В последнее время интересы автолюбителей сдвигаются в пользу установки более функциональных автосигнализаций. Причем разговор не только об охранных функциях, а больше о вспомогательных, которые значительно упрощают процесс использования автосигнализации и подготовки автомобиля к поездке. Среди одной из наиболее востребованных функций автосигнализаций является функция дистанционного запуска двигателя, которая позволяет заранее подготовить автомобиль к поездке, практически не тратя на это времени. При наших погодных условиях, с температурами от -30 до +30 °С, данная функция очень актуальна, так как зимой позволяет сесть в уже прогретый автомобиль, а летом в прохладный салон. Все бы ничего, но у простых автосигнализаций с автозапуском есть один большой недостаток – небольшая дальность действия брелок-авто, из-за чего далеко не всегда получается воспользоваться данной функцией, а также возможность управления и задания команд исключительно с брелка. В данной и ситуации и может выручить автозапуск автомобиля через телефон .
Комплектации сигнализации Starline A93 с автозапуском
[запуск с брелока]
[без второго брелока; запуск с брелока]
[с интерфейсом 2CAN-LIN; запуск с брелока]
[с интерфейсом 2CAN-LIN и без второго брелока; запуск с брелока]
[с модулем GSM для управления с телефона; запуск с телефона и брелока]
[с модулем GSM, интерфейсом 2CAN-LIN и без ЖК-брелка; запуск с телефона ]
Функциональные особенности
Автозапуск с телефона – очень востребованная функция, которая позволяет автовладельцу не беспокоиться о расстоянии до автомобиля, так как автозапуск может быть осуществлен практически с любого расстояния. Для получения возможности автозапуска автомобиля с телефона сигнализация должна быть оснащена интегрированным GSM-модулем, либо модуль должен быть установлен в дополнение к автосигнализации. В модуль устанавливается СИМ-карта любого оператора сотовой связи, поэтому взаимодействие с модулем идет как между двумя мобильными телефонами. Таким образом, дистанционный запуск двигателя с телефона может осуществляться на любом расстоянии, где есть зона приема сети GSM оператора связи.
Но необходимо понимать, что автосигнализации с интегрированным GSM-модулем обойдется автовладельцу несколько дороже (как по оборудования, так и по установке), чем менее функциональные автосигнализации. Но для тех автовладельцев, кому действительно требуется автозапуск с телефона, это не станет преградой. И конечно, автозапуск автомобиля через телефон – это лишь одна из функций GSM-модуля, а по факту автовладелец получит более широкий функционал. Автовладельцу также будут приходить сообщения о причинах срабатывания автосигнализации с указанием причины срабатывания (что будет очень актуально, если брелок находится вне зоны приема), имеется возможность отправить команду на блокировку двигателя и многое другое.
Практически в любых GSM системах автозапуск может быть осуществлен несколькими различными способами:
с помощью звонка на номер СИМ-карты, установленной в модуль
с помощью СМС-сообщения на номер СИМ-карты, установленной в модуль
с помощью приложений под Android и iOS
Приложение. Приложение устанавливается на мобильный телефон, благодаря чему у автовладельца появляется возможность задействовать практически весь функционал сигнализации и модуля через удобный интерфейс – автозапуск автомобиля с телефона, контроль состоянии автомобиля, задание зоны контроля, дистанционная блокировка двигателя и многое другое. По правде говоря, на данный момент, есть некоторые нарекания по работоспособности некоторый функций приложений от Starline и Pandora, но обе компании постоянно стараются решать все проблемы и дорабатывать свои приложения.
GPS-модуль. Помимо GSM-модуля, сигнализация также может комплектоваться GPS-приемником, который даст возможность вести всесторонний мониторинг за автомобилем (отслеживание перемещений в реальном времени и многие другие полезные функции). В данном случае мониторинг автомобиля будет доступен и через интернет. GPS-приемник может входить в комплект автосигнализации, либо к системе может быть дополнительно установлен Маяк. Также GPS-приемник входит в комплектацию функциональный GSM-систем охраны.
Тут все дело в том, что при синхронизации пульта НЕ нужно смотреть в инструкцию. Как бы парадоксально это не звучало. Производитель светильники каждый раз меняет на другие, но забывает поправлять инструкцию. Светильники "Сатурн" 2017 года выпуска (с пластиковым основанием, и на пульте у которых красная лампочка светится внутри, а не белая снаружи) синхронизируются ПОСЛЕ включения светильника. Т.е. сначала включили светильник, а после того, как он загорится, нажимаем кнопку 7 (со значком вайфай).
Проблемы при синхронизации светильника сатурн с пультом 2016 года выпуска.
Самая простая причина - это севшая батарейка. Проверьте индикатор у пульта. При нажатии кнопок он должен светиться постоянно. Если моргает, или вовсе не светит - замените батарейку. В пульт идут батарейки типа CR 2032, CR 2025, CR 2016. В зависимости от производителя батареек, или если батарейка не совсем новая, модель CR 2016 может не сработать.
Следующая причина - не синхронизируется пульт через кнопку 7, как написано в инструкции. Обратите внимание на тыльную (металлическую) часть со светодиодами. Если черная прокладка наклеена в форме квадрата, значит через кнопку 7 пульт и не синхронизируется.
Это новая партия светильников, которая пришла в октябре 2016г. В этой партии "умные Китайцы" перепрограммировали пульт, а инструкцию оставили старую. Такой светильник синхронизируется по инструкции, но только через кнопку М1 или М2 (бывшие кнопки памяти). Кнопка 7 с радиоволнами теперь запускает режим демонстрации. Кнопка М2 - заблокирует пульт, если он был настроен через кнопку М1, или наоборот. Если Вы случайно заблокировали пульт кнопкой М1 или М2, просто пересинхронизируйте его заново. Как Вы понимаете, кнопки памяти в таких светильниках больше не работают. Эта проблема была только у . Во второй половине ноября 2016г. пришла новая партия светильников , естественно с такими же симптомами и старой инструкцией по настройке. Ведь отличаются они только формой рассеивателя, все остальное в них абсолютно одинаковое: и функции, и тыльная часть, и пульт.
ВАЖНЫЙ МОМЕНТ!!! По каким-то непонятным причинам, в партиях светильников с черной прокладкой в форме квадрата, попадаются светильники (очень редко), которые синхронизируются через кнопку 7. Пробуйте разные варианты.
Зачем нужны кнопки М1 и М2.
Так для чего же тогда кнопки М1 и М2, кроме синхронизации? Мы ответим на этот вопрос, ответ на который не знает даже поставщик!!!
Вот простой пример:
У Вас большое помещение, в которое Вы захотели установить например, четыре светильника. Плюс ко всему захотелось, что бы они управлялись одинаково не все сразу, а попарно (два светят одним светом, два другим). Раньше для такого случая нужно было иметь под рукой два пульта. Теперь всё гораздо проще. Синхронизируйте кнопкой М1 первые два светильника, и кнопкой М2 другие два светильника. Всё!!! Теперь имея один пульт, управляем группами светильников в одном помещении, переключая кнопки М1 и М2.
Можно ли иметь в квартире много светильников и один пульт?
Если Вы приобрели не один светильник, а несколько, и по каким-то причинам у Вас остался всего один пульт, не спешите покупать новые, т.к. одним пультом можно управлять всеми светильниками, причём не всеми сразу, а по отдельности. Просто синхронизируйте светильник в каждом помещении на один пульт. Проблема так же решена, но есть один минус: один пульт - это один пульт, и его всегда придётся носить с собой, в какое бы помещение Вы не пошли. А ещё, купив новый пульт из новой партии, к Вашему светильнику он может вовсе и не подойти. С такой проблемой мы сталкиваемся не редко, и это факт.
Главная неисправность пульта от светодиодного светильника SATURN.
Проблема практически не встречается, т.к. была в поставках до марта 2016-го года. А вот на светильниках старого образца saturn 25w и almaz 25w эта проблема была актуальна до мая 2017-го года.
Теперь, после новой партии, эта неисправность не самая главная. Но, если такие светильники еще остались в продаже, мы поможем Вам устранить неисправность самостоятельно. На таких светильниках, прокладка на тыльной части наклеена в форме круга, и пульт синхронизируется по инструкции, через кнопку 7 (с радиоволнами).
Не работает кнопка плавного увеличения яркости света, или плохо срабатывают другие кнопки.
Причина тому - фоновое излучение от руки человека. По статистике эта проблема в 50% случаев. На самом деле нет ничего страшного. Эту неисправность можно устранить самостоятельно. В нашем магазине этой процедуре подвергается каждый пульт, т.к. перед продажей каждый светильник проверяется на работоспособность. Если Вы приобрели светильник в другом месте и столкнулись с такой проблемой, необходимо проделать следующие этапы:
1. Вскройте пульт. Вскрывать пульт нужно с той стороны, где находится батарейка (предварительно извлечь). Нижняя часть очень просто открывается ногтем.
Боковые части открываются сложнее. Для этого лучше всего взять канцелярский нож, т.к. паз между задней и передней частью пульта очень узкий. Ещё очень удобно вскрывать пульт обычной пластиковой карточкой.
2. Возьмите металлизированную фольгу. Подойдет пленка от солнца для окон, обертка от шоколадки KitKat, Twix, все, что имеет металлизированную поверхность. Защитная металлизированная упаковка от электронных плат(звуковая карта, материнская плата и т.д.)
ВНИМАНИЕ!!! Не использовать пищевую фольгу, и тому подобное.
3. Отрезаем полоску по размеру тыльной части пульта.
4. Укладываем в пульт
5. Собираем пульт в той же последовательности.
Теперь кнопки будут работать 100%. Если у Вас ничего не получилось, значит пульт изначально был полностью неисправен, либо неисправен драйвер. Такое редко, но бывает. Сдайте его в ремонт туда, где покупали, или купите новый пульт или драйвер.
У нас есть . Привозите его к нам, и мы поможем разобраться, что именно в нём неисправно.
Если Вы приобрели , проделайте с ним тоже самое. Этот светильник производится на том же заводе.
Сергей 17.09.2019
Где приобрести метку для saturn cl-55?
Максим 17.03.2019
Добрый день! Подскажите, установлена система сатурн, с недавнего времени в салоне автомобиля появилось пиканье и автомобиль начал глохнуть как на ходу так и на месте. Батарейки уже менял, хватает на недели 2. Что это может быть?
Звуковое оповещение говорит о том, что система не видит метку. В данной ситуации требуется диагностики модуля и меток. Рекомендуем обратится к квалифицированным установщикам, для проверки системы на месте. Если такой возможности нет, то тогда рекомендуем связаться с производителем по следующим контактным данным:
8-800-333-0323 (Звонок по России бесплатный)
http://bilarm.ru/asp/technology
Гуля 28.10.2018
Подскажите пожалуйста, Как узнать когда на чипе садится батарейка?
Извлеките элемент питания CR2032 из контактной группы и установите его на место. Если элемент питания обладает достаточным зарядом, красный светодиод должен вспыхнуть три раза. Если элемент питания имеет низкий остаточный заряд, светодиод вспыхнет один раз. Отсутствие вспышки светодиода указывает на полный разряд элемента питания.
Дмитрий 30.03.2017
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как можно перевести в сервисный режим Сатурн CI-55, если биппер не подключен.
Алексей 10.08.2016
Установлен иммобилайзер Saturn CI-55. Возникли проблемы такого характера: система не блокирует цепь при отсутствии метки. Метку видит (когда она в зоне действия), звуковая сигнализация правильная. Реле работает (срабатывает только при значительном перемещении блока руками, и то не всегда). Похоже не исправен акселерометр. Не могли бы вы подсказать название микросхемы акселерометра. Год гарантии, установленный СЦ, закончился.
Екатерина 23.04.2016
По вопросу, который ниже. Была у мастера, который мне устанавливал противоугонную систему. Он утверждает, что пока потерянный чип находится в машине, второй чип он не сможет перепрограммировать, т.е. в любом случае нужно искать первый чип...подскажите это верно??? Екатерина21.04.2016
для Екатерина от сайт
Функции поиска чипа здесь нет, но если у Вас есть второй чип, то запрограммируйте ее в память иммобилайзера, стр.9:
http://сайт/doc/SATURN_CI_55_manual.pdf
В этом случае первый потерявшейся чип перестанет управлять иммобилайзером
Это верно, но если установщик квалифицированный, то он решит ситуацию, например экранирует иммобилайзер, чтобы радиус действия его антенны опустился до минимального уровня, либо временно снимет иммобилайзер и подключит его к другому источнику питания. Для этого надо иметь доступ к самому иммобилайзеру.
Екатерина 21.04.2016
Добрый день! У меня такая проблема: я потеряла чип...и не понятно потеряла я его где то или в машине...т.к. машина ездит...но чип в машине найти не могу...все просмотрели...когда машину завожу появляется сигнал поиска чипа..и потом проигрывается что контакт с чипом есть...и машина едет. Получается даже если я чип потеряла в машине...толку от противоугонки нет. Что мне делать в таком случае??? Спасибо за ответ!))
Вариант 1
1. Переходим в Настройки телефона2. Следующий пункт меню Восстановление и сброс
3. Потом выбираем Сброс настроек
4. Жмём Сброс
и соглашаемся с уничтожением всей личной информации
5. После того как гаджет перезапустится сброс можно считать завершённым
Вариант 2
1. Выключаем телефон2. На 2-3 секунды зажимаем Увеличение Громкости + Питание
3. Зажимаем Питание чтобы войти в режим Recovery
4. Используя кнопки Регулировка Громкости выбираем wipe data/factory reset и подтверждаем нажимая клавишу Power
5. Потом в появившемся меню выбираем Yes--delete all user data используя кнопки Регулировка Громкости и подтверждаем выбор нажимая клавишу Power
6. В конце, для завершения сброса и перезагрузки жмём пункт меню reboot system now
7. Процесс сброса завершён после того как гаджет перезагрузится
VERTEX Impress Saturn заводской сброс
Внимание!
- Когда полный сброс до заводских настроек будет завершён все ваши личные данные и приложения, которые находятся во внутренней памяти VERTEX Impress Saturn, будут стёрты.
- Чтобы hard reset прошёл успешно нужна зарядка аккумулятора примерно 80%.
- Видео или изображения для некоторых операций могут точно не совпадать с моделью вашего телефона.
