы появляются на дисплее с интервалом в четыре секунды. Для выхода из этого режима к функции часов следует активировать кнопку справа.

Спящий режим включается, если сигнал с индикатора не поступает в течение пяти минут. На экране отображается только время. Нажатие левой кнопки приводит к «заморозке» текущей информации. При помощи правой кнопки велокомпьютера SunDing SD 576A можно переключаться между показаниями. Повторное нажатие левой клавиши выводит прибор из состояния «заморозки».

Стоит отметить, что правая клавиша служит для переключения практически всех режимов, левая кнопка - для управления режимом заморозки.

Как настроить велокомпьютер?

Установка рассматриваемого комплекта производится следующим образом:

1. На внешней спице крепится магнитный датчик при помощи специального винта.
2. Монтируется считывающее приспособление на внутреннюю часть стойки. Закрепить его можно на липучке. Дистанция между считывающим устройством и торцом датчика должна составлять 20-30 мм. Окончательное стягивание хомутов увеличит это расстояние на 2-3 мм, что является нормой.
3. Крепежная площадка дисплея велокомпьютера SunDing SD фиксируется при помощи липучки и пары пластиковых хомутов на руле.
4. Провод прокладывается с таким расчетом, чтобы при любых радиусах поворота он оставался не натянутым.
5. Дисплей прибора монтируется на рабочую площадку.
6. Проверяется работа устройства.

Важный момент

Зная, необходимо помнить о важности вычисления длины одного оборота колеса. Для этого можно накачать камеру до рабочего давления, нанести мелом или краской поперечную полосу по центру покрышки. Затем строго по прямой линии необходимо проехать дистанцию, чтобы колесо оставило две метки на дороге. Ехать необходимо на велосипеде или прикладывать соответствующее усилие, ведя его в руках. Это нужно для того, чтобы давление на камеру сопоставлялось с реальной нагрузкой. При помощи рулетки измерьте расстояние между двумя оставленными метками, а результат внесите в компьютер.

Велокомпьютер – устройство, предназначенное для измерения скорости, пробега и дополнительных параметров при велопрогулке. Выделяют два вида механизмов – проводные и беспроводные велокомпьютеры. Они отличаются стоимостью и базовым набором функций, но предполагают одинаковый принцип установки и настройки.

Принцип работы устройства

Перед тем как перейти к инструкции по настройке велокомпьютера, необходимо знать общий принцип работы устройства.

В целом, процесс измерения достаточно прост:

1. В области спины закрепляется специальный магнит;
2. На вилку велосипеда устанавливается датчик. В недорогих устройствах – Геркон, а в премиум – Холла;
3. Вращение колеса воздействует на магнит, который посылает сигнал компьютеру. Во время вращения колеса устройство высчитывает дистанцию и скорость поездки.

Инструкция по установке

Крепежная площадка – панель, которая имеет два контакта и замок для крепежа устройства. Первый шаг – установка панели на одном из стандартных участках велосипеда:

• Кронштейн (вынос) руля . Оптимальное место для компьютера, имеющего большие габариты и несколько кнопок для управления;
• Центр руля – безопасное место, которое идеально подойдет для компактного устройства;
• Край грипсов – позволяет расположить велокомпьютер близко к рукам, что облегчает управление механизмом.

Независимо от расположения площадки на руле, необходимо соблюдать осторожность и избегать падений компьютера.

Для того чтобы надежно закрепить площадку в области руля, можно использовать одноразовые жгутики, которые требуют крепкого затягивания. Это связано с тем, что при съеме устройства основная нагрузка приходится на площадку. Для обеспечения сильной фиксации применяется подложка резинового типа. Такой элемент позволит избежать скольжения по поверхности руля.

Монтаж датчика и сенсора

Установка датчика и магнита – сложный процесс, погрешности в котором недопустимы. Приемлемая дистанция между компонентами системы и осью колеса – 10 сантиметров. Это позволит снизить погрешность в измерениях, вызванных воздействием центробежной силы на магнит.

Геркон (датчик) монтируется на амортизационную вилку при помощи жгутиков или металлических хомутков. Перпендикулярное расположение Геркона к оси магнита – самое оптимальное решение для установки датчика.

После монтажа сенсорной части на спице необходимо закрепить магнит. Измеряем точное расстояние от датчика до магнита. Оно не должно превышать 2 мм, иначе погрешность показателей будет большой. Магнит затягиваем так, чтобы вибрации колеса не смещали его.

Если владелец велосипеда решил закрепить устройство на заднее колесо, то основной акцент делается на длине жгутиков. Необходимо подобрать длину так, чтобы контакт между элементами не был потерян из-за вибрации колеса.

Используя 2 вариант монтажа, при перекручивании руля есть риск повредить провод.

Преимущество крепежа датчика и магнита спереди – простота монтажа и снижение рисков того, что провода порвутся при перекручивании руля. Если компьютер беспроводной, то устанавливая его на переднее колесо, владелец значительно экономит заряд элемента питания.

Следующий шаг – размещение провода таким образом, чтобы конструкция выглядела эстетично. Важно правильно определить длину. Это позволит избежать возможных проблем: задевание других конструкций, создание помех во время перемещения и т.д.

Длина провода определяется следующим образом: ведем провод к велокомпьютеру, не перегружая вилку, с запасом 10-20 сантиметров. Крепим контакты и убираем остаток. Установка осуществляется одним из двух методов:

• По колонке руля . Провод закрепляется на специальных жгутиках. Снизу рамы остается напуск;
• По тормозному тросику . Имеет смысл немного спустить тросик. Не рекомендуется обматывать тормозной тросик проводом. Такое действие не только испортит вид, но и сделает демонтаж конструкции сложным.

Способ, как устанавливать велокомпьютер беспроводного типа, проще. Если датчик и магнит помещены в один корпус, то для начала работы достаточно проложить провод между ними.

Расшифровка показателей для настройки

Чтобы было проще для будущей настройки устройства, стоит обратить внимание на расшифровку следующих показателей:

1. Speed / SPD – скорость на момент поездки. Обычно измеряется в милях/километрах в час;
2. AVG / AVS – показатель средней скорости (0-ая скорость в учет не идет);
3. TM / Time – длительность всего пути;
4. DST – дистанция пути, которую прошел велосипедист с момента последнего сброса;
5. ODO – пробег. Для сброса показателя используется специальная кнопка RESET;
6. Scan – демонстрация показателей. При выборе функции каждый параметр по очереди будет появляться на экране велокомпьютера.

Настройка велокомпьютера

Первое, с чего должна начинаться настройка велокомпьютера – определение размеров (окружности) колеса . Это значение напрямую влияет на корректность измерений и расчетов устройства.

Существует два способа вычислить окружность колеса:

1. Классический . Для измерения используется нитка, обернутая вокруг колеса. Метод предполагает небольшие погрешности, потому что во время движения камера сжимается под действием давления.
. Для этого рисуется две точки. Одна на покрышке, другая – на дороге. Владелец проезжает один оборот, после чего измеряется расстояние между точками.

Для настройки некоторых моделей велокомпьютеров необходимо знать только размер колеса, без расчета длины. Внимательно изучите инструкцию.

Для упрощения настройки ниже представлена таблица соотношения маркировки и длины окружности:

Для того чтобы компьютер точно показывал результаты, рекомендуется использовать следующую формулу:

L 1 =L 0 *S 1 /S 0 , где:

L 1 – скорректированная длина;

L 0 – заданный размер окружности колеса;

S 0 – расстояние, показанное на велокомпьютере, которое проехал пользователь;

S 1 – дистанция, измеренная владельцем самостоятельно. Например, круг стадиона или прямая трасса.

Имеется круг, равный 300 метров. Пользователь проезжает дистанцию с включенным устройством. Велокомпьютер выдал пройденное расстояние, равное 305 метров. Подставляем параметры в формулу и получаем скорректированное значение.

Основные функции велокомпьютера после настройки

В базовый набор велокомпьютера входят 7 основных функций:

• Текущая скорость поездки;
• Средняя скорость (возможность отсутствует в бюджетных устройствах);
• Максимальная скорость за время прогулки;
• Пройденное расстояние;
• Пройденная дистанция с момента, когда был установлен компьютер (одометр);
• Общее время поездки;
• Часы.

Важно обратить внимание на то, чтобы параметры одометра пользователь мог настраивать вручную. Это позволит избежать неприятных ситуаций, когда после замены элемента питания сбивается километраж.

Помимо стандартных функций, в продвинутых моделях имеются дополнительные возможности:

• Число сожженных калорий – показатель рассчитывается на основе данных о средней скорости, пройденного расстояния и частоты пульса;
• Пульс – полезная функция для людей, которым запрещено перегружать сердце.

Настройка дополнительных функций

Помимо стандартного набора функций, многие модели имеют ряд дополнительных возможностей:

• Часы – настраиваются в соответствии с количеством кнопок, имеющихся на устройстве;
• Счетчик калорий – необходимо ввести данные о собственном весе.

При настройке необходимо изучить единицы измерения. Из-за того что параметры окружности в большинстве устройствах задаются в миллиметрах, значения веса вбиваются в фунтах.

Возможные проблемы

Иногда у велокомпьютеров случаются сбои. Их достаточно легко диагностировать и исправить. Распространено два вида проблем:

1. Устройство не включаются;
2. Недостоверные данные о скорости.

В первом случае проблема кроется в батарейках. Их заряд истощается достаточно быстро, из-за чего требуется частная замена. Во многих бюджетных моделях после истощения элемента питания параметры сбиваются на базовые значения.

Вторая проблема говорит о том, что магнит и датчик установлены неправильно. Во время поездки возникают вибрации в колесах, из-за чего магнит двигается. Это мешает сенсору считать точные данные.

Для решения проблемы достаточно приподнять колесо и проследить за велокомпьютером, проводя магнит около сенсора. Если датчик считывает информацию через раз, то магнит необходимо поправить.

Если проблема возникает во время поездки, а в статичном состоянии все в порядке, то проблема кроется в проводе. Его нужно изучить и в случае обнаружения проблемы починить или заменить.

Видео-установка и настройка велокомпьютера

Видео-инструкция с подробным разбором процесса установки и настройки китайского велокомпьютера:

Велокомпьютер – удобный гаджет, который будет полезен всем любителям велосипедного спорта. Устройство позволяет полностью контролировать процесс поездки, показывая результаты, которые достиг владелец. Это позволит делать выводы и корректировать программу велопрогулок для повышения эффективности занятий.

Вконтакте

Велокомпьютер – это приспособление, которое устанавливается на руль велосипеда и служит для отображения скорости, пройденного пути, температуры воздуха, времени и др.

Данная статья является обзором на велокомпьютер SunDING SD 563B, инструкция на русском языке прилагается в описании. Несмотря на то, что гаджет произведен в китае, он отличается высоким качеством и низкой ценой.

Что это такое?

Эта модель одна из трех модификаций: 563A имеет термометр, 563B не имеет термометра, в 563C также нет термометра, но есть беспроводной датчик.

Комплектация: велокомпьютер, кронштейн для крепления на руль велосипеда, магнитный датчик + магнит, набор из 6 стяжек для проводов, инструкция по установке и эксплуатации на английском языке.

Устройство имеет 24 функции. Из особенностей этого велокомпьютера можно выделить:

1. ЖК-дисплей с диагональю 2 дюйма и автоматической подсветкой. На нем расположены четыре строки, содержащие всю необходимую информацию.
2. Вес - 30 грамм.
3. Размеры - 57х40х18 мм.
4. Водонепроницаемость.
5. Прочный корпус, который обеспечивает долговечность устройству.
6. Простоту в установке.
7. Специальный индикатор, который будет мигать при низком заряде батареи, так что вы не столкнетесь с внезапным отключением девайса.

Функции

У этого компьютера есть все основные функции, необходимые начинающим и опытным велосипедистам. Познакомимся с ними подробнее:

1. SPD – спидометр, показывает скорость велосипеда (макс. 99,9 км/ч).
2. ODO – пробег (полный пройденный путь со времени начала работы велокомпьютера; макс 99999 км).
3. DST – путь, пройденный за поездку (показатель можно сбросить когда угодно; макс. 9999 км).
4. MAX – наибольшая зафиксированная скорость в течение велопрогулки.
5. TM – суммарное время, проведенное в пути за текущую поездку (когда велосипед стоит, таймер приостанавливается, он работает только при движении).
6. RTM – время в пути, отсчитывая от последней остановки.
7. OTM – общее время нахождения в пути (за все поездки в сумме, остановки не учитываются).
8. CLK – часы (время на данный момент).
9. SW – секундомер.
10. AVS (COMPARATOR) – отслеживает среднюю скорость за поездку и показывает “+”, если текущая скорость выше, и “-”, если ниже средней.
11. SETTING OTM – фиксация показаний компьютера на данный момент.
12. FREEZE FRAME MEMORY – заморозка текущих показаний компьютера.
13. SCAN – это специальный режим, позволяющий последовательно увидеть показания: DST – MAX – AVS – TM, каждый из которых задерживается на экране в течение 4 секунд.
14. LOW-SPEED REMINDER и OVER-SPEED REMINDER - снижение и превышение скорости движения.
15. TRIP DN TRIP DISTANCE DOWN и TRIP UP TRIP DISTANCE UP - обратный отсчет пройденного пути и отсчет вперед того же значения.
16. TM DN TRIP TIME DOWN и TM UP TRIP TIME UP - обратный отсчет времени в пути и отсчет вперед того же значения.

Кроме полезных функций SunDING SD имеет недостатки. При температуре ниже 0 ºC показатели могут отображаться на экране с задержкой. А при длительном нахождении под прямыми солнечными лучами, дисплей может на время выключиться. Если велокомпьютер начал показывать неверные данные, необходимо вытянуть батарейки на несколько секунд и обратно их вставить.

Установка

Перед использованием установите компьютер на руль с помощью кронштейна. Фиксировать его можно в любом удобном месте. После этого прокиньте провода от руля по амортизирующей вилке велосипеда до переднего колеса, с помощью стяжек закрепите их. Магнитный датчик (спидометр) закрепите на этой вилке перпендикулярно плоскости вращения колеса. Затем плотно притяните магнит к спице. Сделайте это так, чтобы магнит находился не дальше 2 мм от датчика. Увеличение этого расстояния приведет к погрешностям в измерении параметров пробега.

Данное устройство имеет две кнопки: правая – кнопка меню, а левая – кнопка выбора. После установки батарейки, на экране появятся 4 строки. Вам необходимо зажать кнопку «Меню» на 5 секунд. Затем начнет мигать строка с температурой, кнопкой выбора устанавливаем нужные единицы измерения (градусы по Цельсию или по Фаренгейту), выбираем и снова нажимаем «Меню», далее формат времени (12/24 часовой), затем указываем время кнопкой выбора. После этого нам необходимо указать длину окружности колеса.

Чтобы узнать это значение, вам необходимо воспользоваться простой формулой L=2πR где L – длина окружности, π=3,14 – число «Пи», R – радиус колеса. Получившееся значение необходимо указать после установки времени на велокомпьютере.

Далее нужно выбрать единицы измерения пробега (километры или мили). Значение ODO нужно устанавливать в том случае, если вы знаете пробег своего велосипеда, затем указывается суммарное время пребывания в пути на велосипеде – RAT. Обычно последние два параметра не выставляют, так как лучше, чтобы отсчет начался со времени покупки велокомпьютера.

Настройка

Настройка общих параметров, изображенных на экране компьютера на данный момент, осуществляется за счет длительного нажатия правой кнопки (из основного меню), а далее переключения значений левой кнопкой, «принять» значение - правой. Режимы отображения меняются при помощи центральной клавиши, вернуться назад можно ей же, но на основное меню переключение происходит автоматически, после нескольких секунд отображения иного режима.

1. Подсветка. Эта функция автоматическая, при достаточном освещении подсветка выключается. Чтобы включить её, необходимо нажать центральную клавишу, а чтобы она вовсе не гасла, надо зажать кнопку в течение 10-15 секунд. Отключить этот режим можно так же.
2. Секундомер. Войти в режим секундомера можно по нажатию правой кнопки. Запуск и остановка осуществляется левой кнопкой, а обнуление/сброс правой.
3. Режим TM UP/TRIPUP. Перейти в него можно, нажимая центральную клавишу, пока не появятся одноименные надписи. Этот режим позволяет указать расстояние и время, за которое необходимо его пройти. Зажимаем правую кнопку до появления дополнительных значений, а затем задаем эти самые значения (время и дистанция). Данный режим актуален для профессиональных спортсменов-велосипедистов, которым необходимо тренироваться проходить дистанцию за определенное время.
4. Статистический режим. Чтобы перейти в этот режим нужно дважды нажать центральную кнопку. Здесь можно посмотреть MAX SPD за все время движения, температуру, RAT - общее время движения, ODO - пробег за все время, то есть полную статистику.
5. Freeze Frame Memory. Режим, позволяющий заморозить показания велокомпьютера. Вход в него осуществляется нажатием левой кнопки. На экране появится мигающее значение TM. Чтобы выйти из режима, надо нажать левую кнопку, а для переключения значений – правую.
6. СБРОС. Для того, чтобы сбросить показания устройства (обнуляется максимальная скорость, пробег за поездку и т. д.) необходимо зажать левую кнопку на 5 секунд.

Этот велокомпьютер отлично подойдет для любителей и даже для некоторых профессионалов. Для его настройки не требуется много времени и усилий. Он довольно прост в использовании. В целом, идеальный представитель своего класса.

Обзор велокомпьютера SD-563A/

Проводной Велокомпьютер поставляется в стандартной комплектации: датчик, хомуты, инструкция.
Компьютер вставляется в специальную площадку на руле, которая надежно удерживает его защелкой. Крепление мне понравилось. Самопроизвольное выпадение компьютера от вибраций при движении невозможно. Прошлый компьютер я потерял именно по причине плохой фиксации.
В то же время, его можно быстро снять, сильно надавив пальцем на удерживающую застежку и взять его с собой, если например необходимо оставить велосипед в общественном месте.
Сама площадка на руле крепится с помощью хомутов. Такое простое крепление используется в большинстве велокомпьютеров. Сильная фиксация при этом не обеспечивается и компьютер можно повернуть под нужным углом. Хорошо, что от движения самопроизвольно он не проворачивается. Провод к датчику длинный и его с запасом хватит на любой велосипед. Провод лучше закрепить к тросику и вилке, чтобы он не болтался. Датчик крепится к вилке в нижней части с помощью хомутов. Магнит, прикрепляется к спице велосипеда. Магнит обычный и может немного проворачиваться на спице.
Корпус компьютера водонепроницаемый, сделан из крепкой пластмассы. Имеются 3 пластиковые кнопки, нажимаются уверенно, с четким приятным щелчком.
Компьютер имеет большой 4х строчный дисплей с приятной зеленой подсветкой, которая загорается в темноте при нажатии любой клавиши и гаснет через 7 секунд покоя. Таким компьютером очень легко пользоваться в темное время суток.
Компьютер имеет инструкцию на английском языке, которая по всей видимости была переведена с китайского и, на мой взгляд, не совсем понятно описывает настройки и режимы компьютера.
Я потратил некоторое время, пока сам интуитивно не разобрался в настройках. И сейчас я о них расскажу.

Компьютер имеет 3 предустановленных режима отображения показателей, которые переключаются нажатием центральной кнопки.
Первый основной режим показывает такие параметры (сверху вниз):


Мгновенную скорость с точностью до сотых километров в час (SPD). Во время движения мгновенная скорость постоянно сравнивается со средней. Если вы едете медленнее средней скорости, то справа от индикатора мгновенной скорости мигает стрелочка «Назад», если едете быстрее, то слева мигает стрелочка «Вперед».
Обыкновенное астрономическое время в часах минутах и секундах (или секундомер),
В третьей строке - время в пути при движении (TM), и в этой же строке общее время в пути от начала выезда (RAT). Эти показатели автоматически меняются с периодичностью 30 секунд.
В четвертой строке - дистанция с точностью до десятых долей от начала выезда (DST).
Если нажать левую клавишу, то дисплей начнет мерцать, показатели замирают, это можно использовать как функцию паузы для прочтения информации. При этом измерение параметров и ход времени не останавливается, а продолжает идти как бы в фоновом режиме и если снова нажать левую клавишу, то компьютер возвращается в обычный режим с обновлением показателей.
Если нажать правую клавишу, то вместо часов во второй строке появится секундомер (SW) с точностью до сотых долей секунды, который запускается и останавливается правой клавишей, а обнуляется левой.

Второй режим - отображает такие показатели:


В первой строке средняя скорость (AVS), от начала старта.
обычное астрономическое время,
оставшееся время (TM UP/DN),
оставшийся путь (TRIP UP/DN).
Третий и четвертый показатель имеют смысл, если в начале поездки вы установите предполагаемую дистанцию и время, за которое вы хотите ее проехать. И тогда эти показатели будут идти в обратную сторону.

Третий режим содержит статическую информацию:


Максимальную скорость в пути, от начала старта (MAX),
температуру воздуха (Th),
Общее глобальное время движения от начала сброса всех настроек (TTM),
и Одометр - дистанция от начала сброса всех настроек (ODO).
Второй и третий режим не основной и компьютер автоматом через секунд 30 переходит в первый основной режим, который отображается всё время, пока вы движетесь.
В режим покоя компьютер переходит через несколько минут простоя и отображает на экране только текущее астрономическое время.

Когда вы выезжаете в поездку, то имеет смысл обнулить текущую дистанцию, время в пути, среднюю, максимальную скорость. Это делается нажатием и удерживанием левой клавиши в течении 5 секунд. При этом показания одометра и общего глобального времени движения конечно же не обнуляются.

В установки компьютера нужно заходить нажатием и удерживанием в течении 5 секунд правой клавиши.
Далее начнет мигать индикатор текущей настройки, значение которого меняется правой клавишей.
Настройки обходятся в такой последовательности:
измерение температуры в градусах цельсия или фаренгейта,
время в режиме 12 или 24 часа,
установка текущего местного времени - отдельно часы, минуты и секунды,
длина окружности колеса в миллиметрах. Для этого в инструкции есть таблица с маркировкой шин и длиной их окружности.
Настройка длины окружности шины с точностью до миллиметра несомненно является приемуществом данного компьютера и позволяет более точно измерять параметры движения, в отличии от моделей компьютеров, где настройка задается только диматером колеса в дюймах.
Далее задаются начальные показатели одометра и глобального времени движения в часах, что тоже очень удобно, т.к. если батарея компьютера села, то все настройки и показатели сбрасываются.
Восстановить их легко, если хотя бы примерно вспомнить показания одометра и глобального времени в движении до сброса.

Дисплей имеет так же другие незначительные показатели - через какое то пройденное расстояние загорается картинка с гаечным ключом и масленкой, напоминающая о необходимости технического обслуживания велосипеда. Далее эти показатели горят всегда, пока не будут сброшены все настройки компьютера. На мой взгляд, это абсолютно ненужные и бесполезные показатели.
Если батарейка компьютера слабая, то загорается индикатор слабой батареи, предупреждающий, что скоро будет нужно поменять батарейку.

Итак, Чтобы подытожить обзор, сделаю вывод - в целом компьютер очень функционален и точен. Подойдет как для любительского так и профессионального катания.
Пройденное расстояние сверял с картами и при правильной установке длины окружности колеса - расстояние совпадает. Имеет небольшую стоимость для 4х строчного дисплея с подсветкой.
Несущественные минусы компьютера:
Термометр имеет небольшую погрешность ± 1 градус и инертность измерения температуры около минуты.
Так же, было бы лучше, если компьютер показывал пройденную дистанцию с точностью до десятков метров, а не сотен, а для мгновенной скорости хватило бы точности до десятых долей километров в час, а не сотых.

Планирую купить +42 Добавить в избранное Обзор понравился +16 +53

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Проблемы