Pozdrav dragi prijatelji! U ovom članku ću vam pokazati i reći kako napraviti vrlo jednostavan tester za testiranje radio komponenti kao što su diode, tranzistori, kondenzatori, LED diode, žarulje sa žarnom niti, induktori i još mnogo toga. Ovaj tester će se posebno svidjeti radioamaterima početnicima. Iako je toliko zgodan da ga iskusni radio-amateri i danas koriste.
Tester sklop
Tester sadrži minimalan broj elemenata koje će čak i početnici radio-amateri sigurno pronaći u svom domaćinstvu. Cijelo kolo je u suštini jedan multivibrator sastavljen pomoću tranzistora. Generiše pravougaone impulse. Kontrolirano kolo je povezano na krakove multivibratora serijski sa dvije LED diode, kontraparalelno. Kao rezultat toga, krug koji se testira testira se naizmjeničnom strujom.Princip rada testera za provjeru radio komponenti
Iz radnog multivibratora uklanja se naizmjenična struja, približno jednaka amplitudi izvoru napajanja. U početku, LED diode ne svijetle jer je strujni krug otvoren. Ali ako kratko spojite sonde, naizmjenična struja će teći kroz LED diode. U ovom trenutku, naizmjenična struja s frekvencijom od približno 300 Hz će teći kroz LED diode. Kao rezultat uzastopnog prebacivanja, LED diode će treptati naizmjenično, ali zbog visoke frekvencije generacije to neće biti vidljivo ljudskom oku, ali će biti vidljivo da obje LED diode jednostavno svijetle u isto vrijeme.Šta ovo daje? – pitaš. Na primjer, ako spojite diodu na sonde, samo će jedna LED dioda zasvijetliti, jer će naizmjenična struja teći tek nakon jednog perioda. Kao rezultat toga, odmah će biti jasno da povezana dioda radi. Ista stvar se uočava kada se provjeravaju prijelazi tranzistora.
Glavna pogodnost ovog testera je da odmah možete vidjeti da li diodni spoj radi ili ne. Nema potrebe za okretanjem elemenata kako bi odgovarali polaritetu testera, kao u konvencionalnom multimetru. Ovo daje veliku prednost prilikom provjere velika količina radioelementa, i općenito vrlo zgodno.
Također možete provjeriti druge elemente ili strujne krugove na kvar ili prekid.
Tester se može sastaviti na ploču ili montirati. Bolje je uzeti LED diode različite boje, tako da se rad može jasno vidjeti vizuelno.
Također, pomoću ovog jednostavnog uređaja možete brzo odrediti gdje su katoda i anoda na nepoznatoj diodi. Ali da biste to učinili, morate označiti lokaciju na LED diodama testera.
Koristio sam litijum kao hranu jonska baterija napon 3,7 V. Ali možete uzeti 2-3 "pinky" 1,5 V baterije povezane u seriju.
Generalno, ovo je veoma neophodna stvar. Preporučujem da ponovite ovaj jednostavan uređaj. I zajamčena vam je jednostavnost korištenja, jer u većini slučajeva trebate odrediti upotrebljivost radio elementa, a ne njegove parametre.
Pogledajte video o radu sa testerom za provjeru radio elemenata
Unatoč visokoj pouzdanosti autoelektrike modernih automobila, još uvijek se morate baviti njegovim popravkom. Najčešće prestaju raditi rasvjetni uređaji, farovi, bočna svjetla ili pokazivači smjera. Uzrok kvara može biti sama sijalica ili strujni kontakti ili osigurač. Sve tri greške se mogu pojaviti odjednom. Zbog slabog kontakta u grlu ili grlu sijalice može pregorjeti. U trenutku pregaranja, u samoj sijalici nastaje luk, skraćujući nit, što dovodi do naglog povećanja struje u krugu. Kada pregori sijalica, često pregori i osigurač.
Razumijevanje uzroka kvara bez instrumenata nije lak zadatak. Morat ćete zamijeniti poznate dobre dijelove. Kvar se može utvrditi pomoću testera biranja ili multimetra, ali nemaju svi takav uređaj i nije baš zgodno raditi s njim u automobilu, posebno u lošem vremenu. Mnogo je zgodnije potražiti kvar najjednostavnijim univerzalnim auto tester-sondom, koji ste napravili sami.
Tester auto sonde može se napraviti od bilo koje hemijske olovke uklanjanjem jezgra za pisanje i postavljanjem u njegovo tijelo samo jedne LED bilo koje vrste i otpornika za ograničavanje struje. Dijelovi su međusobno povezani prema električnoj shemi ispod. shematski dijagram. kao što vidite, jednostavnije od dijagrama se ne desi. Svaki ljubitelj automobila koji nema iskustva u izradi elektroničkih uređaja može napraviti takvu sondu vlastitim rukama.
Za pouzdan električni kontakt pri dodiru sonde i mogućnost probijanja izolacije žice prilikom otklanjanja kvarova, kraj sonde je izrađen u obliku čeličnog vrha. Da biste napravili takav kraj od šipke za pisanje, potrebno je ukloniti jedinicu za pisanje i u nju umetnuti tanku iglu za šivanje sa strane na koju dolazi pasta. Igla će istisnuti lopticu, a njen oštri kraj će izaći iz jedinice za pisanje. Ako ga umetnete sa značajnom silom, on će biti čvrsto fiksiran. Provodnik koji vodi do LED diode je zalemljen na samu iglu.
Štap za pisanje se mora uzeti s mesinganom jedinicom za pisanje i velikom kuglom (olovke sa takvim šipkama ostavljaju široku liniju), inače igla možda neće dovoljno ući u jedinicu za pisanje i neće dovoljno stršiti, za 1,5-2 mm.
Provodnik za povezivanje testera automobila na minus akumulatora ili karoseriju automobila može se zalemiti direktno na terminal otpornika R1. Ali da bih mogao promijeniti provodnik u slučaju da pukne ili ako je potrebna duža žica, spojio sam ga na navoj.
Da biste to učinili, dovoljno je spojiti komad cijevi s unutarnjim navojem, zagrijavajući ga lemilom, u pripremljenu rupu u tijelu olovke, prethodno zalemivši na njega provodnik potrebne dužine.
LED dioda je instalirana na bočnoj strani kućišta testera automobila, ali možete je postaviti na kraj kućišta i izvući negativnu žicu na stranu.
Kako koristiti tester
Navest ću primjere kako pomoću testera provjerite ispravnost baterije, osigurača, žarulje sa žarnom niti i elektromagnetnog releja.
Kako provjeriti bateriju
Da biste provjerili prisutnost napona na terminalima baterije, trebate spojiti aligator kopču na negativni terminal baterije i dodirnuti pozitivni terminal krajem sonde testera.
Kako provjeriti osigurač
Kako provjeriti sijalicu sa žarnom niti
Da biste provjerili sijalicu sa žarnom niti testerom, potrebno je da dodirnete jedan terminal postolja sijalice na pozitivni pol akumulatora, a drugi terminal sijalice dodirnete sondom testera.
Ako LED svijetli, onda sijalica radi. Ako se u sijalici nalaze dvije niti, na primjer sijalica za farove za automobile, tada se niti jedna po jedna provjeravaju.
Kako testirati auto relej
Osim namotaja elektromagneta, relej u automobilu ima i kontakte, koji vremenom pregore i mogu prestati prebacivati električne krugove. Pomoću testera možete provjeriti i integritet namotaja i ispravnost kontakata.
Standardni automobilski relej ima ispod električni dijagram. Terminali 85 i 86 su napravljeni od namotaja releja. Izlaz pod brojem 30 je napravljen od pokretnog kontakta, 87a je iz normalno zatvorenog kontakta sa pokretnim kontaktima 30 i 87, ovo je izlaz iz kontakta na koji je povezan pokretni kontakt 30 kada se na namotaj dovede napon napajanja.
Da biste provjerili namotaj releja, trebate dodirnuti jedan od njegovih terminala 85 ili 86 na pozitivni terminal baterije i dodirnuti drugi terminal sondom testera. Ako LED svijetli, to znači da je namotaj netaknut. Ispravnost kontakata se provjerava dodirom priključka pokretnog kontakta 30 na terminal akumulatora, a sonde na terminal 87a. Na isti način lako je provjeriti sve prekidače i mikroprekidače.
Kako koristiti tester
prilikom popravke električnih instalacija automobila
U praksi, prilikom otklanjanja kvarova na električnoj opremi automobila, nema potrebe za uklanjanjem osigurača i sijalica. Kao što znate, negativni terminal akumulatora je povezan sa karoserijom automobila, a sva električna oprema u automobilu je takođe povezana na karoseriju jednim terminalom. Tako je bilo moguće prepoloviti broj žica električnih instalacija i povećati njihovu pouzdanost. Izuzetak su samo aktivatori za brave na vratima automobila, jer ih je potrebno napajati naponom različitog polariteta u zavisnosti od potrebe otvaranja ili zatvaranja brave vrata.
Na primjer, ako jedan od farova ne svijetli. Kvar može biti u jednom od elemenata koji dovode napon na sijalicu - prekidač u kabini, relej, osigurač ili neispravnost same sijalice. Najvjerovatnije je sama sijalica pregorjela i tu treba da počnete s provjerom.
Da biste to učinili, koristite aligator kopču testera da uhvatite bilo koji otvoreni metalni dio karoserije automobila ili negativni terminal akumulatora. Provjerite kvalitetu kontakta dodirom igle sonde na plus baterije. LED dioda bi trebala upaliti. Uključite far u praznom hodu i koristite kraj sonde da dodirnete sve kontakte za spajanje sijalica jedan po jedan. Ako to nije moguće, možete koristiti iglu sonde da probušite svaku žicu redom, a ako nema napona ni na jednoj od njih (LED sonde ne svijetli), onda je sijalica netaknuta i trebate da proverite osigurač.
Koristite dijagram da vidite gdje je instaliran i provjerite ga čak i bez uklanjanja iz bloka. Da biste to učinili, samo dodirnite prvo jedan od njegovih zaključaka, a zatim drugi. LED dioda testera treba da se upali svaki put. Ako se pali samo kada dodirnete jedan od terminala, onda je osigurač pregorio. Ako ne možete doći do terminala osigurača, morate ga ukloniti i provjeriti, kao što je opisano u gornjem članku.
Koristeći ovu metodu, provjeravaju se sve električne žice i kontakti u automobilu.
Napravivši sebi mini-tester, koristim ga već nekoliko godina za popravku kućne električne i radio opreme. Sastavljen prema klasičnoj shemi, uređaj omogućava mjerenje napona do 300 V u DC i AC krugovima s dovoljnom preciznošću za vježbu, te provjeravanje otpornika, dioda, tranzistora i kondenzatora.
Za proizvodnju takvog mini-testera potreban je mali broj radio komponenti, a nijedna od njih ne spada u kategoriju skupih i u akutnom nedostatku. Uvijek su, kako kažu, pri ruci, lako se mogu naći na lageru svakog radio-amatera. A kao noseća konstrukcija, ploča i tijelo uređaja, ... koristi se sama mjerna glava M42100 (ili sličan tip), dizajnirana za mjerenje istosmjernog napona od 3 ili 30 V.
Minijaturne utičnice su instalirane na tijelu glave. Ovdje su i "sjedala" za MZ vijak (na njega je pričvršćena sonda "General"), varijabilni otpornik R2 "Ust.O" i svjetiljka FRM-1, koja služi kao kućište za napajanje tipa STs32 , STs21 itd. Ako želite, uređaju možete dodati indikator faze (prikazano isprekidanom linijom na dijagramu) - unutar glave ima dovoljno prostora.
Skala “-30 V” je osnovna, uzeta gotova. Koristi se za dodeljivanje podela u opsegu sa gornjom granicom od “-300 V”. A za mjerenje naizmjeničnih napona (zbog nelinearnosti početnog dijela), kao i za mjerenje otpora, poželjno je imati dodatne skale. Gradiraju se prema metodama koje su dovoljno detaljno opisane u popularnoj literaturi.
Preporučljivo je zamijeniti staklo u testeru pločom od pleksiglasa - neće se slomiti ako se uređaj udari ili ispusti.
V. REZKOV, V i t e b s k, Bjelorusija
U ovom kratkom pregledu razmotrit ćemo mogućnost neovisne proizvodnje tako zanimljivog i korisnog uređaja za kućanstvo kao što je jednostavan tester. Ovaj jednostavan uređaj je veoma koristan za operativna provjera performanse radio komponenti i upotreba u svakodnevnom životu.
Unatoč činjenici da možete kupiti tester u trgovinama po prilično niskoj cijeni, samostalna montaža tako malog uređaja bit će odlična praksa za svakog početnika radio entuzijasta.
Sastavljen uređaj je vrlo zgodan i mogu ga koristiti čak i majstori svog zanata. U recenziji ispod možete vidjeti fotografiju domaćeg testera.
Šematski dijagram jednostavnog testera
Takav uređaj uključuje minimalan broj elemenata za montažu, koji se koriste u gotovo svakom domu ili se, ako je potrebno, lako mogu kupiti u bilo kojoj trgovini radio dijelova ili čak u trgovini hardverom.
U osnovi, ovo je jedini multivibrator koji je sastavljen na tranzistorskoj bazi. Uz njegovu pomoć generiraju se pravokutni impulsi.
Strujni kontrolni krug je povezan sa elementima multivibratora uzastopno i paralelno pomoću dvije LED diode u boji.
Kao rezultat toga, krug koji se testira pomoću uređaja testira se naizmjeničnom strujom, što osigurava visoku točnost ispitivanja.
Principi rada testera
Izmjenična struja se uklanja iz glavne radne komponente, a to je multivibrator, čija je amplituda približno jednaka onoj koju napaja izvor napajanja. Bilo koji iznad 3,7 V, na primjer 16 ili 25 V, pogodan je kao kondenzacijski element.
Naravno, s otvorenim krugom, LED diode ne svijetle. Kada je kolo zatvoreno i struja teče kroz kolo, LED diode svijetle. To je jednostavno.
S takvim uređajem možete vrlo brzo i precizno provjeriti rad bilo kojeg elementa ili strujnog kruga za prekid u njemu. Vrlo zgodan za upotrebu kod kuće, posebno od strane slabije pripremljene osobe. Učinite sami tester tranzistora - što bi moglo biti jednostavnije?
Takav uređaj se sastavlja ili pomoću jednostavne štampane ploče ili metodom površinske montaže. U opseg primjene uključena je i mogućnost određivanja "plus" i "minus" kada ne znate gdje se nalaze u elementu koji se proučava. Za korištenje baterija, možete koristiti 2-3 AAA baterije kako biste smanjili veličinu uređaja.
Druga metoda izrade kompaktnog testera za upotrebu u automobilu. Takav uređaj će doslovno imati 2 glavne radne funkcije - mogućnost prikazivanja napona "na zemlji" i prisutnost 12 V u krugu, štoviše, sve će to biti dostupno doslovno spajanjem jednog ožičenja na mrežu uređaja.
Šta će vam trebati za stvaranje takvog funkcionalnog uređaja:
- obična medicinska šprica 5 cm3;
- LR-44 baterije u količini od 4 komada;
- dva mala LED elementa sa komponentom otpornika;
- mali komad čelične žice;
- ožičenje sa stezaljkom na kraju.
Sheme domaćih testera automobila
- Koristeći metodu brojača, paralelno lemimo obje korištene LED diode;
- Kroz korišteni otpornik, jedan od krajeva mora biti čvrsto zalemljen na čeličnu žicu;
- Instalirajte baterije jednu za drugom direktno u telo šprica. Ovi su odabrani jer se savršeno uklapaju u špric od pet kubika;
- Sonda je izolirana od šprica plastičnom cijevi, možete provjeriti funkcionalnost direktno u mašini u praksi;
- Provjeravamo da li svijetle LED diode na 12V elementu.
Dakle, upotreba testera koji ste sami napravili je više nego neophodna u svakodnevnom životu. Vjerujte mi, tako mali uređaj će vam svakako dobro doći, ako ne u svakodnevnom životu, onda u onim trenucima kada trebate provjeriti nešto u električnoj mreži kod kuće ili u automobilu.
Izrada testera vlastitim rukama može ozbiljno podići samopoštovanje svake osobe koja ne vjeruje da može išta učiniti vlastitim rukama - bitna je samo želja.
Fotografije testera uradi sam
U ovom članku ću vam reći kako napraviti tester biranja od pametnog telefona. električna kola za prekid ili kratki spoj. U stvari, napraviću konzolu za mobilni telefon(radije, čak i adapter sa sondama), s kojim možete vršiti mjerenja. Njegovo kolo je nevjerovatno jednostavno i sadrži jedan otpornik.
Ovo plovilo može biti od koristi ako je vaš radni multimetar pokvaren. Ili ga ne želite ponijeti sa sobom. Lično sam napravio takav adapter-priključak i bacio ga u pretinac za rukavice automobila. Sada, kada treba da pozvonim sijalicu, osigurač ili nešto drugo, izvadim sonde i spojim ih na telefon.
Koje mogućnosti pruža tester za pametne telefone?
Sa ovim testerom možete:- - Provjerite ima li u strujnom krugu prekid ili kratak spoj.
- - Saznajte približnu vrijednost otpora (0-70 Ohm).
- - Pametni telefon proizvodi zvuk kada se otkrije kontinuitet.
Dijagram adapter-priključak
Pinout pinova utičnice za slušalice.
Signal sa sondi ćemo ubaciti na ulaz mikrofona.
Sve se može uraditi površinskom montažom lemljenjem otpornika na utikač, lemljenjem žica i punjenjem cijele stvari vrućim ljepilom. Ili napravite zasebnu jedinicu sa razdelom za sonde, stavite termoskupljač i izduvajte ga. U krajnjem slučaju, koristite električnu traku. 15 minuta rada, ne više...
Aplikacija za pametne telefone
Nakon što je adapter zalemljen, preuzmite aplikaciju sa (aktivna veza do aplikacije) i instalirajte je.Pokrenite aplikaciju i povežite adapter. Sve bi trebalo da funkcioniše. Ako zatvorite sonde, čućete bip, onda je sve u redu i možete ga koristiti.
U početku su prikazane nule:
A kada zatvorite sonde, pojavljuje se ova riječ i telefon zapišta.
Oprez pri korištenju testera
Ovaj tester ne može mjeriti strujna kola u kojima postoji napon! Jer vaš pametni telefon može pokvariti. Također imajte na umu da u nekim krugovima može postojati preostali napon na kondenzatorima uređaja, što će također biti opasno za pametni telefon.Ponekad je neka stvar veoma potrebna i može biti korisna u domaćinstvu.
Pametni telefoni su odavno dio naših života i koriste se sve više i više. WiFi
