Καλωσορίζω όλους όσους πέρασαν. Η ανασκόπηση θα επικεντρωθεί, όπως πιθανώς ήδη μαντέψατε, στη συνολική αναθεώρηση της γενικής θεριστικής μηχανής Opus BT-C3100, μετά την οποία ο θόρυβος λειτουργίας θα μειωθεί, θα εμφανιστούν νέα χαρακτηριστικά και η χρηστικότητα της συσκευής θα βελτιωθεί. Όλες οι τροποποιήσεις έγιναν χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, ένα βοηθητικό μαχαίρι και ένα συγκολλητικό σίδερο, οπότε κάθε τεχνίτης μπορεί να το κάνει, ακόμη και με τον πιο βασικό εξοπλισμό. Για όποιον ενδιαφέρεται, είναι ευπρόσδεκτος στην περικοπή...

Εμφάνιση της συσκευής και ιστορικό της τροποποίησης:

Πριν από μερικά χρόνια ξεκίνησα ήδη κάποιες βελτιώσεις, για τις οποίες μίλησα σε αυτό. Αλλά μετά το τέλος της εγγύησης, ήθελα να φέρω τα πάντα στον ίδιο παρονομαστή, εκτός αυτού, εμφανίστηκαν κάποιες σκέψεις και ο φορτιστής άρχισε να βουίζει με την κυριολεκτική έννοια της λέξης. Ως εκ τούτου, μόλις είχα ελεύθερο χρόνο και κίνητρο, αποφάσισα να συγκεντρώσω όλες τις βελτιώσεις σε ένα μέρος και να το ονομάσω μια μέρα. Τι προέκυψε από αυτό, δείτε παρακάτω.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ: Συνιστάται να πραγματοποιήσετε περαιτέρω αναβαθμίσεις μετά από μια συγκεκριμένη περίοδο δοκιμής μετά την αγορά του φορτιστή, επειδή οι βελτιώσεις που περιγράφονται παρακάτω συνεπάγονται 100% απώλεια της εγγύησης. Για εκείνους που αγόρασαν σχετικά πρόσφατα αυτόν τον φορτιστή, συνιστώ να τον βάλετε για τα χρήματά του, όπως λένε, για μερικές εβδομάδες και εάν δεν υπάρχουν παράπονα για την απόδοσή του (θήκη εγγύησης), τότε μόνο τότε προχωρήστε στον εκσυγχρονισμό.

Βελτίωση Νο. 1. Λίπανση (αντικατάσταση) του στάνταρ ανεμιστήρα

Μπορεί να αφαιρεθεί πολύ απλά, απλά πρέπει να αφαιρέσετε το κάτω κάλυμμα του φορτιστή και να το τραβήξετε προς το μέρος σας. Για να μειώσετε τους κραδασμούς και να στερεώσετε με μεγαλύτερη ασφάλεια στη θήκη, είναι ελαφρώς «κολλημένο» με μια συγκολλητική σύνθεση:




Είναι ένας κανονικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες που εγκαθίσταται σχεδόν σε όλους τους ψύκτες υπολογιστών και ως ανεμιστήρες συστήματος. Για πρόσθετη στερέωση, παρέχεται μια ειδική πλαστική λωρίδα στη θήκη του φορτιστή:


Αφαιρώντας το, μπορείτε να βρείτε τη μάρκα και τις κύριες παραμέτρους της βαλβίδας:


Αφαιρώντας το αυτοκόλλητο, μπορείτε να δείτε ένα τυπικό ρουλεμάν, δεν υπάρχουν κλειστά υδροδυναμικά ρουλεμάν, όπως ισχυρίζονται ορισμένοι «ειδικοί», τουλάχιστον σε αυτήν την τροποποίηση:


Είναι απογοητευτικό ότι δεν υπάρχει βύσμα από καουτσούκ, αλλά χρησιμοποιείται αυτοκόλλητο, αλλά όλα αυτά είναι μικρά πράγματα και έχουν έμμεση επίδραση στην αντοχή. Για να μην ουρλιάζει ο ανεμιστήρας κατά τη λειτουργία, πρέπει να λιπαίνεται. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι ρολογιού για να βάλετε λίγο λιπαντικό εκεί (για παράδειγμα, λιθόλη) ή ρίξτε λίγο λάδι μηχανής. Το στερεό λάδι δεν συνιστάται λόγω του πάχους του, ούτε η τεχνική βαζελίνη, γιατί με τον καιρό γίνεται πιο σκληρό. Διάφορα "μαλακτικά" όπως το WD-40 και τα παρόμοια δεν είναι επίσης ευπρόσδεκτα, επειδή είναι πολύ ρευστά και στεγνώνουν με την πάροδο του χρόνου.

Εάν μετά τη λίπανση ο ανεμιστήρας εξακολουθεί να βουίζει και δεν υπάρχει επιθυμία τροποποίησης του συστήματος ψύξης, τότε μπορείτε να παραγγείλετε έναν νέο ανεμιστήρα σε κατάστημα, κατάστημα ή δημοπρασία

Αυτό ήταν, ολοκληρώθηκε το πρώτο, προκαταρκτικό στάδιο της αναθεώρησης. Για εκείνους των οποίων ο ανεμιστήρας δεν κάνει θόρυβο και δεν υπάρχουν προϋποθέσεις για αυτό, συνιστώ να αποσυναρμολογήσετε και να λιπάνετε τον ανεμιστήρα, για να μην σκαρφαλώσετε στο εσωτερικό της συσκευής στο μέλλον!

Βελτίωση Νο. 2. Μετακίνηση του διακόπτη στο πλευρικό τοίχωμα της θήκης (απλή επιλογή)

Θα σε προειδοποιήσω αμέσως, αυτή την επιλογήοι αλλαγές δεν είναι δικές μου. Συγγραφέας - σύντροφος ΕμβολοΜε .
Το σημείο της τροποποίησης: πάρτε οποιαδήποτε διηλεκτρική πλάκα (ιδανικά μια πλαστική κάρτα) και κόψτε ένα πρότυπο για έναν τυπικό διακόπτη σε αυτό και ταυτόχρονα αφαιρέστε τον πείρο από το σώμα. Δομικά μοιάζει με αυτό:


Ο σχεδιασμός φαίνεται όμορφος και είναι απλός στην κατασκευή, αλλά υπάρχουν αμφιβολίες για την αξιοπιστία. Αν και, από την άλλη πλευρά, οι τράπεζες υψηλής τάσης στα 4,35 V είναι ήδη σπάνιες και το φωσφορικό λίθιο κατά κάποιο τρόπο δεν έχει ριζώσει, επομένως ο διακόπτης δεν θα χρησιμοποιείται τόσο συχνά. Από αυτή την άποψη, θεωρώ πολύ επιτυχημένη αυτή τη μέθοδο βελτίωσης και την προτείνω για επανάληψη. Φαίνεται πολιτιστικό:


Θα ήθελα να προσθέσω ότι είναι σκόπιμο να κολλήσετε μια μικρή πλάκα στο σώμα του διακόπτη έτσι ώστε ο πλαστικός προσαρμογέας να μην πετάει.
Μεγαλύτερος πλαστικός προσαρμογέας:


Έμαθα για αυτήν τη μέθοδο μετά την αποκόλληση του τυπικού διακόπτη και δεν μου ταιριάζει πραγματικά, γιατί... Έχω ακόμα ένα μεγάλο στόλο μπαταριών υψηλής τάσης μαζί με κανονικές και χρησιμοποιώ συχνά τον διακόπτη. Επιπλέον, χρειάζομαι μια επιλογή «ασφαλούς αποτυχίας», όπως ένα επιθετικό τουφέκι Καλάσνικοφ, οπότε υπάρχει μια άλλη μέθοδος ακριβώς από κάτω.

Βελτίωση Νο. 3. Μετακίνηση του διακόπτη στο πλευρικό τοίχωμα της θήκης (μια πιο αξιόπιστη επιλογή)

Για αυτό χρειαζόμαστε:
- κολλητήρι και flux
- λεπτό σύρμα, κατά προτίμηση MGTF
- Διακόπτης 4 ακίδων

Επαναλαμβάνω, χρειάζεστε έναν διακόπτη 4 ακίδων, όπως στην παρακάτω φωτογραφία:


Εάν δεν είναι διαθέσιμο εκτός σύνδεσης, μπορείτε να το αγοράσετε (Αναζήτηση με "3 Position 4 pin SPDT Vertical Slide Switch")

Αφού αγοράσετε το διακόπτη, μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάστασή του στο περίβλημα του φορτιστή. Συνιστώ να το εγκαταστήσετε στο τέλος του κάτω καλύμματος, γιατί εκεί δεν παρεμβαίνει σε τίποτα και υπάρχει ελευθερία ελιγμών:


Επιπλέον, οι αυλακώσεις των οπών εξαερισμού θα λειτουργούν ως στοπ. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να δαγκώσετε μέρος του ματιού στερέωσης με πλευρικούς κοπτήρες (τσιμπίδες):


Στη συνέχεια, πρέπει να κόψετε μια τρύπα για το ρυθμιστικό του διακόπτη. Για να διατηρείται τακτοποιημένος εμφάνιση, συνιστώ να εκτελέσετε ένα κατσαβίδι με ένα μικρό τρυπάνι σε όλο το μήκος της διαδρομής του ολισθητήρα και, στη συνέχεια, να κόψετε με μεγαλύτερη ακρίβεια με ένα βοηθητικό μαχαίρι:


Έχοντας τρυπήσει και κόψει προσεκτικά ένα μικρό "παράθυρο" για το ρυθμιστικό, δοκιμάζουμε τον διακόπτη στη θέση του. Εισάγουμε το αυτί του διακόπτη στην αυλάκωση της οπής εξαερισμού:


Στερεώνουμε τον διακόπτη με ένα πρόσθετο στοπ για να μην «ταρακουνιέται» κατά τη λειτουργία. Για να το κάνετε αυτό, κολλήστε μια γωνία από κομμάτια πλαστικού χρησιμοποιώντας υπερκόλλα:


Μετά από αυτό, ο διακόπτης δεν θα μετακινηθεί πουθενά. Στη συνέχεια, παίρνουμε τρία μικρά κομμάτια σύρματος, κατά προτίμηση MGTF, και τα κολλάμε στις επαφές. Επαναλαμβάνω για άλλη μια φορά, Ο ΤΑΝΤΑΡΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΚΟΛΛΗΣΗ! Αλλά το ρυθμιστικό πρέπει να ρυθμιστεί στη θέση 4,2 V! Το παράτησα λόγω ενδιαφέροντος:


Στη συνέχεια, κολλήστε την καλωδίωση στον διακόπτη:


Όταν ο διακόπτης είναι σφραγισμένος, η φόρτιση ανεβαίνει στα 4,2 V (προεπιλογή). Εάν αριθμήσουμε τις επαφές στην πλακέτα από 1 έως 4 από αριστερά προς τα δεξιά, τότε 1 (χωρίς συγκόλληση, 4,2V), 2 (λειτουργία 4,35V), 3 (γείωση) και 4 (3,7V για το LiFeshek). Η θέση μπορεί να είναι οποιαδήποτε, αλλά το "έδαφος" πρέπει να βρίσκεται σε οποιαδήποτε από τις δύο μεσαίες επαφές, αριστερά ή δεξιά από αυτήν, αντίστοιχα 3,7 V ή 4,35 V
Μετά τη συναρμολόγηση, επικολλάμε μια ετικέτα που υποδεικνύει τις λειτουργίες. Εάν τα καλώδια δεν έχουν αναδιαταχθεί, τότε η σειρά θα είναι 4,2V -> 4,35V -> 3,7V, ξεκινώντας από την τυπική πλευρά του ανεμιστήρα:


Η φωτογραφία έχει ήδη προσθέσει μια υποδοχή για τη φόρτιση μπαταριών 1S Li-Pol για μοντέλα ραδιοφώνου, δείτε την παρακάτω.

Βελτίωση Νο. 4. Φόρτιση Li-Pol ή Li-Ion μη κυλινδρικού σχήματος (υποσχόμενη/πολιτιστική επιλογή)

Εδώ είναι απαραίτητο να υπενθυμίσουμε ότι οι μπαταρίες Li-Pol είναι πολύ λεπτές και δεν τους αρέσει να υπερφορτίζονται/υπερφορτίζονται/φορτίζονται με υψηλό ρεύμα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι πλήρεις φορτιστές για μοντέλα RU είναι φθηνοί και φορτίζουν την μπαταρία με υψηλό ρεύμα. Ο τυπικός τύπος για το LiPo είναι 0,5-0,7 C, δηλ. για μπαταρία χωρητικότητας 400-600mah χρειάζεται ρεύμα 200-300mah. Οι πλήρεις φορτιστές για μοντέλα RU φορτίζονται συχνά με ρεύμα 1C ή περισσότερο, μειώνοντας έτσι τον πόρο, οπότε σε μια τέτοια κατάσταση ο φορτιστής Opus θα είναι πολύ χρήσιμος.

Ένα άλλο πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι η δυνατότητα «ώθησης» υπερβολικά αποφορτισμένων μπαταριών συνδέοντας μια μπαταρία που λειτουργεί σε αυτόν τον σύνδεσμο (θεωρήστε την παράλληλα με το «νεκρό» δοχείο). Μόλις αυξηθεί η τάση σε μια νεκρή μπαταρία, μπορείτε να αποσυνδέσετε τον δότη. Οι «νεκρές» μπαταρίες δεν μπορούν να αποκατασταθούν, αλλά θα διαρκέσουν για κάποιο χρονικό διάστημα. Δεν νομίζω ότι αξίζει να πούμε ότι η αναθεώρηση είναι πολύ απαραίτητη (στο μέλλον).

Ο σκοπός της τροποποίησης είναι απλός - ενσωματώστε την απαιτούμενη (δημοφιλή) υποδοχή στο σώμα του φορτιστή ή αρκετούς διαφορετικούς συνδέσμους, συνδέοντας το καθένα σε ξεχωριστό κανάλι. Να σας υπενθυμίσω ότι υπάρχουν τέσσερις από αυτούς στο Opus. Είναι πιο βολικό να το κάνετε αυτό κατά την εισαγωγή του διακόπτη. Ο αλγόριθμος είναι παρόμοιος: δοκιμάζουμε τον σύνδεσμο, κάνουμε μερικές τρύπες με ένα τρυπάνι 1,5 mm και τον κόβουμε προσεκτικά με ένα βοηθητικό μαχαίρι. Το αποτέλεσμα θα πρέπει να είναι μια τετράγωνη τρύπα (για τον σύνδεσμο JST):


Στη συνέχεια, πάρτε την υπερκόλλα (Moment ή παρόμοια), στάξτε την και πατήστε το σύνδεσμο:


Μην ξεχάσετε να κόψετε ένα μικρό "κοράκι" για το μάνδαλο από την κορυφή του συνδετήρα:


Μπορείτε να κολλήσετε σε οποιοδήποτε από τα τέσσερα κανάλια, αλλά είναι καλύτερα στο αριστερό, γιατί... Το μήκος των καλωδίων σύνδεσης θα είναι ελάχιστο:


Παρατηρήστε την πολικότητα του βύσματος, αν και σε περίπτωση σφάλματος δεν θα συμβεί τίποτα κακό - το Opus έχει προστασία έναντι αντιστροφής πολικότητας. Ο περιορισμός είναι ότι υποστηρίζονται μόνο μπαταρίες μονής κυψέλης (1S).

Όπως καταλαβαίνετε, μπορείτε να δημιουργήσετε οποιονδήποτε σύνδεσμο, και ακόμη και πολλούς, εάν έχετε μεγάλο στόλο μπαταριών μοντέλων. Μέχρι στιγμής έχω δώσει μόνο το τετράγωνο, οπότε δεν υπάρχει τίποτα για να το αποδείξω...

Βελτίωση Νο. 5. Μη κυλινδρική φόρτιση Li-Pol ή Li-Ion (εναλλακτική)

Για αυτό χρειαζόμαστε:
- δύο χάλκινα καρφιά (χρυσό-ροζ χρώμα). Στη χειρότερη, τα συνηθισμένα καρφιά/βίδες/βίδες θα κάνουν, αλλά θα προκαλέσουν απώλειες τάσης
- Χάλκινο (όχι επιχαλκωμένο!!!) σύρμα/καλώδιο παχιάς διατομής (τα ακουστικά καλώδια είναι κατάλληλα)
- ένα πλαστικό ραβδί από γλειφιτζούρι/μπατονέτα (ένας άδειος πυρήνας στυλό/σώμα στυλό/ξύλινος πείρος/ό,τι έχετε στη φαντασία σας/ό,τι είναι διαθέσιμο θα κάνει)
- οποιοδήποτε θηλυκό σύνδεσμο:

Ή, προαιρετικά, με τη μορφή θήκης/στήριξης (ξεχωριστή μονάδα) για πρισματικές (επίπεδες) μπαταρίες λιθίου (απλώς πρέπει να αφαιρέσετε τα έντερα):


Υπάρχουν τόνοι επιλογών για τέτοιες σκατά ασκήσεις στον Ali για 2-3 δολάρια.

Αν, λοιπόν, βρείτε επιχαλκωμένα καρφιά, τότε πρώτα από όλα τα καθαρίζουμε από το λίπος. Στη συνέχεια κονιοποιούμε το καπάκι και κολλάμε τα καλώδια. Περιγράψτε αναλυτικά αυτή τη διαδικασίαΔεν θα το κάνω, γιατί είναι πολύ απλό. Το τελικό αποτέλεσμα θα πρέπει να είναι κάπως έτσι:


Στη συνέχεια, πιέζουμε καρφιά/βίδες/βίδες στον σωλήνα που βρέθηκε. Το κυριότερο είναι ότι δεν αγγίζουν το ένα το άλλο. Χρησιμοποίησα βαμβακερή μπατονέτα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οτιδήποτε αρκεί να μην άγει ηλεκτρική ενέργεια(πολτός, πλαστικός πείρος, ανταλλακτικά για χειρολαβές κ.λπ. κ.λπ.):


Στη συνέχεια, συγκολλήστε τον θηλυκό σύνδεσμο ή αυτόν που απαιτείται. Μπορείτε επίσης να τεντώσετε τη θερμοσυστελλόμενη σωλήνωση στις ακίδες του συνδετήρα. Το τυλίγουμε με ηλεκτρική ταινία και παίρνουμε κάτι σαν αυτό:


Για παράδειγμα, φόρτιση μιας «λαϊκής» μπαταρίας Sanyo:


Νομίζω ότι το νόημα είναι ξεκάθαρο - κολλώντας τον απαιτούμενο προσαρμογέα/βύσμα, μπορείτε να φορτίσετε μονοκύτταρες μπαταρίες λιθίου οποιασδήποτε μορφής:

Βελτίωση Νο. 6. Μείωση απωλειών επαφής (παράκαμψη)

Παράδειγμα υπολογισμού: έχουμε δύο αντιστάσεις των 5 ohms η καθεμία, με σειριακή σύνδεση η συνολική αντίσταση είναι 10 ohms, με παράλληλη σύνδεση - 2,5 ohms. Όπως μπορείτε να δείτε, συνδέοντας έναν αγωγό παράλληλα (παρακάμπτοντας) παίρνουμε μείωση της αντίστασης, που σημαίνει μείωση των απωλειών. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό μιας παράλληλης σύνδεσης είναι ότι η συνολική αντίσταση θα είναι πάντα μικρότερη από τη μικρότερη αντίσταση.

Για όσους είναι «στην δεξαμενή», ένα παράδειγμα από την πρακτική:
«Έχουμε έναν αγωγό, με αντίσταση, ας πούμε, 10 ohms. Αυτό είναι πολύ, οπότε για να μειώσουμε τις απώλειες, συνδέουμε παράλληλα έναν άλλο αγωγό ή, πιο απλά, τον διακλαδίζουμε. Παίρνουμε τον δεύτερο αγωγό από ένα καλό καλώδιο με χαμηλή αντίσταση, για παράδειγμα, 5 Ohms. Σε αυτήν την περίπτωση, η συνολική αντίσταση μετά τη διακλάδωση θα είναι (R1*R2) / (R1 + R2) = (10 * 5) / (10 + 5) = 50 / 15 = 3,33 Ohms. Όπως μπορείτε να δείτε, αρχικά ήταν 10 Ohms και μετά το shunting ήταν 3 φορές λιγότερο. Αυτή είναι η όλη ουσία».

Θα διαχωρίσουμε τις επαφές, επειδή το υλικό είναι άγνωστο (πιθανότατα με βάση το σίδηρο, μαγνητικό) και δεν χρειαζόμαστε επιπλέον απώλειες. Η ιδέα δεν είναι δική μου, εδώ είναι.
Για καλή συγκόλληση, είναι καλύτερο να σκουπίζετε τις επαφές με μια ενεργή ροή, για παράδειγμα, ορθοφωσφορικό/οξύ συγκόλλησης. Μετά από αυτό συγκολλάται με ένα κτύπημα. Τα καλώδια πρέπει να ληφθούν σε ένα ελάχιστο μήκος, αλλά έτσι ώστε να μπορεί να γίνει μια "κάμψη". Αυτό είναι απαραίτητο ώστε κατά την εγκατάσταση της μπαταρίας, οι αγωγοί διακλάδωσης να λυγίζουν στο πλάι (στο πλάι) και όχι προς τα κάτω στο περίβλημα, πέφτοντας στα πτερύγια του ανεμιστήρα (η τελευταία τροποποίηση). Κάτι σαν αυτό:

Βελτίωση Νο. 7. Βελτίωση του συστήματος ψύξης

Υπάρχουν λάτρεις που έχουν αφαιρέσει εντελώς την ενεργή ψύξη από το Opus, προσθέτοντας καλοριφέρ σε ολόκληρη την πλακέτα. Αλλά προσωπικά, δεν μου αρέσει αυτή η επιλογή, γιατί πρέπει να συνδεθεί με θερμή κόλλα και σε περίπτωση βλάβης, το ψυγείο θα αποκολληθεί με όλα τα στοιχεία και τα ίχνη της σανίδας. Επομένως, συνιστώ να εστιάσετε στην ενεργή ψύξη.

Έτσι, το πρώτο πράγμα που χρειαζόμαστε είναι ένας κατάλληλος ανεμιστήρας 12V 60-70mm. Όσο πιο ήσυχος είναι ο ανεμιστήρας, τόσο το καλύτερο. Χρησιμοποίησα μια ψυχρότερη βαλβίδα που είχα γύρω μου:


Ας το δοκιμάσουμε στη θήκη, όσο χαμηλότερο είναι το ύψος του ανεμιστήρα, τόσο το καλύτερο:


Συνιστώ να ακουμπάτε τον ανεμιστήρα στα δύο επάνω/μπροστινά τοιχώματα των ποδιών Opus. Χρησιμοποιώντας ένα κανονικό σουβλί, ξύστε την τρύπα «περάσματος» του ανεμιστήρα:


Στη συνέχεια, πάρτε ένα κατσαβίδι, ένα "θαμπό" τρυπάνι και ξεκινήστε να ανοίγετε τρύπες γύρω από την περίμετρο της μελλοντικής τρύπας. Είναι απαραίτητο να αφήσετε ένα μικρό περιθώριο 1-2 mm από τον κίνδυνο:


Οι τρύπες χρειάζονται έτσι ώστε να είναι βολικό να κόψετε την "καταπακτή" με ένα συνηθισμένο μαχαίρι χαρτικής. Εάν έχετε Dremel, αυτή η λειτουργία θα διαρκέσει περίπου πέντε λεπτά. Δεν έχω Dremel, οπότε το σουρίκ και το μαχαίρι είναι τα πάντα.

Το επόμενο στάδιο είναι το «κόψιμο». Σε εκείνα τα μέρη όπου το πλάτος του πλαστικού είναι το μικρότερο, κόψτε το προσεκτικά με ένα μαχαίρι. Ω, ναι, το ξέχασα εντελώς - ένα μαχαίρι πρέπει κατά προτίμηση να είναι κοφτερό και όχι αυτό που «σπάει το ψωμί, δεν το κόβει». Το πλαστικό, αν και μαλακό, είναι αρκετά ανθεκτικό, οπότε με ένα θαμπό μαχαίρι το αποτέλεσμα θα είναι πιο «τεχνικό». Μετά την κοπή, θα πρέπει να καταλήξετε σε κάτι σαν αυτό:


Κόψτε προσεκτικά τις πλευρές των οπών εξαερισμού και αφαιρέστε την "καταπακτή":


Τώρα είναι η σειρά των άνω/μπροστινών ποδιών. Κόβουμε το "περιττό" μέρος του ποδιού σε πολλά σημεία με ένα μαχαίρι, αλλά μην αγγίζουμε το εξωτερικό μέρος:


Μετά από αυτό, κόβουμε ολόκληρο τον τομέα. Επαναλαμβάνουμε την ίδια λειτουργία στο άλλο πόδι:


Ας δοκιμάσουμε τον ανεμιστήρα:


Σημαντική σημείωση: εάν δεν κόψετε μέρος των ποδιών, ο ανεμιστήρας θα βρίσκεται ακόμη πιο μακριά από το μπροστινό άκρο της θήκης (από τον ανεμιστήρα στοκ), επομένως, η κλίση ολόκληρης της θήκης θα είναι ακόμη μεγαλύτερη. Εάν είναι δυνατόν, τοποθετήστε τον ανεμιστήρα πιο κοντά στον τυπικό ανεμιστήρα!

Τώρα χρησιμοποιήστε την ίδια την άκρη της λεπίδας για να εξομαλύνετε τις άκρες:


Όσο πιο κοντά στην άκρη της λεπίδας κόψετε, τόσο το καλύτερο, το κύριο πράγμα είναι να μην πληγωθείτε! Για όσους δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν μαχαίρι, το γυαλόχαρτο μπορεί να βοηθήσει. Δεν έχει ιδιαίτερο νόημα να το κάνεις.
Μετά από αυτό, δοκιμάζουμε επιτέλους τον ανεμιστήρα:


Στη συνέχεια, ανοίξτε μια μικρή τρύπα για να βγουν τα καλώδια, αφήστε μια μικρή θηλιά κόκκινου (+12V) σύρματος και ασφαλίστε τον ανεμιστήρα:


Αυτός ο βρόχος είναι απαραίτητος για τη σύνδεση του ελεγκτή ταχύτητας (είσοδος και έξοδος του ρυθμιστή), κόβουμε το κίτρινο καλώδιο ελέγχου ταχύτητας "στη ρίζα" έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει:


Το κύκλωμα του ελεγκτή ταχύτητας είναι εξωφρενικά απλό:


Η βάση του στοιχείου είναι η πιο κοινή, θα κάνουν οποιαδήποτε ανάλογα: τρανζίστορ KT815, KT817, KT819 με οποιοδήποτε γράμμα, μεταβλητή αντίσταση 5-10 kOhm (πήρα 10 kOhm), αντίσταση R2 - οποιαδήποτε χαμηλής ισχύος 1-1,5 kOhm. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται στα ίδια τα εξαρτήματα. Σε ανεμιστήρες με κατανάλωση έως και 0,3A, τα τρανζίστορ σχεδόν δεν θερμαίνονται και δεν χρειάζονται ψυγείο. Για να ελαχιστοποιήσω τις διαστάσεις, αντί για μεταβλητή, χρησιμοποίησα μια αντίσταση trimmer, γιατί καταλαμβάνει πολύ λιγότερο χώρο και μπορεί να κολληθεί στο σώμα.
Αυτός ο ρυθμιστής θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε την απαιτούμενη ταχύτητα περιστροφής κατά την κρίση σας - τα ζεστά καλοκαίρια μπορείτε να την αυξήσετε, το χειμώνα με θέρμανση μπορείτε να τη μειώσετε. Συγκρότημα ρυθμιστή:


Το κύριο στοιχείο εδώ είναι το τρίμερ, γιατί θα κολλήσει στο σώμα του φορτιστή, οπότε κάντε την εγκατάσταση σε σχέση με αυτό. Πριν συνδέσετε τον φορτιστή Opus, συνιστάται να ελέγξετε τον ρυθμιστή για εξωτερική μονάδαθρέψη.
Συγκολλάμε σύμφωνα με το διάγραμμα και κολλάμε το τρίμερ με υπερκόλλα:


Παίρνουμε ρεύμα στον ρυθμιστή από την υποδοχή εισόδου DC (ο ανεμιστήρας θα περιστρέφεται πάντα):


Εάν κολλήσετε στον τυπικό σύνδεσμο ανεμιστήρα, μπορεί να μην υπάρχει αρκετό ρεύμα. Οι λάτρεις του αυτοματισμού μπορούν να προσθέσουν έναν αυτόματο ρυθμιστή σε ένα θερμίστορ στο κύκλωμα, αλλά αυτή η επιλογή είναι λιγότερο αξιόπιστη, επειδή υπάρχουν τουλάχιστον πέντε ή έξι ιδιαίτερα καυτά σημεία στο Opus. Επιπλέον, η θέρμανση τους ποικίλλει ανάλογα με τον τρόπο λειτουργίας και το ρεύμα. Επομένως, δεν συνιστώ να το κάνετε αυτό, και ακόμη και όταν ο ανεμιστήρας έχει ρυθμιστεί στην ελάχιστη ταχύτητα, πρακτικά δεν ακούγεται, οπότε αφήστε τον να περιστρέφεται συνεχώς.

Ας προχωρήσουμε. Συγκολλήστε τα καλώδια τροφοδοσίας και συναρμολογήστε το φορτιστή:


Θα πρέπει να μοιάζει με αυτό:




Για τους τελειομανείς, συνιστώ να απομονώσετε τα πόδια του τρανζίστορ το ένα από το άλλο και να καλύψετε το ίδιο το συγκρότημα με κάτι. Είμαι ευχαριστημένος με αυτό προς το παρόν, τα πόδια του τρανζίστορ είναι τραχιά, δεν θα υπάρξει "τυχαίο" βραχυκύκλωμα.

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό! Το κύριο χαρακτηριστικό είναι το αφαιρούμενο πόδι. Είναι κατασκευασμένο από χοντρό μονοπύρηνο σύρμα ή ηλεκτρόδιο. Βρήκα μόνο lumin:


Για να μειώσετε κάθε είδους κραδασμούς και θόρυβο, προτείνω να χρησιμοποιήσετε ένα κομμάτι μικροπορώδους καουτσούκ ως σόλα. Για να το κάνετε αυτό, κόψτε ένα κομμάτι μικροχοιρινού του απαιτούμενου μεγέθους και τρυπήστε το, σαν να πρόκειται να τηγανίσουμε ένα κεμπάπ:


Αντί για μικρο-μαστίγωμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αφρώδες πολυαιθυλένιο, το οποίο συχνά τοποθετείται σε δέματα:


Στη συνέχεια, σημειώστε την απόσταση μεταξύ των βιδών στερέωσης στο σώμα του φορτιστή και λυγίστε προσεκτικά κατά μήκος του. Αυτά είναι τα «κέρατα» που παίρνετε:


Στη συνέχεια παίρνουμε το θερμοσυστελλόμενο σωλήνα και καλύπτουμε το ορατό μέρος του σύρματος. Για όσους χρησιμοποίησαν μονωμένο σύρμα, αυτό δεν είναι απαραίτητο.
Προσπαθούμε να εισάγουμε το δόρυ στις τρύπες για τις βίδες. Εάν το νεοφτιαγμένο πόδι κρέμεται, προσθέστε άλλη μια στρώση θερμικού μουστάκι στο τέλος:


Το τελικό αποτέλεσμα είναι αυτό το απλό σχέδιο:


Αυτό το πόδι μπορεί να λυγίσει όπως χρειάζεται.

Η ιδέα ενός αφαιρούμενου ποδιού δεν είναι δική μου, αλλά προέρχεται από συζητήσεις για βελτιώσεις στο νήμα μου στο Fonarevka (συγγραφέας φορτηγό), . Φαίνεται υπέροχο, αλλά χωρίς αντικραδασμική προστασία:


Δεν ανακάλυψα τον τροχό και μόλις ένιωσα την επιθυμία να βελτιώσω την ψύξη, ακολούθησε την πιο απλή και αισθητική μέθοδο. Αυτό το πόδι μπορεί να αφαιρεθεί ή να λυγίσει ανά πάσα στιγμή, κάτι που είναι πολύ βολικό.

Μια άλλη επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε μικρές τηλεσκοπικές κεραίες. Πιέζουμε τη βάση στην τρύπα και λυγίζουμε τα πόδια. Ως αποτέλεσμα, τα πόδια θα είναι πάντα με τον φορτιστή, δεν θα παρεμβαίνουν όταν διπλωθούν, μπορούν να ρυθμιστούν σε οποιοδήποτε μήκος και οποιαδήποτε γωνία. Αλλά θα πρέπει να τα αγοράσετε, κάτι που δεν είναι καλό.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ, αυτό είναι όλο για μένα. Μετά από τροποποιήσεις, ο φορτιστής δεν ακούγεται σχεδόν, οι μπαταρίες είναι ελάχιστα ζεστές κατά τη φόρτιση/εκφόρτιση και ο τυπικός ανεμιστήρας δεν ανάβει. Το αφαιρούμενο πόδι σάς επιτρέπει να αποθηκεύετε τον φορτιστή στο ίδιο κουτί. Δεδομένου ότι ο ίδιος ο φορτιστής έχει γίνει "παχύτερος", το κουτί θα πρέπει να τροποποιηθεί ελαφρώς ("μετακινήστε τις στροφές"). Γενικά προτείνω στους ιδιοκτήτες να τα οριστικοποιήσουν όλα, μιας και όλη η δουλειά διαρκεί τέσσερις ώρες. Πώς να τροφοδοτήσετε τους φορτιστές από Προσαρμογείς USB, ίσως, θα είναι στις επόμενες κριτικές εάν το θέμα είναι ενδιαφέρον (στο τέλος του μήνα). Καλή τύχη με τις αλλαγές! Προσθήκη στα αγαπημένα Άρεσε +121 +177

Οδηγίες OPUS BT-C3100 V2.2 Τρόπος χρήσης. Universal φορτιστής OPUS BT-C3100 V2.2 από την Κίνα από την AliExpress. Οδηγίες OPUS BT-C3100 V2.2 στα ρωσικά. Μπορείτε να αγοράσετε το OPUS BT-C3100 V2.2 εδώ http://ali.pub/lft8o ή http://ali.pub/095sq
Λήψη οδηγιών Opus bt-c3100 v2.2 στα ρωσικά. OPUS BT-C3100 V2.2 πώς να μάθετε τη χωρητικότητα της μπαταρίας. OPUS BT-C3100 V2.2 πώς να ελέγξετε τη χωρητικότητα της μπαταρίας. OPUS BT-C3100 V2.2 πώς να μετρήσετε τη χωρητικότητα της μπαταρίας.
Φορτιστής για μπαταρίες λιθίου 18650 φόρτιση για Li-ion από Κίνα από την AliExpress αγοράστε εδώ http://ali.pub/dvaqt
http://ali.pub/qu9rh Στέγαση για Power Bank 18650 x 4
http://ali.pub/4c17r Στέγαση για σπιτικό Power Bank 18650 x 1
http://ali.pub/9ps1r Μπαταρίες 18650 9900 mAh Li-ion 3,7V
http://ali.pub/i5qay 2 τεμ. γνήσια επαναφορτιζόμενη μπαταρία Li-ion 18650 NCR18650B 3,7V 3400mAh
Κινέζικα προϊόντα. Προϊόντα από το AliExpress. βίντεο YouTube. βίντεο YouTube. Επίσημο δέμα πρόγραμμα συνεργατών AliExpress https://goo.gl/PvXAB3 που θα σας επιτρέψει να ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΕΙΤΕ μεγάλες ποσότητες.
Playlist Electronics από την Κίνα από την AliExpress https://www.youtube.com/playlist?list=PLdq20Lg_rElJncF7FcS8hhaZJhvhUCXPF
Λάμψη στο σκοτάδι playlist από την Κίνα από το AliExpress https://www.youtube.com/watch?v=av7OEv8A3Hc&list=PLdq20Lg_rElJSv6egZyksa4L5vzMNSPGg
Αυτό το βίντεο είναι https://www.youtube.com/watch?v=58lKZgnRBtA
Κανάλι από την Κίνα από το AliExpress https://www.youtube.com/channel/UCXWj3IHGupbCDuK1UtK_oaw
Φορτιστής OPUS BT-C3100 v2.2 Πολυλειτουργική φόρτιση. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα OPUS BT-C3100 V2.2. Ανασκόπηση του OPUS BT-C3100 V2.2. Ανασκόπηση της έκδοσης V2.2 του φορτιστή OPUS BT-C3100. Ανασκόπηση του φορτιστή OPUS BT-C3100 v2.2. ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΤΟΥ Universal GOOD CHARGER OPUS BT-C3100 V2.2 LI-ion NiCd NiMh. Opus bt c3100 v2.2 Ο καλύτερος φορτιστής. Αναθεώρηση φορτιστή Opus BT-C3100 V2.2. Opus BT - C3100 V2.2 - γενικός φορτιστής. Opus BT-C3100 V2.2 κριτική Gearbest. Opus BT-C3100 V2.2 Smart Universal LCD Li-Ion NiCd NiMh AA AAA 10440 14500 16340 17335 17500 18490 17670 18650 φορτιστής.
ΝΕΟΣ Οπίσθιος φωτισμός LEDΕμφανίζει τη φόρτιση/εκφόρτιση/γρήγορη δοκιμή/κυκλώματα πιο καθαρά στο σκοτάδι
Η νέα λειτουργία ενημέρωσης μπορεί να σας δείξει τη χωρητικότητα της μπαταρίας, σας ενημερώνει ότι από το AIDS
Το ρεύμα φόρτισης μπορεί να επιλεγεί να είναι 200mA, MA, 500mA, 700mA ή 1000mA (1500mA και 2000mA μπορούν να εφαρμοστούν μόνο όταν έχει επιλεγεί μόνο η υποδοχή 1 ή 4). προεπιλεγμένο ρεύμα εκφόρτισης 500 mA
Παρέχει τέσσερις ανεξάρτητες υποδοχές φόρτισης για μπαταρίες. Ο φορτιστής μπορεί να φορτίσει μπαταρίες διάφοροι τύποικαι μεγέθη και με διαφορετικές δυνατότητες ταυτόχρονα
Ο φορτιστής ενσωματώνει μείον δέλτα τάση (-ΔV) για τερματισμό φόρτισης μπαταριών νικελίου-καδμίου ή νικελίου-υδριδίου μετάλλου και για Μπαταρίες ιόντων λιθίουΦόρτιση έως 4,2 V με προεπιλεγμένο ρεύμα DC. (Η λειτουργία φόρτισης μπαταρίας υψηλής τάσης τύπου 3,7 Li-FeO4 και 4,35 μπορεί να επιλεγεί από τον ενσωματωμένο διακόπτη)
Ο φορτιστής περιλαμβάνει επίσης ανίχνευση υπερθέρμανσης για την προστασία των μπαταριών και του φορτιστή από υπερθέρμανση
λειτουργία γρήγορης δοκιμής νέων αφίξεων για έλεγχο της αντίστασης της μπαταρίας
Τέσσερις τρόποι λειτουργίας που είναι διαθέσιμοι για επιλογή χρήστη: φόρτιση, εκφόρτιση, δοκιμή, γρήγορη δοκιμή και ενημέρωση
Ευανάγνωστες οθόνες LCD με οπίσθιο φωτισμό Τάση μπαταρίας, Ρεύμα φόρτισης/εκφόρτισης, χρόνος φόρτισης, χωρητικότητα μπαταρίας κ.λπ.
Σχεδιασμένο για AA (LR6) και AAA (LR3) Νικέλιο-Κάδμιο, Νικέλιο NiMH ή 3,7V ιόντα λιθίου μπαταρίεςσε μέγεθος τύπου 10440, 14500, 16340, 17335, 17500, 18490, 17670, 18650
Ιδανικό για χρήση στο γραφείο και στο σπίτι
Θερμοκρασία λειτουργίας: 0-40 μοίρες. ντο
Μέγιστη χωρητικότητα φόρτισης: έως 20000 mAh
Μετασχηματιστής: DC 12V, 3.0A (Έξοδος), 100-240V, 50/60Hz (Είσοδος)
1. Ο ρυθμός ανανέωσης τάσης είναι 30s 60s.
2. Η τάση φόρτισης ρυθμίζεται στα 4,7 V αντί για 5,0 V, με αποτέλεσμα το φορτίο στο τροφοδοτικό να είναι μικρότερο όταν οι μπαταρίες είναι χαμηλές. Εμφανίστηκαν μπαταρίες Li-ion 5,0 V λανθασμένη φόρτισηαξία χωρητικότητας (25 τοις εκατό). Με την τάση φόρτισης 4,7 V, το φορτίο του μετασχηματιστή ρεύματος μειώνεται σημαντικά και έτσι μπορεί να φορτίσει σωστά όλα τα είδη μπαταριών.
3. 4.35 Ο χρόνος φόρτισης μπορεί να είναι πολύ μεγάλος επειδή το ρεύμα φόρτισης ρυθμίζεται στην έξοδο στο στάδιο SUMMARY στα 4,12V, που είναι το ίδιο με τον τύπο 4,2V. τώρα 4,35 V, ο αλγόριθμος φόρτισης αλλάζει σε 4,27 V.
7. Ρεύμα φόρτισης (mA): 200, 300, 500, 700, 1000, 1500, 2000
8.Ρεύμα εκφόρτισης
9. Μέγ. Ισχύς φόρτισης: 20000 mAh
τύπος: φορτιστής
μάρκα: opus
Μοντέλο: BT-C3100 V2.2
σύνδεσμος: προσαρμογέας ΗΠΑ
Τύπος κυψέλης φόρτισης: Ni-MH, NiCd, Li-ion
Συμβατότητα: 18500, 26650, 10440, 22650, 10340, 18650, 16340 (RCR123), 14500
Οθόνη LCD: ΝΑΙ
Αυτόματη ανίχνευση κυκλώματος: ΝΑΙ
Ενσωματωμένο προστατευμένο κύκλωμα: ΝΑΙ
Προστασία από υπερτάσεις: ΝΑΙ
Προστασία από βραχυκύκλωμα: ΝΑΙ
Προστασία προσαυξήσεων: ΝΑΙ
Προστασία υπερφόρτωσης: ΝΑΙ

Το Opus BT-C3100 είναι ένας έξυπνος φορτιστής γενικής χρήσης με τον οποίο μπορείτε να φορτίσετε, να αποφορτίσετε, να δοκιμάσετε και να επαναφέρετε μπαταρίες Ni-Cd, Ni-MH και Li-Ion. Τώρα μπορείτε να λάβετε όλες τις πληροφορίες σχετικά με τις μπαταρίες Ni-Cd, Ni-MH και Li-ion (πραγματική χωρητικότητα, τάση, εσωτερική αντίσταση) και επίσης να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία ανάκτησης για όλους τους τύπους μπαταριών.

Τεχνικές προδιαγραφές:
Οπίσθιος φωτισμός οθόνης.
Ισχύς AC: 100 - 240 V (50/60 Hz)
Ισχύς συνεχούς ρεύματος: 12 V, 1,5 A
Ρεύμα φόρτισης: προγραμματιζόμενο - 200 mA, 300 mA, 500 mA, 700 mA, 1000 mA, 1500 mA, 2000 mA. (Ρεύμα φόρτισης 1500 mA και 2000 mA είναι διαθέσιμο κατά τη φόρτιση μπαταριών στις 2 εξωτερικές υποδοχές).
Ρεύμα εκφόρτισης: προγραμματιζόμενο - 200 mA, 300 mA, 500 mA, 700 mA, 1000 mA.
Ρεύμα επαναφόρτισης σε πλήρη χωρητικότητα: 100mA
Ρεύμα υποστήριξης φόρτισης: 10mA
Αριθμός υποδοχών για μπαταρίες: 4 x ανεξάρτητα κανάλια με κινητή αρνητική επαφή με δυνατότητα φόρτισης μπαταριών διαφόρων τύπων
Χωρητικότητα μπαταρίας: 100 - 20.000 mAh
Μεγέθη φορτιζόμενων μπαταριών: AA, AAA, C, 26650, 22650, 18650, 17670, 18490, 17500, 17335, 14500, 16340, 10440.
Τύπος επαναφορτιζόμενων μπαταριών: Ni-MH, Ni-CD, Li-Ion.

Συσκευή με ενημερωμένο υλικολογισμικό V2.2
Διαφορές μεταξύ V2 και V2.2:
1. Ο ρυθμός ενημέρωσης της μέτρησης τάσης αλλάζει σε 30 δευτερόλεπτα αντί για 60 δευτερόλεπτα.
2. Βελτιστοποίηση της διαχείρισης του τρέχοντος επιπέδου φόρτισης (κατά τη φόρτιση Li-Ion, η μέγιστη τάση φόρτισης έχει αλλάξει από 5,0v σε 4,7v)
3. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας για την πλακέτα ελεγκτή όχι μόνο ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τον ανεμιστήρα ψύξης, αλλά παρακολουθεί επίσης την ακριβή θερμοκρασία της πλακέτας του ελεγκτή και τη βέλτιστη θέρμανση. Αυτό βελτιώνει τη λειτουργία ασφαλείας όταν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί και υπάρχει υπερθέρμανση στην πλακέτα του ελεγκτή που προκαλείται από υψηλότερη θερμοκρασία φόρτισης-εκφόρτισης.
4. Βελτιωμένη ακρίβεια μέτρησης ρεύματος φόρτισης και εκφόρτισης εντός +/- 3%, ενώ η έκδοση v2.0 έχει σφάλμα περίπου 5%. Η ακρίβεια της μέτρησης της τάσης της μπαταρίας έχει επίσης βελτιωθεί.
5. Διορθώθηκαν προβλήματα που παρουσιάστηκαν όταν οι μπαταρίες δεν τοποθετήθηκαν σωστά (αντιστροφή πολικότητας)
6.Μετά την πλήρη φόρτιση, υπάρχει αποφόρτιση μέσω του φορτιστή, καθώς και αυτοεκφόρτιση των μπαταριών, γεγονός που οδηγεί σε πτώση της τάσης στην μπαταρία. Η διαδικασία αυτόματης επαναφόρτισης ενεργοποιείται (για λίθιο) όταν η τάση πέσει κάτω από 4,12v.
7. Βελτιωμένη φόρτιση μπαταριών Ni-MH. Πολύ λιγότερη θέρμανση από ό,τι σε προηγούμενες εκδόσεις φόρτισης.
8. Για μπαταρίες με τελικές τάσεις 4,35v και 3,7v, η φόρτιση σταθερής τάσης (CV) ξεκινά από 4,26v και 2,8v αντίστοιχα. Αυτό είναι χρήσιμο για τη μείωση του χρόνου που απαιτείται για την πλήρη φόρτιση.
9. Βελτιωμένη προστασία του ενσωματωμένου ανεμιστήρα.
10. Προστέθηκε η δυνατότητα ενεργοποίησης σταθερού οπίσθιου φωτισμού (για ενεργοποίηση, κρατήστε πατημένο το κουμπί DISPLAY για 5 δευτερόλεπτα)
11. Κατά τη λειτουργία DISCHARGE REFRESH, εμφανίζεται στην οθόνη η χωρητικότητα που μετρήθηκε κατά τη διάρκεια του κύκλου εκφόρτισης.