Pošteno, ne precenjeno in ne podcenjeno. Cene bi morale biti na spletni strani storitve. Nujno! brez zvezdic, jasno in podrobno, kjer je to tehnično mogoče – čim bolj natančno in jedrnato.
Če so na voljo rezervni deli, je do 85 % kompleksnih popravil mogoče opraviti v 1-2 dneh. Modularna popravila zahtevajo veliko manj časa. Na spletnem mestu je prikazano približno trajanje morebitnega popravila.
Garancija in odgovornost
Za vsa popravila je treba dati garancijo. Vse je opisano na spletni strani in v dokumentih. Garancija je samozavest in spoštovanje do vas. Garancija 3-6 mesecev je dobra in zadostna. Potrebno je preveriti kakovost in skrite napake, ki jih ni mogoče takoj odkriti. Vidiš poštene in realne pogoje (ne 3 leta), lahko si prepričan, da ti bodo pomagali.
Polovica uspeha pri popravljanju Apple je kakovost in zanesljivost rezervnih delov, zato dober servis neposredno sodeluje z dobavitelji, vedno je na voljo več zanesljivih kanalov in lastno skladišče s preverjenimi rezervnimi deli za trenutne modele, tako da vam ni treba zapravljati dodatni čas.
Brezplačna diagnostika
To je zelo pomembno in je že postalo pravilo dobrega vedenja servisni center. Diagnostika je najtežji in najpomembnejši del popravila, vendar vam zanjo ni treba plačati niti centa, tudi če naprave ne popravite na podlagi njenih rezultatov.
Servisna popravila in dostava
Dobra storitev Cenimo vaš čas, zato nudimo brezplačno dostavo. In iz istega razloga se popravila izvajajo samo v delavnici servisnega centra: lahko jih izvedete pravilno in v skladu s tehnologijo le na pripravljenem mestu.
Priročen urnik
Če Storitev dela za vas in ne zase, potem je vedno odprta! absolutno. Urnik mora biti primeren za pred in po delu. Dober servis deluje ob vikendih in praznikih. Pričakujemo vas in delamo na vaših napravah vsak dan: 9:00 - 21:00
Ugled strokovnjakov je sestavljen iz več točk
Starost in izkušnje podjetja
Zanesljiv in izkušen servis je znan že dolgo časa.
Če je podjetje na trgu že vrsto let in se je uspelo uveljaviti kot strokovnjak, se ljudje obračajo nanj, o njem pišejo in ga priporočajo. Vemo, o čem govorimo, saj je 98% vhodnih naprav v servisnem centru obnovljenih.
Zaupajo nam in posredujejo zapleteni primeri drugi servisni centri.
Koliko mojstrov na področjih
Če vas za vsako vrsto opreme vedno čaka več inženirjev, ste lahko prepričani:
1. ne bo čakalne vrste (oz. bo minimalna) - za vašo napravo bo poskrbljeno takoj.
2. svoj Macbook daste v popravilo strokovnjaku na področju popravil Mac. Pozna vse skrivnosti teh naprav
Tehnična pismenost
Če postavite vprašanje, mora strokovnjak odgovoriti čim bolj natančno.
Tako, da si lahko predstavljate, kaj točno potrebujete.
Težavo bodo poskušali rešiti. V večini primerov lahko iz opisa razumete, kaj se je zgodilo in kako odpraviti težavo.
Spomnite se dobrih starih časov, ko ste baterijo zamenjali v nekaj minutah, dodano pomnilnik z naključnim dostopom in namestil dodaten disk? Če ti uporabnik Appla, vse to je za vas preteklost, a nadgradnja trdega diska je še vedno mogoča in Applovi razvijalci nam to še vedno omogočajo. Leta 2010 je Apple predstavil svoje lastniške polprevodniške diske - "blade" SSD. Podjetje hvali njihove hitrosti branja/pisanja in zanesljivost, vendar le redko razloži podrobnosti o tehnologiji, uporabljeni v SSD-jih, ki so zasnovani samo za računalnike Apple.
Po številnih vprašanjih so se strokovnjaki servisnega centra Eptibey odločili za lastno raziskavo opreme. Morali so postati »Applovi detektivi«, da so odkrili skrivnosti teh diskov, kajti globlje kot so iskali, več presenečenj so odkrili. Podrobnosti in rezultati so spodaj.
vsak HDD ali SSD, ki ste ga uporabljali zadnjih 10 let, je verjetno uporabljal vmesnik SATA, ki je nedavno postal pogost PCI vmesnik Express. Če imate starejši računalnik in menite, da je za zagon potrebno veliko minut in dolgo čakanje, da se program odzove, običajno, potem morda še vedno uporabljate pogon SATA. Čas je za povečanje hitrosti!
Kaj je SATA?
SATA je tehnološki standard za povezljivost trdi diski, pogoni SSD in optični pogoni na matično ploščo. Standard SATA je v uporabi že vrsto let in je najpogostejši vmesnik za povezovanje notranjih diskov. Standard SATA je bil deležen treh večjih sprememb, zaradi česar so konektorji enaki videz(za združljivost nazaj) imajo dvojno pasovno širino.
To lahko povzroči nekaj zmede pri povezovanju trdi disk, ki podpira standard SATA III, do priključek SATA II, saj bo vmesnik druge generacije omejil potencialno prepustnost diska. In v primeru SSD, uporaba SATA II pomeni, da se prikrajšate za več kot 200 dodatnih MB/s za branje. Toda tudi pri povezavi s SATA III pomnilniške zmogljivosti pogonov SSD niso v celoti razkrite.
Kaj je PCIe?
Peripheral Component Interconnect Express (PCIe) je standard računalniškega vodila z zelo visoko pasovno širino in je najhitrejše vodilo, ki je na voljo večini računalnikov. Ni presenetljivo, da so proizvajalci prešli na tehnologijo PCIe za SSD.
Tako kot standard SATA je tudi PCIe v preteklih letih doživel ogromno sprememb in se še vedno razvija z vrtoglavo hitrostjo. PCIe 2.0 (verjetno najpogostejša različica PCIe) doseže največjo hitrost ~500 MB/s z enim pasom pasovna širina. Ta hitrost je nekoliko počasnejša od SATA III, vendar ima PCIe prednost uporabe več kanalov za delovanje povezanih zunanjih naprav.
Ni dovolj 2 kanalov pasovne širine (~1 GB/s)? Podvojite število kanalov na 4 in, če jih vaša povezana naprava podpira, boste prejeli dvakratno hitrost prenosa podatkov. Pasovno širino PCIe je mogoče povečati na 16 in celo 32 pasov za posamezno napravo, vendar je to redko vidno pri SSD-jih, saj se uporablja predvsem za grafične kartice. Večina pogonov PCIe bo imela 2 ali 4 pasove pasovne širine.
Leta 2011 je bila izdana različica PCIe 3.0, v kateri se je hitrost povečala ne le z dodajanjem dodatnih kanalov. PCIe 1.0 in 2.0 za prenos podatkov uporabljata kodiranje 8b/10b (enako kot SATA), kar pomeni, da je vsakih 8 bitov poslanih podatkov poslanih prek 10-bitne linijske kode. Z drugimi besedami, 2 od 10 bitov sta preprosto potrebna za prenos preostalih podatkov. Teh 20% stroškov »prostega teka« požre realno pasovno širino vmesnika, zaradi česar se zmanjša za istih 20%.
PCIe 3.0 je predstavil veliko bolj učinkovito kodiranje 128b/130b, s čimer se je učinkovitost približala 100 % – strošek na potencialno pasovno širino je le 1,5 %.
AHCI proti NVMe
Vmesnik naprednega gostiteljskega krmilnika (AHCI) je bil ustvarjen za pogone SATA HDD. Ta mehanizem omogoča vgrajeno čakalno vrsto ukazov in vročo zamenjavo. AHCI je postal dovolj univerzalen vmesnik za delo s SSD diski, ko so bili ti šele začetniki, vendar že nekaj let ovira hitrost prenosa podatkov.
Zdaj pa o NVMe ali nehlapnem pomnilniku Express. NVMe je bil zasnovan posebej za delo s pogoni SSD, kar zmanjšuje zakasnitev in omogoča prenos velikih količin podatkov na časovno enoto, kar omogoča boljši izkoristek današnjih večjedrnih procesorjev. Do izdaje PCIe 3.0 je specifikacija NVMe postala bistvena za izkoriščanje celotnega potenciala pasovne širine pogonov.
Originalni konektorji Apple
Ko je Apple izdal svoj prvi tanek SSD v... MacBook Air ob koncu leta 2010 se je še vedno uporabljala tradicionalna tehnologija vmesnika SATA Čas za jabolka opuščeno tradicionalno faktorji oblike SATA in mSATA, ki sta bila v večini prenosnih računalnikov tistega časa, sta namesto tega izbrala svoj priključek, ki ga drugi razvijalci nikoli niso uporabljali ne prej ne pozneje. Z izdajo MacBook Air leta 2010 je Apple uvedel nov trend lastniških priključkov in faktorji oblike, ki je sčasoma prevzel celotno linijo Appla in začel dobo naprav za shranjevanje, ki jih je bilo težko kupiti, čeprav jih je bilo enostavno zamenjati.
Mnogi ljudje zmotno verjamejo, da so konektorji ena od različic M.2, ki jih najdemo v mnogih osebnih računalnikih, toda v resnici Etui Apple nikoli ga ni uporabil. In za razliko od pinoutov, imenovanih M.2, Apple ni poimenoval svojih konektorjev, tako da bomo od zdaj naprej konektorje preprosto imenovali po lokaciji njihovih kontaktov, kot je prikazano na spodnji sliki.
Zgodovina izdaj Apple SSD
1 Apple generacija SSD: MacBook Air (konec 2010 - sredina 2011)
Za MacBook Air 11″ (model A1370) in MacBook Air 13″ (model A1369) izdaje konec leta 2010 do sredine leta 2011. Applova želja po zmanjšanju debeline že tako tankega MacBook Aira je zahtevala prehod na tanjši disk. Namesto uporabe 2,5-palčnega SSD diska SATA, kot je ostala linija izdelkov Apple, ali celo 1,8-palčnega diska SSD, kot je MacBook Air Original, je Apple začel uporabljati še tanjši disk. Ta pogon "generacije 1" je uporabljal lastniški 6+12-polni priključek, preoblikovan mSATA III, omejen na 6 Gbps.
Najprej SSD generacije izdelovala Samsung in Toshiba, a kot se je izkazalo, so bili diski Samsung veliko hitrejši. Oba pogona sta delovala v skladu z navedenimi specifikacijami Apple, vendar so kupci MacBook Air sodelovali v "loteriji SSD", ker lastniki prenosnikov s pogoni Samsung berejo in pišejo približno 1,5 do 2-krat hitreje kot lastniki Air s pogoni Toshiba. Zdi se, da se je Apple iz tega naučil in naslednje generacije pogonov SSD še nikoli niso imele tako velike razlike med pogoni iz različnih proizvajalcev.
V MacBook Air teh let je mogoče prek posebnega adapterja namestiti pogone SATA drugih proizvajalcev s priključkom M.2 in velikostjo 2280 - na primer Samsung 860 EVO.
Apple SSD 2. generacije
Druga generacija Apple SSD diskov se je začela uporabljati v prenosnikih in namiznih računalnikih iMac. Pogoni druge generacije so bili hitrejši od prejšnje, vendar so še vedno uporabljali vmesnik mSATA III – zelo blizu njegove največje prepustnosti.
Za plošče je bila značilna uporaba dveh popolnoma različnih oblik; krajši, širši pogon Generation 2A, ki se uporablja v računalnikih MacBook Pro in iMac, ter daljši, tanjši pogon Generation 2B, ki se uporablja v MacBook Air. Oba pogona 2A in 2B uporabljata isti vmesnik mSATA 3 in isto vrsto 7+17 pinskega priključka. Kljub uporabi enakih konektorjev in vmesnikov pogoni niso popolnoma združljivi, saj prostor, dodeljen pogonu na posameznem računalniku, enostavno ni namenjen drugim vrstam pogonov.
MacBook Pro (sredina 2012 - začetek 2013)
Z izidom prvega MacBook Pro z zaslonom "Retina" je Apple vključil standard SSD v linijo MacBook Pro in zdaj je pravzaprav edina naprava za shranjevanje disk s 7 + 17-polnim priključkom. Generation 2A SSD, uporabljeni v teh MacBook Projih, so bili s kapaciteto 128 GB, 256 GB, 512 GB in 768 GB in sta jih izdelala Samsung in SanDisk.
Tako 13-palčni kot 15-palčni prenosniki MacBook Pro uporabljajo enake pogone in vsak prenosnik ima lahko nameščen katerega koli od štirih SSD-jev.
iMac (konec 2012)
Stvari so bile nekoliko drugačne z iMacom konec leta 2012. Pogoni SSD so bili na voljo samo s pogonom Fusion; združeni so bili v eno polje s tradicionalnimi trdimi diski SATA III velikosti 3,5" in 2,5". Applov pogon Fusion Drive optimizira shranjevanje datotek, tako da datoteke, do katerih dostopate pogosteje in sistemske datoteke so shranjeni na SSD, medtem ko je večina drugih shranjenih na trdem disku.
Fizično je ta sistem izveden s standardnim priključkom SATA in lastniškim 7 + 17-polnim. Fusion Drive je mogoče razstaviti v programski opremi in uporabiti ločeno ali v strojni opremi - priključek SSD lahko uporablja katero koli od možnosti generacije 2A (128 GB, 256 GB, 512 GB ali 768 GB), medtem ko lahko priključek SATA sprejme kateri koli trdi disk SATA , ali SSD oblika faktorja 2,5", v iMac pa 27" in 3,5".
Pomembno pojasnilo: 27-palčni iMac ima vedno 7+17-polni priključek, medtem ko ima 21,5-palčni model ta priključek zajamčeno le, če je iMac že prej opremljen s pogonom Fusion Drive. V nasprotnem primeru lahko namesto lastniškega priključka mSATA najdete le prazen prostor. Vendar pa je iMac 21,5'', ki se v Rusiji prodaja brez pogona Fusion Drive, pogosteje opremljen s priključkom SSD.
V take iMac in Macbook Pro Retina 2012 - Early 2013 lahko namestite pogon SSD drugega proizvajalca - na primer serijo Samsung 860 s priključkom mSATA prek tega adapterja ali pogone M.2 velikosti 2260 prek tega.
MacBook Air (sredina 2012)
Kot je navedeno zgoraj, imajo pogoni generacije 2B drugačno obliko, vendar uporabljajo enak vmesnik in konektor kot njihovi primerki generacije 2A. Hitrosti branja/pisanja 2B so opazno nižje, verjetno zaradi tehničnih omejitev in manjšega prostora za shranjevanje pogonov 2B.
Druga posledica tehničnih omejitev je nezmožnost namestitve pogona 768 GB. Samsung in Toshiba sta proizvedla pogone generacije 2B v različicah s 64 GB, 128 GB, 256 GB in 512 GB, ki so vsi zamenljivi v MacBook Air 11″ (model A1465) in MacBook Air 13″ (model A1466) sredi leta 2012.
Tukaj lahko uporabite tudi adapter in namestite vsaj 2TB SATA M.2.
3. generacija PCI-e Apple SSD
Pri pogonih druge generacije je postalo jasno, da omejitev 600 MB/s za mSATA ne bo omogočila povečane hitrosti, zato je Apple v naslednji generaciji pogonov začel uporabljati vmesnik PCIe 2.0x2, kar je povzročilo zelo pomembno povečanje izvedba. Zmogljivost se med napravami in pogoni zelo razlikuje, vendar lahko najhitrejše konfiguracije tretje generacije delujejo več kot dvakrat hitreje kot najhitrejše hitri diski druga generacija.
V tretji generaciji je prišlo tudi do konsolidacije tipov pogonov, pri čemer so bili skoraj vsi pogoni združljivi z vsemi modeli računalnikov Apple od sredine leta 2013 do sredine leta 2015.
SSD diski niso združljivi samo med razne naprave; pravzaprav različne računalnike imajo iste diske. SSD-je so izdelali Samsung, SanDisk in Toshiba, iste številke delov proizvajalca pa so bile najdene na pogonih, pridobljenih iz vseh računalnikov. Samsung je pogonom, ki se uporabljajo v različne naprave, vendar vsi pogoni uporabljajo isti krmilnik bliskovnega pomnilnika in testiranje ni pokazalo razlik v zmogljivosti med njimi.
Solid State pogoni tretje generacije imajo enako faktor oblike(recimo mu 3A), z izjemo 1 TB SSD (generacija 3B), ki je ob enaki dolžini približno dvakrat širši. Vsi pogoni tretje generacije uporabljajo enak 12+16-polni konektor in imajo skupni vmesnik PCIe 2.0x2, z izjemo 1 TB SSD z vmesnikom PCIe 2.0x4, kar je najverjetneje posledica večje fizične velikosti diska, ki omogoča manj inženirskih omejitev.
Vsi pogoni Gen 3 uporabljajo tehnologijo AHCI, vendar računalniki, ki so dobavljeni s pogoni Gen 3, podpirajo tudi diske SSD NVMe, kar vam omogoča nadgradnjo na pogone NVMe nove generacije.
MacBook Air (sredina 2013 - začetek 2014)
Ti MacBook Air, tako 11" kot 13", uporabljata enake pomnilniške zmogljivosti 128 GB, 256 GB in 512 GB, razen možnosti 64 GB, ki je bila na voljo v več prejšnje različice MacBook Air.
Zanimivo je, da medtem ko so vsi pogoni omejeni na PCIe 2.0x2, vse matične plošče MacBook Air podpirajo PCIe 2.0x4, kar omogoča nadgradnjo na hitrejše 4-pasovne pogone 4. generacije.
Mac Pro (konec 2013)
Mac Pro konec leta 2013 je bil prvi Applov namizni model s PCIe SSD in, na razočaranje mnogih uporabnikov, prvi model, ki je podpiral samo eno notranjo pomnilniško napravo.
Mac Pro podpira vse pogone (128 GB - 1 TB) SSD 3. generacije, vendar je bil v standardni različici opremljen s pogoni z radiatorji, pritrjen z izjemno močnim toplotno prevodnim lepilom. Očitno je bilo potrebno, če so se Applovi inženirji odločili, da je to potrebno. Če ste istega mnenja, lahko na SSD prilepite hladilnik. Vendar je treba omeniti, da brez tega vse deluje dobro in interni testi niso pokazali prav nobene razlike v temperaturah SSD pri uporabi diska s hladilnikom in brez njega, tudi v ekstremnih pogojih. težka preizkušnja.
Vmesnik SSD povezave Matična plošča Mac Pro, tako kot MacBook Air, podpira povezljivost PCIe 2.0x4, kar omogoča izboljšano zmogljivost s kasnejšimi 4-pasovnimi pogoni. Black Cylinder podpira tudi pogone NVMe SSD in ga je mogoče nadgraditi na pogone Gen 5, ko uporabljate macOS 10.13 ali novejši.
MacBook Pro (konec 2013 - sredina 2014)
Prenosni računalniki MacBook Pro od konca leta 2013 do sredine leta 2014. podpirajo vse možnosti pogonov tretje generacije, tako kot MacBook Air, in čeprav so diski PCIe 2.0x2 vključeni, vse logične kartice podpirajo 4-pasovne povezave PCIe.
MacBook Pro podpira tudi NVMe in tako kot Mac Pro zahteva macOS 10.13 ali novejšo različico.
iMac (konec 2013 – konec 2015)
IN založne različice 21,5-palčni iMac je prišel z obema trdi disk SATA s kapaciteto 1 TB, oz Fusion pogon Disk s kapaciteto 1 TB (128 GB PCIe SSD + 1 TB HDD SATA III), ali samostojni SSD s kapaciteto 256 GB. 27-palčni iMac je ponujal enake možnosti, plus 3 TB Fusion Drive (128 GB SSD in 3 TB SATA HDD) in ločen SSD s kapaciteto 256 GB, 512 GB ali 1 TB.
Ker ima iMac večkrat več prostega prostora kot drugi Apple računalniki, lahko preprosto namestite širši SSD disk velikosti 1 TB od 27” do 21”. Kot pri prejšnji generaciji ima 27-palčni iMac vedno vklopljeno režo PCIe sistemsko ploščo, ne glede na različico. Toda njegov mlajši 21,5-palčni brat nima te sreče. Reža PCIe 100 % je prisotna le, če je bila prvotno konfigurirana s pogonom Fusion Drive ali samostojnim pogonom SSD. Če na matični plošči ni konektorja, ga ne boste mogli spajkati kar tako. Bilo je poskusov spajkanja konektorja v iMac 21,5'' 2014, vendar ni vse tako preprosto, za zagon diska na plošči ni dovolj elektronskih komponent in ni vezij, potreben je donator. Ali pa zamenjajte celotno matično ploščo.
iMac 21,5" in 27" od konca 2013 do 2014. podpira pogone NVMe pod pogojem, da je nameščen MacOS 10.13 in novejši, vendar širina povezave PCIe 2.0x2 izniči vse prednosti hitrosti pred ACHI.
Mac mini (konec 2014)
Konec leta 2014 prvi Mac mini s pogonom Apple PCIe SSD, vendar njegova notranja zasnova ni omogočala neposredne povezave pogona z matično ploščo. Prostor za disk v Mac miniju je bil najden na hrbtni strani plastičnega ohišja trdega diska, na vrhu matične plošče, ki je zahtevala gibljiv kabel za povezavo SSD.
Kabel ima 12+16-polni ženski konektor na eni strani in 40-polni konektor, ki se pritrdi na matično ploščo. Apple je tokrat prvič in zadnjič uporabil podoben konektor za povezave PCIe v svojih računalnikih.
Priključek je prisoten na plošči, ne glede na to, katera konfiguracija pomnilnika je bila prvotno naročena, tako da je PCIe SSD mogoče dodati vsem Mac minijem iz konca leta 2014, tudi prek adapterja PCI-e za namestitev SSD drugega proizvajalca. Edina stvar je, da je treba v konfiguracijah brez pogona Fusion Drive kabel kupiti posebej.
Mac mini 2014 vam omogoča namestitev pogonov NVMe, začenši z Mac OS Visoka Sierra, vendar jim, tako kot pri 21,5-palčnem iMac-u, vmesnik PCIe 2.0×2 ne bo omogočil overkloka do polne hitrosti. Povečanje hitrosti je skromnih 10-15%.
Četrta generacija PCIe Apple SSD
Z izdajo prenosnikov MacBook Air in MacBook Pro v začetku leta 2015 je Apple predstavil svojo 4. generacijo rezin SSD z enakim 12+16-polnim priključkom kot 3. generacija. Tako lahko ti pogoni nekoliko pospešijo prejšnje generacije Macov.
Vsi diski SSD 4. generacije so uporabljali vmesnik PCIe 3.0×4, z izjemo pogona v MacBook Air 11″, ki je imel PCIe 2.0×2 (recimo mu 4C) iz prejšnje generacije. Pogone 128 GB, 256 GB in 512 GB generacije 4 lahko imenujete generacija 4A, večji pogon 1 TB pa generacija 4B.
Generacija 4 je približno podvojila hitrost branja in pisanja modelov generacije 3. Na splošno je četrta generacija pogonov postala še en kvalitativni korak v evoluciji Apple SSD-jev.
Tokrat je SSD diske izdelal izključno Samsung, z izjemo 4C Gen za 11″ MacBook Air, ki ga je izdelala Toshiba. Pogoni Samsung se običajno imenujejo ID krmilnika flash, UBX, ali kot je navedeno na pogonu, SSUBX. To je hiter in enostaven način za razlikovanje pogonov četrte generacije od pogonov Samsung tretje generacije, ki so označeni z identifikatorjem SSUAX.
MacBook Air (začetek 2015 – sredina 2017)
Zadnja izdaja 11-palčnega MacBook Air v začetku leta 2015 je prinesla manjše posodobitve nekaterih komponent, s skoraj nobenimi spremembami na SSD. Ti pogoni so bili edini v Applovi liniji izdelkov iz leta 2015, ki so ohranili vmesnik PCIe 2.0x2 iz prejšnje generacije. Novi pogoni so bili zdaj v sistemu identificirani kot "Apple", čeprav so čipi bliskovnega pomnilnika na SSD-ju pokazali, da sta proizvajalca Toshiba in SanDisk. Kljub 2-kanalnemu pogonu matična plošča 11-palčni MacBook Air 2015 podpira 4-pasovne povezave PCIe 2.0, tj. Lahko se nadgradi s pogoni generacije 4A iz drugih naprav v letošnji liniji. Izjema je MacBook Air 11" s 512 GB SSD iz tovarne. Ima generacijo SSD 4A.
13-palčni MacBook Air je uporabljal pogone generacije 4A, matična plošča pa je, tako kot njegov 11-palčni brat, uporabljala vmesnik PCIe 2.0×4. Kljub temu je bila hitrost branja/pisanja za 90–120 % višja kot pri modelih 2013/2014.
Ti prenosniki nimajo dovolj prostora za 1 TB in so omejeni na različice s 128 GB, 256 GB in 512 GB.
MacBook Pro (začetek 2015 – sredina 2015)
Prenosni računalniki MacBook Pro v letu 2015 so prav tako vsebovali razmeroma majhne posodobitve, vendar so SSD-ji še vedno privedli do znatnega povečanja hitrosti, zlasti pri 15-palčnem modelu A1398, ker je tam PCIe 3.0x4 do 8 GB/s.
Tako 13-palčni kot 15-palčni MacBook Pro podpirata NVMe in nadgradnja na Gen 5 SSD povzroči rahlo povečanje hitrosti za 13-palčni A1502, medtem ko 15-palčni A1398 s povezljivostjo PCIe 3.0 resnično omogoča polno tehnologijo NVMe. Hitrost branja se poveča za ~40 %, hitrost pisanja pa se lahko poveča za ~60 %. Letošnja linija je postala najbolj stabilna pri nadgradnji na SSD drugega proizvajalca prek adapterja iz priključka M.2 na Apple SSD. Bolje je, da tukaj ne varčujete in vzamete hitri PCIe 3.0 od Samsunga. Spodaj na fotografiji je adapterski komplet s pogonom Samsung 970 Evo.
iMac (konec 2015)
IMac s konca leta 2015 ima veliko enakih trendov kot prejšnji modeli. 21,5-palčni model mora imeti priključek PCIe na plošči le, če je bil računalnik prvotno konfiguriran s pogonom Fusion Drive ali samostojnim pogonom SSD, sicer morda ne bo na voljo, zlasti na računalnikih iz ZDA. Na žalost mnogih 1TB Fusion Drive zdaj vključuje samo 24GB SSD v kombinaciji z 1TB SATA HDD. Možno je izbrati možnost samostojnega SSD diska s kapaciteto 256 GB.
27″ ima pogon Fusion z 1 TB HDD in 24 GB SSD ter 2 TB in 3 TB Fusion Drive s 128 GB SSD. 27-palčni iMac se prodaja tudi s samostojnim SSD diskom s kapaciteto 256 GB, 512 GB ali 1 TB.
Zabavno dejstvo: Letos je FD-jev 24 GB PCIe 3.0x4 SSD postal tudi prvi Applov pogon NVMe! Kapaciteta diska je dejansko 32 GB, vendar je 25% razpoložljivega prostora rezerviranega in uporabnik neuporabnega. Očitno je to storjeno, da se ta prostor uporabi za mrtve bloke, saj se SSD uporablja pogosteje kot v običajnem sistemu.
Peta generacija
Peta generacija Apple SSD diskov prinaša več večjih sprememb. Prvič, samo iMac in Macbook Pro 13” imata odstranljive pogone SSD BREZ Vrstica na dotik. Drugič, vsi ti pogoni podpirajo protokol NVMe in vse naprave podpirajo povezave PCIe 3.0x4. To pomeni, da je zmogljivost branja/pisanja celotne linije visoka in približno enaka.
Prišlo je tudi do sprememb v faktorju oblike, modeli z različne vrste SSD. Eno vrsto, ki jo bomo poimenovali 5A, uporablja popolnoma novo, bistveno manjšo obliko in nov 22+34-polni priključek. Pogoni generacije 5B uporabljajo 12+16-polni priključek, tako kot prejšnje generacije. Kljub večji reži na pogonu generacije 5A, ki lahko izboljša zmogljivost, so hitrosti približno enake. IMac Pro ima SSD diske z 12+23 pinskim konektorjem, po dimenzijah so manjši, mi jih bomo imenovali 5C.
MacBook Pro (konec 2016 – sredina 2017)
Konec leta 2016 je Apple začel izdajati dve različici Prenosnik MacBook Pro: različica brez sledilna ploščica in različico s ploščo na dotik (TB). Samo 13-palčni MacBook Pro A1708 je bil na voljo brez vrstice na dotik in je edini MacBook Pro te izdaje, ki ima odstranljiv SSD. V preostalem je pogon prispajkan na matično ploščo in ga ni mogoče odstraniti in zamenjati. Edini način za povečanje pomnilnika na MacBook Pro s Touch Bar je zamenjava matične plošče.
MacBook Pro A1708 brez Touch Bar z odstranljivim SSD-jem uporablja pogon nove generacije 5A. Konec leta 2016 je MacBook Pro ponujal kapacitete SSD za shranjevanje 256 GB, 512 GB ali 1 TB, izdaja sredi leta 2017 pa je dodala možnost 128 GB. Hitrost branja ~2000 MB/s, hitrost pisanja ~1900 MB/s. Rešitve za zamenjavo tretjih proizvajalcev in morebitni adapterji za ta trenutek ne obstaja.
iMac (sredina 2017)
Te naprave uporabljajo že znani 12 + 16-polni konektor, matična plošča ima povezovalni vmesnik PCIe 3.0×4, diski uporabljajo protokol NVMe in delujejo z najvišjimi možnimi hitrostmi. Med tem je pomembna razlika generacije iMac od prejšnjih - priključek PCIe je na voljo SAMO v različici s Fusion Drive ali SSD blade. In to velja tudi za 27-palčni model. Kraj proizvodnje prav tako ni pomemben, zato pri nakupu iMaca za nadaljnjo nadgradnjo upoštevajte ta odtenek. Hitrost branja diska je ~2200 MB/s, hitrost zapisovanja ~2000 MB/s. Na pogonih Samsung so hitrosti veliko višje - 2800 MB/s branja.
iMac Pro
Trenutno je edini iMac Pro opremljen z dvema pogonoma PCIe 3.0 NVMe. Hitrost branja ~2500 MB/s, hitrost pisanja ~3000 MB/s. To so edinstveni SSD diski, ker niso SSD kot taki v običajnem pomenu besede. Ti dve odstranljivi kartici vsebujeta samo pomnilniške čipe, koprocesor T2 pa prevzame vlogo krmilnika PCIe/NVMe. To pomeni, da lahko zamenjava in nadgradnja povzročita, da se iMac ne zažene, saj se ID-ji novih SSD-jev ne bodo ujemali s tistimi v pomnilniku krmilnika T2.
zaključki
Skoraj pri vseh Applovih računalnikih lahko zamenjate SSD s hitrejšim ali preprosto povečate kapaciteto diska. Na primer, MacBook Air 2010 ima dokaj počasen pogon, čeprav prenosnik podpira SATA III. Žalostno je, da v najnovejše različice MacBook Pro z vrstico na dotik ne bo spremenil ničesar – morda prav nič zaradi čipa T2. Za tiste, ki preberete do konca, lep bonus - 10% popust s promocijsko kodo Insider za vse vrste del in rezervne dele za nadgradnjo vašega Maca iz servisnega centra Eptibey v Moskvi in Sankt Peterburgu.
Apple je bil vedno drag, ko gre za določanje cen za shranjevanje v svojih napravah. Pri iPhonu, iPadu in MacBooku vsak korak za povečanje pomnilniške zmogljivosti stane lep peni. In Applovi gigabajti so bistveno dražji od tržnega povprečja. O tem ni dvoma, običajno so to zelo hitri gigabajti in preplačila vam ni treba posebej obžalovati. In vendar se včasih krastača zadavi. In kupite možnost z manjšim pogonom. Upate, da se boste stisnili in nekako preživeli. Toda vedno, popolnoma vedno se soočate s pomanjkanjem volumna.
V primeru iPhona in Težava z iPadom delno, na relativno starih MacBookih (pred 2016) pa lahko zamenjate SSD. Če pa uporabljate originalne komponente, je to zelo drago zadovoljstvo. Na primer, 256 GB disk bo stal 30 tisoč rubljev, če kupite novega, in 18-20 tisoč za rabljenega. Ugrizne, veš. Medtem se "samo SSD" te velikosti prodaja za 9-10 tisoč. Za 16-18 tisoč lahko dobite 512 gigabajtni model. Lastniška narava konektorja Apple je premagana s pomočjo adapterja, ki stane približno 1000 rubljev na Aliexpressu in 2-3 tisoč rubljev v ruskih trgovinah.
Obdukcija je pokazala ...
Povedal vam bom o lastni izkušnji z MacBook Pro 13, model Early 2015. Dobil sem ga s 128 gigabajtnim SSD, kar je bilo na splošno dovolj, vendar je še vedno nekako srbelo - nenadoma moram urediti nekakšno vžigalno video in premalo prostora? Iz nekega razloga nisem hotel porabiti 30 tisoč. Toda s tujerodnimi SSD-ji ni vse tako preprosto. Dejstvo je, da ima Apple svoje težave, zaradi katerih diske drugih proizvajalcev operacijski sistem vidi šele po plesu s tamburino, omogočanje TRIM-a zahteva tudi šamanizem, težave pa so tudi s hibernacijo, ki jo je treba onemogočiti.
Še posebej se takšna prekrivanja pojavljajo pri Samsungu 960 EVO, ki se pogosto kupi za nadgradnjo MacBookov. S čim takim se nisem hotel ukvarjati.
Smešno je celo, da se Samsung SSD-ji trudijo delati napake v MacBookih, ker, kot lahko zlahka vidite, originalnega SSD-ja (na sliki spodaj) ni naredil nihče. Globoko googlanje je pokazalo, da je eden najmanj problematičnih SSD-jev za MacBook Pro Early 2015 Kingston KC1000. Model 240 GB (vsekakor ne potrebujem več) stane v povprečju 8500 rubljev. Za to dobimo pogon z navedeno hitrostjo branja 2700 MB/s in zapisovanja 900 MB/s. Za primerjavo, originalni Apple SSD proizvaja 1200/700 hitrosti branja in pisanja. Tukaj velja omeniti, da je snemanje Kingstona relativno počasno mlajši model, že s 480 GB pa naraste na 1600 MB/s. Ampak, ponavljam, ne potrebujem takšne količine in preplačilo ne bi imelo smisla.
Glede na to, da še nikoli nisem nadgradil MacBook-a, sem prosil fante iz servisa Fixed.One, da mi pomagajo pri tej zadevi. Če pogledam malo naprej, bom rekel, da če imate posebne izvijače (penta- in šesterokotne zvezde), lahko operacijo opravite doma.
Pojdimo. Najprej odvijemo zadnji pokrov in občudovati, kako lepo je vse urejeno notri. SSD je pritrjen z enim vijakom. Rahel premik in reža je prosta.
Zgoraj je Kingston SSD z že nameščenim adapterjem Adapter je prišel iz Kitajske, izgleda skromno, a po drugi strani ni treba delati čudežev. Na njem ni nobene elektronike - vse je omejeno na preusmeritev kontaktov iz konektorja Apple v običajni konektor M.2. Nekaj podobnega se je zgodilo z lastniškimi karticami Sony: hitro je postalo jasno, da je običajni microSD mogoče vstaviti v prenosno konzolo PSP prek poceni adapterja.
Postopek namestitve je naslednji: najprej vstavite adapter v konektor, nato pa vanj vstavite nov SSD. Če govorimo o prostornem modelu (na primer terabajt), je smiselno kontaktno območje oviti s termo trakom za varno pritrditev in dodatno odvajanje toplote. A v našem primeru bi bilo to očitno nepotrebno, saj se ta Kingstonov model segreva zelo zmerno, v povezavi z obstoječim adapterjem pa štrli nad ploščo nekoliko višje od originala in je v odličnem stiku s termičnim vmesnikom na pokrov. Dolžina se popolnoma ujema, zato je bil KC1000 pritrjen z vijakom iz predhodnika.
MacBook se je ob vklopu pričakovano pritoževal, da ni zagonsko disketo, vendar sem po vstavitvi bliskovnega pogona z distribucijo High Sierra takoj videl nov SSD in ponudil namestitev OS nanj. Zelo pomembna točka: Brez nadgradnje na High Sierra ni mogoče namestiti pogona drugega proizvajalca, zato morate operacijski sistem nadgraditi PRED zamenjavo pogona.
Namestitev je potekala brez najmanjših zapletov. Resnično je - niti ni kaj povedati. Po zaključku so obnovili vse podatke iz kopije Časa Stroj na bliskovnem pogonu. Izkazalo se je, da je to precej hitreje kot po zraku, vendar še vedno počasno glede na zmogljivosti bliskovnega pogona. Prenese lahko do 300 megabajtov na sekundo, obnovitev pa je potekala s povprečno hitrostjo 20 megabajtov, le včasih se poveča na 40–50 megabajtov.
Takoj po obnovitvi sem zagnal merilo uspešnosti in, odkrito povedano, bil precej malodušen: po njegovih podatkih je bila hitrost branja in pisanja pod 400 MB/s. Hkrati je bila hitrost dela enaka. Zagon aplikacij, preklapljanje med njimi – to je to. Sumim, da je problem v opravilih v ozadju, s katerimi sistem nalaga disk, predvsem pa pri storitvi indeksiranja Spotlight. Slednji v prvih dneh po namestitvi novega diska, ponovnem učenju datotek, pisem, kontaktov ipd. deluje besno, kar vodi ne le v počasnejše delovanje, temveč tudi v povečano porabo energije. Indeksiranje lahko onemogočite tako, da v terminal vnesete ukaz sudo mdutil -a -i izklop. Verjetno pa je bolje počakati, da se sistem spet zave in umiri.
Pravzaprav je benchmark že naslednji dan pokazal povsem drugačne, bolj spodbudne številke. To ni na vrhuncu zmogljivosti SSD, vendar opazno višje kot na originalnem pogonu, izdanem, naj vas spomnim, pred tremi leti.
Kakšne pasti se lahko pojavijo? Najprej s tujerodnim SSD MacBook Pro se ponavadi nepravilno zbudi iz stanja mirovanja - zruši se in gre v ponovni zagon. To se mi je nekajkrat zgodilo, a samo prvi dan, ko ozadje Potekalo je šifriranje podatkov FileVault. Ko se je končalo (pah-pah-pah) je postalo vse normalno. Če težave ne morete odpraviti, morate v terminal vnesti ukaz sudo pmset -a hibernatemode 25. Najboljše pa je, kot pravijo strokovnjaki, ponastaviti prenosnik in ga nastaviti iz nič, namesto da ga obnovite iz Time Machine. Potem ne bo težav pri vstajanju iz spanca. Sam še nisem preveril, zaupam pa strokovnjakom.
Drugič, pogon morda ne bo deloval s polno zmogljivostjo. To je navedeno tudi v poštenih opisih adapterjev: ne črpajo več kot 2 GB / s. Poleg tega vse vrstice ne morejo zaslužiti PCI Express, na primer samo dva namesto največ štirih. V mojem diagnostičnem pripomočku sta prikazana x2 ali x4. To ne vpliva na delovanje. In mimogrede, sploh ne vem - morda je imel originalni SSD isti problem.
Toda na splošno, zlasti po izdaji High Sierra 10.13.3, SSD-ji drugih proizvajalcev delujejo spodobno in če imate srečo z adapterjem, boste prihranili zelo pomemben znesek. Za srečo je še vedno bolje, da ga kupite v Rusiji in pri podjetjih, ki izvajajo predhodna testiranja tovrstne strojne opreme.
Najlepša hvala podjetju Fixed.One za pomoč pri nadgradnji. Kingston KC1000 je pokazal popolno primernost za uporabo v MacBooku in glede na to, da ima največja zmogljivost 960 GB, bo to nekomu omogočilo, da poveča zmogljivost shranjevanja na zelo impresivno velikost po zelo razumni ceni.
Ogledi: 12.889
Spletna trgovina z rezervnimi deli in orodjem za Apple.
Danes vam bomo povedali, kako prihraniti denar z nadgradnjo pogona SSD vseh računalnikov Mac po letu 2013. Kot veste, je OWC izdal nove pogone s kapaciteto do 1 TB z vmesnikom PCIe in lastniškim priključkom Apple. Hitrosti diska za ta protokol niso velike: do 763 MB/s za branje in 446 MB/s za pisanje, vendar PCIe 2.0 omogoča doseganje veliko višjih hitrosti. In cena za 480 GB je skoraj 30.000 rubljev z dostavo iz ZDA, v Moskvi pa od 44.000 rubljev.
Pred kratkim je Kingston izdal PCIe 2.0 SSD diski s priključkom M.2. Hrana je enaka kot Mac računalniki, vendar je priključek drugačen. Naloga je postavljena, risbe izrisane, meseci čakanja in potrebni adapter je že v naši pisarni. Ostaja le namestitev diska skozi adapter in izvedba testiranja.
Kratka navodila za namestitev Kingston M.2 SSD v MacBook Retina 13" 2015.
Korak 1
- z izvijačem odvijte 10 vijakov Pentalobe *1.2
- upoštevajte, da se vijaki razlikujejo po obliki in dolžini, med postopkom montaže vrnite vse na svoje mesto
2. korak
- odstranite plastični pokrov s konektorja baterije
3. korak
- z lopatico odklopite kabel baterije iz matične plošče
4. korak
- zdaj, ko je matična plošča brez napajanja, odvijte vijak T5, s katerim je pritrjen standardni pogon SSD
5. korak
- SSD previdno odstranite pod rahlim kotom
6. korak
- priprava novega Večji SSD volumen z adapterjem in ga vstavite v konektor, se popolnoma prilega
korak 7
- namestite naš disk z adapterjem in sestavite prenosnik v obratnem vrstnem redu
8. korak
- namestite čisti OS X z bliskovnega pogona in preizkusite nov disk
Po namestitvi operacijski sistem opravimo BlackMagic Disk Speed Test. Windows prikaže posnetek zaslona. Hitrost pisanja je na nekaterih mestih dosegla 561Mb/s, hitrost branja pa preko 1Gb/s. Kaj nam je vse to dalo? Nov SSD 256Gb disk za naprave Mac PCIe najnovejše generacije stane od 25.000 rubljev in to bo disk brez garancije, ker Apple ne prodaja takšnih diskov, bo razstavljen ali rabljen disk. S pomočjo čarobnega adapterja smo namestili pogon Kingston SHPM2280P2/240G 240 GB (cena na trgu Yandex na dan objave od 11.730 rubljev). Skupni prihranek več kot 10.000 rubljev, ob upoštevanju stroškov adapterja in 3-letne garancije proizvajalca na pogon SSD.
Naročite se na naš blog na spletnem mestu, razvajali vas bomo z novimi članki o edinstvenih nadgradnjah in Apple popravila tehnologija
Prosimo, omogočite JavaScript v svojem brskalniku, da pošljete te informacije.
Izberite državo ali regijo Asia Australia België Belgique Brasil Bulgaria Canada (English) Canada (Français) Česko 中国大陆 Danmark Deutschland Eesti España Ελλάδα France Hong Kong (English) 香港 India Indonesia Ireland Italia 日本 Κύπρος 대한 민국 Latinska Amerika América Latina Latvija Lietuva Luksemburg ( Français ) 澳門 Magyarország Malezija Malta México Nederland Nova Zelandija Norge Österreich Filipini Rusija Polska Portugal România Savdska Arabija Schweiz Suisse Singapore Slovensko Slovenija Suomi Sverige 台灣 ไทย Türkiye Združeni arabski emirati Združeno kraljestvo Združene države Vietnam Druge države Država / regija Ko spremenite ta kontrolnik, se bo stran samodejno osvežila
Pripomoček za vzdrževanje SSD za 13-palčni MacBook Pro brez vrstice na dotik
Podjetje Apple je ugotovil, da lahko omejeno število 128 GB in 256 GB polprevodniških diskov (SSD), ki se uporabljajo v 13-palčnih MacBook Pro brez Touch Bar, povzroči izgubo podatkov in težave z okvaro pogona. 13-palčni računalniki MacBook Pro s temi pogoni so bili naprodaj med junijem 2017 in junijem 2018.
Apple bo ta program objavil tudi na E-naslov stranke, ki so svoje naprave registrirale pri Applu.
Upravičenost
Najprej preverite, kateri model MacBook Pro 13-inch imate. V meniju Apple () v zgornjem levem kotu zaslona izberite About This Mac. Preverite, ali imate 13-palčni MacBook Pro iz leta 2017 z dvema priključkoma Thunderbolt 3. Nato vstopite serijska številka računalnik spodaj, da preverite, ali navedeni program velja zanj.
Ta program ne zajema 13-palčnega MacBook Pro z plošča na dotik Bar ali starejši 13-palčni modeli MacBook Pro.
Postopek vzdrževanja
Poiščite pogon za servis. Pred servisom MacBook računalnik Pro 13" je pregledan glede splošne učinkovitosti in skladnosti s tem programom.
Pomembno je, da varnostno kopirate vse podatke, shranjene na disku, ker bodo med vzdrževanjem izbrisani.
- Tehnik bo zagnal pripomoček za posodobitev vdelane programske opreme pogona, kar ne bo trajalo več kot eno uro.
- Vaš 13-palčni MacBook Pro vam bomo vrnili s ponovno nameščenim sistemom macOS.
- Po servisu boste potrebovali
