Odatda singan g'ildirakni ko'rsatadi begona shovqin tashqarida, shuningdek, tezlikni yo'qotish va nazorat qilishning yomonlashuvi. Agar mashina yon tomonga tortilsa va siz uni yo'lda ushlab turishga harakat qilishingiz kerak bo'lsa, unda oldingi g'ildiraklardan birida teshilgan bo'lishi mumkin. Agar mashinaning orqa qismi sirpanishni boshlasa, muammo shu erda.

Bu sodir bo'lganda, nima bo'layotganini aniq tushunasiz. Hech qanday holatda vahima qo'ymang. Mashinani tekislang va tezlikni asta-sekin pasaytirib, yo'l chetiga torting.

Shinani qanday o'zgartirish kerak

1. Yo‘l chetida to‘xtash joyi

Siz teshilgan shina bilan haydashda davom eta olmaysiz, lekin yo'lning o'rtasida to'xtash ham yaxshi fikr emas. Shuning uchun, bir necha o'nlab metr haydashdan qo'rqmang va yo'l chetida tekis, quruq joyni tanlang.

Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan avtomashinalarning haydovchilari birinchi vitesga o'tishlari kerak va avtomatik uzatmalar egalari qo'lni to'xtash joyiga (P) o'tkazishlari kerak.

Va har qanday holatda, siz mashinani qo'l tormoziga qo'yishingiz kerak.

2. Ogohlantirish uchburchagini o'rnating va asboblarni tayyorlang

Avtomobilingizni xavfsiz joyga qo'yganingizda, xavf chiroqlarini yoqing va bagajda joylashgan ogohlantirish uchburchagini o'rnating. Aholi punktlarida u avtomobilning orqasida 20 metr, magistralda esa 40 metr masofada joylashgan.

U erda, bagajda, zaxira shina va g'ildirak kaliti bilan jekni toping. Odatda ishlab chiqaruvchi bularning barchasini taglik ostidagi maxsus tokchaga joylashtiradi, unga pastki panelni ko'tarish orqali erishish mumkin.

Bosimni tekshirish uchun sizda nasos va bosim o'lchagich, shuningdek, g'ildirak shtutserlari bo'lsa yaxshi bo'ladi. Va, albatta, qo'lqoplar zarar qilmaydi, chunki siz hali ham qo'llaringizni biroz iflos qilishingiz kerak bo'ladi.

3. G'ildirakni echib oling

Barcha asboblarni va zaxira shinani olib, ularni singan shinaning yoniga qo'ying va barcha yo'lovchilardan mashinadan tushishlarini so'rang. Tashqarida yoki yomg'ir yog'ayotgan bo'lsa ham, xavfsizlik birinchi o'rinda turadi.

Qo'l tormozi va vites ulangan bo'lishiga qaramay, domkratni o'rnatishdan oldin siz to'xtash joylari yordamida g'ildiraklarni qo'shimcha ravishda mahkamlashingiz kerak. Biroq, har qanday tosh yoki g'isht bo'laklari ular uchun qiladi.

Agar siz orqa g'ildirakni almashtirishingiz kerak bo'lsa, oldingi g'ildiraklarning ikkala tomoniga to'xtash joylari qo'yiladi va aksincha.

Endi siz g'ildirakni olib tashlashni boshlashingiz mumkin. Birinchidan, diskni plastik qopqoqdan chiqarib oling va murvatlarni bo'shatish uchun g'ildirak tutqichidan foydalaning. Ularni siljitish uchun sizga juda ko'p kuch kerak bo'ladi, bu sizning tanangizning og'irligi bilan ta'minlanishi mumkin, bu shunchaki oyog'ingiz bilan tugmachani bosish orqali. Boltlarni to'liq burab qo'yishning hojati yo'q: ularni bir marta burab qo'yish kifoya.

Shundan so'ng siz mashinani yuklashingiz kerak. Hech qanday holatda uni hech qanday joyga o'rnatmasligingiz kerak. Ayniqsa, bu maqsadlar uchun pastki qismida kichik mustahkamlangan joylar mavjud bo'lib, ular odatda oldingi g'ildirak orqasida yoki darhol orqa tomonda joylashgan. Ishlab chiqaruvchi ularni silllarning pastki qismidagi uchburchaklar yoki kesiklar yordamida belgilaydi. Agar payvand choki plastik yostiqlar bilan qoplangan bo'lsa, ular kriko o'rnatish joylarida uzilib qoladi.

Jekni pastki qismiga qo'ying va dastagini soat yo'nalishi bo'yicha aylantirishni boshlang. Jek silliq ko'tarilishiga va egilib ketmasligiga ishonch hosil qiling.

Agar mashinaning og'irligi ostida krikoning pastki oyog'i erga tushsa, uning ostiga taxta yoki g'isht kabi narsalarni qo'yish kerak.

Siz g'ildirakni juda ko'p ko'tarmasligingiz kerak. Erdan 5 sm masofada to'xtash kifoya. Shundan so'ng, siz murvatlarni butunlay burab, singan g'ildirakni uyadan olib tashlashingiz mumkin. Sug'urta sifatida uni mashina ostiga surib qo'yish va murvatlarni yo'qotmaslik uchun matoga bir joyga qo'yish yaxshiroqdir.

4. Zaxira shinani o'rnating va tekshiring

Faqat teshilgan g'ildirak o'rniga zaxira shina o'rnatish qoladi. Buning uchun diskdagi teshiklarni uyadagi teshiklar bilan tekislang, g'ildirakka qo'ying va murvatlarni torting, ularni qo'l bilan to'liq torting.

G'ildiraklarni markazga mahkamlaydigan yong'oqlarni tashqi tomonga emas, balki yarim doira tomoni diskka qaragan holda o'rnatish muhimdir.

Buzilgan shinani mashina ostidan olib tashlang, krikoni tushiring va nihoyat murvatlarni torting. Buni to'g'ri bajarish kerak. To'rt yoki olti teshikli g'ildiraklarda qarama-qarshi murvatlar juft bo'lib tortiladi. Agar beshta teshik bo'lsa, unda siz besh qirrali yulduzni chizgandek, shunday tartibda tortishingiz kerak.

Qolgan narsa asbobni yig'ish, kriko va to'xtash joylarini olib tashlash, shuningdek o'rnatilgan g'ildirakdagi bosimni tekshirish va kerak bo'lganda uni pompalashdir. Agar qo'lingizda nasos bo'lmasa, siz o'tayotgan haydovchilardan yordam so'rashingiz mumkin.

Agar siz dokatka deb ataladigan kichik o'lchamli zaxira shinalardan foydalansangiz, ehtiyot bo'lishni unutmang: odatda uni soatiga 80 km dan oshmaydigan tezlikda va maksimal 100 kilometr masofada haydash mumkin.

Va, albatta, taqdirni vasvasaga solmaslik va zaxira shinalarsiz haydash uchun singan shinani imkon qadar tezroq ixtisoslashtirilgan shinalar do'konida ta'mirlashga harakat qiling.

TO kategoriya:

Elektr avtomobillari

Elektr avtomobillari va forkliftlar uchun g'ildirak shinalarini almashtirish

Kauchuk eskirganida, eski bandajni olib tashlang va kauchuk bilan bandaj qo'ying. Ushbu operatsiya vint yoki gidravlik press ostida taxminan 500 kg kuch bilan amalga oshiriladi. Bandajni va uning biriktirilishini olib tashlash uchun pnevmatik bolg'achadan foydalanish tavsiya etilmaydi, chunki bu halqani buzishi va bandaj va kauchukni buzishi mumkin. Quyida eskirgan shinalar bilan shinani yechib olish va EK-2 elektromobilining old g'ildiragiga yangi shinani ulash usuli keltirilgan. Shunga o'xshash usul boshqa elektr mashinalar va forkliftlarda g'ildirak shinalarini almashtirish uchun ishlatiladi.

Bintlarni olib tashlash va yopishtirish uchun yumshoq po'latdan (75-rasm) diametri bintning diametridan 3-4 mm kichikroq bo'lgan tayanch qismi tayyorlanadi, shunda u bosilganda bu qismga erkin o'tiradi. Qismning bu qismining balandligi bintning balandligidan 10-15 mm kattaroq bo'lishi kerak.

4-po'lat halqaning ichki diametri bintning diametridan 1,5-2 mm kattaroq bo'lishi kerak va tashqi diametri shunday bo'lishi kerakki, halqa bandajning kauchukiga bosim o'tkazmaydi.

Bandajni olib tashlash uchun qulflash murvati 5 ochiladi, g'ildirak qo'llab-quvvatlovchi qismga o'rnatiladi va uning ustiga halqa o'rnatiladi. P o'q yo'nalishi bo'yicha vertikal pastga yo'naltirilgan bosimli press bandajni qo'llab-quvvatlovchi qismga bosadi.

Shundan so'ng, g'ildirak o'rindig'ini tekshirish, uni axloqsizlik va zangdan tozalash, burmalar va burmalarni olib tashlash, uni mashina moyi bilan yog'lash va qo'llab-quvvatlovchi qismga o'rnatish kerak.

Guruch. 75. G'ildirak shinalarini almashtirish.

Yangi shinani suv hammomida 50-60 ° S haroratgacha qizdiring, keyin ehtiyotkorlik bilan g'ildirakka o'rnating; Kauchukga tegmasligi uchun bandajga uzuk qo'ying va bosim o'tkazing. Bunday holda, matbuotdan keladigan kuch butun halqaga teng ravishda uzatilishini ta'minlash kerak. Shina g'ildirakning to'liq balandligiga o'tirganda, u zarur bo'lganidan uzoqroqqa ketmasligi uchun bosishni to'xtatishingiz kerak. O'rnatgandan so'ng, shinada g'ildirak tamburining teshigi bo'ylab teshik ochiladi, ip kesiladi va qulflash murvatini vidalanadi.

Shinani olib tashlash
OGOHLANTIRISH!

Shinani olib tashlashdan oldin uning havosini to'liq chiqaring. Shinalardagi bosim shinalarning portlashiga olib kelishi mumkin, natijada shikastlanish yoki o'limga olib kelishi mumkin.

Shinalarni olib tashlash uchun ishlatadigan asboblarni mahkam ushlang, chunki asbob sirpanib ketsa, shikast etkazishi mumkin.

Eslatma: Forkliftlarda bir necha turdagi g'ildiraklardan foydalanish mumkin. Shinalarni olib tashlashda 24-rasmga qarang.

1. Agar 4 qismli jantdan foydalansangiz, valfni to'liq ¼ ga aylantiring va uni chiqarib oling.

2. G'ildirakni pressga qo'ying. Matbuot asosini g'ildirakning o'rtasiga qo'ying. Qulflash halqasini ochish uchun pastga bosing

3. Maxsus asboblar yordamida g'ildirakni ushlab turish halqasini, shuningdek qo'shimcha tasmani (faqat 4 qismli modellarda) echib oling.

4. Matbuotni ko'taring va g'ildirakdan ushlab turish halqasini va qo'shimcha tasmasini (faqat 4 qismli modellar) chiqarib oling.

5. TBSni olib tashlash uchun uni shinaning ichki tomoniga suring.

Shinani jantga o'rnatish

OGOHLANTIRISH!

Ushbu tartib-qoidalarga rioya qilmaslik g'ildirakning shikastlanishiga yoki shikastlanishiga yoki o'limiga olib kelishi mumkin:

- Shinani o'rnatishdan oldin g'ildirakning barcha qismlarini tozalang va tekshiring.

- Shikastlangan yoki ta'mirlangan g'ildirak qismlaridan foydalanmang.

G'ildirak ustida ishlaganda temir bolg'achadan foydalanmang. G'ildirak qismlarini ulash uchun kauchuk, qo'rg'oshin, plastmassa yoki mis bolg'alardan foydalaning.

OGOHLANTIRISH!

Shina boncuklarini antifriz yoki moy moyi bilan yog'lamang. Ularning bug'lari inflyatsiya yoki foydalanish paytida portlashga olib kelishi mumkin.

1. Shina boncukining tashqi va ichki qismini tozalang. Shina bo'shlig'ini va ichki qismini moylash. TBSni yaxshilab yog'lang.

Eslatma: Agar g'ildirak jantining ichki yon devori kengligi 7 dyuymdan (17,5 sm) kam bo'lsa, TBS igna valfini joylashtirish uchun bitta valf teshigiga ega bo'lishi kerak. Agar g'ildirak jantining ichki yon devorining kengligi 6 dyuymdan katta bo'lsa, TBS igna klapanlari uchun ikkita teshikka ega bo'lishi kerak. Bir teshik o'rtada, ikkinchisi esa yon tomonda joylashgan bo'lib, teshikdagi valfni aniq joylashtirish uchun. Foydalanilmayotgan teshik kichik plastik vilka bilan yopilishi kerak.

2. Yog'langan valfni ichkariga va tashqariga surish orqali igna valfini va ishlatiladigan teshikni moylang (Izohga qarang). Agar 3 yoki 4 qismli jantdan foydalansangiz, valfni olib tashlang. Agar 2 qismli jantdan foydalansangiz, valfni teshikda qoldiring.
Agar TBSda ikkita valf teshigi bo'lsa, plastik vilkani moylash va uni ishlatilmaydigan teshikka soling.

3. TBS qanotlari burilmaganligiga ishonch hosil qilib, TBSni shina ichiga joylashtiring. TBSdagi valf teshigining o'rnini belgilash uchun shinaga belgi qo'ying.

4. Jantni yaxshilab yog'lang. 4 qismli modellarda qo'shimcha lentani moylash. Shinani va TBSni g'ildirakka joylashtiring.

TBSdagi valf teshigini valfning o'zi bilan tekislang. Yog 'va valfni teshikka soling. To'liq kiritilganligiga ishonch hosil qiling.

5. Shinani tekis yuzaga qo'ying. Halqani jantdagi valf teshigining chetlariga mahkamlash uchun valfni ¼ ga aylantiring.

6. Shinani ko'taring va matbuotni qo'ying, shinadagi teshikdan "ip o'tkazing". Quyidagi qismlarni g'ildirakka joylashtiring:

• 
  Qo'shimcha lenta (faqat 4 qismli jantlar)
• 
  Saqlash halqasi qulfi
• 
  Saqlash halqasi

7. Qo'shimcha lentani joylashtiring. U juda ko'p bosilmaganligiga va valfning ishlashiga xalaqit bermasligiga ishonch hosil qiling. Matbuotni qulflash halqasi qulfiga joylashtiring.

Bosish bilan pastga bosing va qulflash halqasi joyiga tushguncha uni shu holatda ushlab turing.

8. Uskunani bir tomondan ushlab turish halqasining yiviga, ikkinchisi esa qisqichga soling. Vintli tutqichni echib oling. Matbuotni olib tashlang va g'ildirakning barcha qismlari to'g'ri joyda ekanligiga ishonch hosil qiling. Vana yadrosini almashtiring.

9. Shinalarni 103 kPa gacha puflang. Qattiq muhrni ta'minlash uchun bolg'a yordamida teshikni vilka bilan ulang. Matbuotni chetga surib qo'ying.

Pnevmatik tubeless shinalarni shishiradi

OGOHLANTIRISH!

Shinalarga havo bosimini qo'shish faqat himoya qo'riqchisi bilan amalga oshirilishi kerak. 31-rasmga qarang. Ishlatishdan oldin qo'riqchining shikastlanganligini tekshiring. Bosim oshganda, valf yadrosini mahkamlash uchun ushlagichdan foydalaning. Shlangi shamollashda operatorga xavfsiz masofada turishiga imkon beradigan darajada uzun ekanligiga ishonch hosil qiling. Devor yonida o'tirmang yoki turmang.

Shinaning bosimi shinalar pasportida ko'rsatilgan bosimga teng bo'lguncha shinaga havo qo'shing. Havoning orqaga chiqishini oldini olish uchun qopqoqni valfga joylashtiring.

31-rasm. Naychasiz shinalarni puflash
G'ildirak o'rnatish
G'ildirakni uyaga o'rnating. Yong'oqlarni "Jadval" bo'limiga muvofiq torting texnik xizmat ko'rsatish» ushbu qo'llanmada. Agar ikki qismli jantlardan foydalansangiz, ikkita bo'lakni bir-biriga bog'lab turgan yong'oqlar mahkam bog'langanligiga ishonch hosil qiling.

Qulfli qattiq shinalar va shinalar
OGOHLANTIRISH!

Shinalarni almashtirish va ta'mirlash faqat malakali xodimlar tomonidan amalga oshirilishi kerak.

Har doim xavfsizlik ko'zoynagi taqinglar.

1. Ushbu bo'limning boshida "Forkliftni barlarga o'rnatish" bo'limida ta'riflanganidek, forkliftni barlarga joylashtiring.

2. Yong'oqlarni burang va g'ildiraklarni yuklagichdan chiqarib oling. Forklift shinalari oddiy shinalarga qaraganda og'irroq ekanligini unutmang.

Eslatma: G'ildiraklarni olib tashlashda 32-rasmga qarang. Ushbu seriyadagi yuklagichlar bir necha turdagi g'ildiraklardan foydalanishi mumkin.

32-rasm. QULFLI VA RIMLI YAPTIK SHINALARNING TUZILISHI

Jantdan qulflangan qattiq shinani olib tashlash (33-rasmga qarang)

OGOHLANTIRISH!

Shinalarni olib tashlash uchun foydalanadigan asboblarni mahkam ushlaganingizga ishonch hosil qiling, go'yo asbob sirpanib ketsa, jiddiy shikast etkazishi mumkin.

1-qadam. G'ildirakni tekis yuzaga qo'ying. G'ildirakdan matbuotgacha bo'lgan masofa kamida 150-200 mm (6-8 dyuym) ekanligiga ishonch hosil qiling.

33-RASIM. G'ildirakdan SHINANI YO'QLASH

Jantga qattiq shinani o'rnatish

(34-rasmga qarang)

Eslatma: G'ildiraklarni olib tashlaganingizdan so'ng, 32-rasmga qarang. Forkliftlar bir necha turdagi g'ildiraklardan foydalanishi mumkin.

Qadam 2. Shinaga shinalar qo'riqchisini joylashtiring. Shinani jantdan olib tashlash uchun matbuotdan foydalaning

OGOHLANTIRISH!

Ushbu tartib-qoidalarga rioya qilmaslik shinalar va g'ildirak bazasiga zarar etkazishi va shaxsiy jarohatlarga olib kelishi mumkin.

Shinani o'rnatishdan oldin g'ildirakning barcha qismlarini tozalang va tekshiring.

- Shikastlangan yoki ta'mirlangan g'ildirak qismlaridan foydalanmang.
- G'ildirakning barcha qismlari joyida ekanligiga ishonch hosil qiling.
- Turli qismlardan foydalanmang turli ishlab chiqaruvchilar bitta g'ildirakda.

1-qadam.

G'ildirak jantini va shinaning ichki qismini moylash.
34-RASIM. G'ildirakka shinani o'rnatish

- Bitta forkliftda turli kompaniyalarning shinalari, protektorlari yoki g'ildirak qismlaridan foydalanmang.
Ehtiyotkorlik bilan!

Juda ko'p katta raqam soqol shinaning g'ildirak jantining atrofida sirpanib ketishiga olib kelishi mumkin.

2-qadam. Jantni matbuotga joylashtiring. Shinani tepaga qo'ying. Shinaga shinalar qo'riqchisini joylashtiring. Shinani jantga o'rnatish uchun pressdan foydalaning
Yangi yoki qayta qurilgan dvigatel bilan ishlash usullari
Dastlabki 50 soatlik ishda yangi yoki qayta ishlab chiqarilgan dvigatel maxsus sharoitlarda ishlashi kerak. Ushbu shartlar dvigatelning yangi qismlari hali bir-biriga "sozlanmagan" bo'lsa, uning buzilishi yoki shikastlanishining oldini olishga xizmat qiladi.

1. Yog 'va sovutish suvi darajasi to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qiling.
2. Birinchi marta ishga tushirilganda dvigatelni yarim soat davomida ishga tushiring. Sensor va indikatorlarni tekshiring to'g'ri ishlash. Har qanday oqish bor-yo'qligini tekshiring.
3. Oddiy sharoitlarda ishlashning dastlabki 4 soati davomida forkliftning maksimal yuk ko'tarish hajmining 50% gacha bo'lgan yuklarni tashish mumkin. Forkliftdagi minimal yuk ko'tarish qobiliyatining 75% bo'lishi kerak. Dvigatel tezligini o'zgartiring, bo'sh turgandan to'liq gazga o'ting va bo'sh rejimga qayting. Ishlashning dastlabki 50 soati davomida dvigatelni yuqori tezlikda uzoq vaqt ishlatishdan saqlaning. Kichik yuk bilan yuqori dvigatel tezligi silindrlarga zarar etkazishi mumkin.

Forkliftni saqlash
Quyidagi protseduralar faqat havo harorati 0 ° C dan yuqori bo'lsa, ushbu tartiblarni mavjud sharoitlarga va sodir bo'layotgan o'zgarishlarga moslashtiring. Saqlash uchun zarur bo'lgan tayyorgarlik quyidagilarga bog'liq:

Qisqa muddatli saqlash muddati 1-6 oy. Uzoq muddatli - 6 oydan boshlab.

Saqlash joyi. Ichki makonda saqlanadigan forklift, ochiq havoda saqlanadigan kabi tashqi omillardan himoya qilishni talab qilmaydi.
Qisqa muddatli saqlash

Forkliftni 1 oydan 6 oygacha saqlash uchun quyidagi amallarni bajaring:

1. Soqol va yoqilg'i darajasini tekshiring. Yoqilg'i bakini to'liq to'ldiring. Sovutish suyuqligi sovutish mexanizmini va dvigatelni saqlash vaqtida kutilgan eng sovuq haroratlarda ham himoya qilishiga ishonch hosil qiling. Ishonch hosil qilmoq to'g'ri o'rnatish himoya qoplamalari va darajalari.

2. Vilkalarni yoki aravachani butunlay pastga tushiring. Vilkalarning uchlari polga tegguncha ustunni oldinga egib turing. Silindr tayog'i moyli plyonka bilan qoplangan bo'lishi kerak.

3. Barcha kalitlar va tutqichlar o'chirilgan holatda ekanligini tekshiring.

4. Agar forkliftni eğimli yuzada saqlash kerak bo'lsa, forklift harakatlanmasligi uchun uni qiyalikning qarama-qarshi tomoniga qo'ying. To'xtash tormozini ishlatmang.

5. Batareya kabellarini ajratib oling. Bundan tashqari, korroziyani oldini olish uchun simi ulagichlari va batareya ustunlarini izolyatsiya qiling.

6. Shinalar bosimini tekshiring. Uning etiketkada ko'rsatilganiga mos kelishiga ishonch hosil qiling.

7. Korroziyani oldini olish uchun yuk mashinasini va dvigatelni tozalang.

8. Agar forklift tashqarida saqlansa, ob-havo ta'siridan shikastlanmaslik uchun uni yoping. Nam havoda himoya quruq xonadan tashqarida uzoq muddatli saqlash paytida yuzaga keladigan korroziyani oldini olmaydi.

Uzoq muddatli saqlash
Forkliftni 6 oy yoki undan ko'proq saqlash uchun quyidagi amallarni bajaring:

1. Qisqa muddatli saqlash uchun barcha talablarni bajaring.

2. Barcha tashqi chiroqlar, panjara va havo kirish joylarini suv o'tkazmaydigan material bilan yoping. Uni mahkamlash uchun lentadan foydalaning.

3. Batareyalarni chiqarib oling. Ularni xavfsiz joyga qo'ying. Bunga hech qanday to'siq yo'qligiga ishonch hosil qiling. Uzoq vaqt davomida ishlatilmaydigan batareya shikastlanishi mumkin. Iloji bo'lsa, uni boshqa mashinalarda ishlatish tavsiya etiladi.

4. Forkliftni himoya material bilan yoping.

YUKLAGANNI TASHIB OLISH
P OGOHLANTIRISH!

Dock burchaklari, rampalar, platformalar va shunga o'xshash ish yuzalaridan xavfsiz masofani saqlang. "Orqaga burish" uchun etarli joy borligiga ishonch hosil qiling. Oldinga haydashda, esda tutingki, siz sirtning chetiga burilishni istasangiz, aynan shu sirtda siz "orqaga burilishingiz" kerak bo'ladi. Bu forkliftning tushishiga olib kelishi mumkin.

OGOHLANTIRISH!

Agar forklift dockdan tushib qolsa, sakrab tushmang! Rulni mahkam ushlang, oyoqlaringizni birlashtiring va yiqilayotgan joyingizga qarama-qarshi tomonga egilib turing.

Forkliftni biron bir transport vositasiga qo'yishdan oldin, siz tanlagan kursda forkliftni joylashtirish uchun etarli joy mavjudligini tekshiring.

Ko'priklar, o'tish joylari, yuqori kuchlanishli liniyalar va tabiiy to'siqlar sayohatga xalaqit berishi mumkin. Mastni olib tashlash kerak bo'lishi mumkin.

Agar forklift treylerda tashiladigan bo'lsa, forkliftni yuklash yoki tushirish paytida treylerning harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun bloklardan foydalaning. Agar yuk rampasi ishlatilsa, uning texnik xususiyatlarga mos kelishiga ishonch hosil qiling.

Agar forklift ko'taruvchi ko'zlar bilan jihozlangan bo'lsa, forkliftni transport vositasiga yuklash va tushirish uchun krandan foydalaning. Forklift ko'taruvchi ko'zlar bilan jihozlanmagan bo'lsa, yuk ko'tarish yoki tushirishning boshqa vositalaridan foydalangan holda forkliftni ko'tarmang.

Yuklanmoqda

Forkliftning ba'zi qismlari yoki jihozlarini yuklash uchun olib tashlash kerak bo'lsa, ushbu qo'llanmaning "Ta'mirlash ko'rsatmalari" bo'limiga qarang.

Operator xavf ostida bo'lsa, forkliftni tark etmasligi kerak. Transportga yuklashdan oldin quyidagilarni bajaring:

A. To'xtash tormozini o'rnating.

B. Agar yuk ko'targich ustun bilan jihozlangan bo'lsa, vilkalarni tushiring va yuk vagonini to'liq tushiring. Vilkalarning uchlari polga tegishi uchun ustunni oldinga egib qo'ying.

C. Avtomatik uzatishni neytral holatga qo'ying. Agar forklift mexanik uzatmaga ega bo'lsa, qo'lda uzatma qutisini neytral holatda qoldirmang!

D. Dvigatelni to'xtatish uchun kalitni OFF holatiga o'tkazing. Barcha kalitlar shu holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.

E. Kiruvchi harakatlarning oldini olish uchun bloklarni forkliftning old va orqa tomoniga joylashtiring. Bloklarning sirtga biriktirilganligiga ishonch hosil qiling.

Forklift LPG yonilg'i tizimi bilan jihozlangan bo'lsa va qisqa vaqt davomida to'xtatilsa, yonilg'i bakining valfini yoping. Agar u bir kecha yoki undan ko'proq vaqt davomida shu holatda qolsa, forkliftni tashqarida qoldiring yoki idishni olib tashlang.

Muammolar