Pajero 4 klima se ne pali. Isključivanje zadnjeg klima uređaja na Mitsubishi Pajeru. Cijena rada uključuje

Upozorenje

Linija sistema klimatizacije je pod visokim pritiskom. To potpuno uklanjanje rashladnog sredstva, zabranjeno je odspajati bilo kakva crijeva i uklanjati jedinice klimatizacijskog sistema. Uklanjanje rashladnog sredstva smije obavljati samo servisni centar distributera ili specijalizirana radionica. Čak i nakon uklanjanja rashladnog sredstva iz linije klima uređaja, odspojite crijeva tek nakon što nosite zaštitne naočale.

Dizajn sistema klimatizacije

U nastavku slijedi lista procedura za održavanje klimatizacijskog sistema kako bi se osiguralo da on održava normalan rad tokom dužeg vremenskog perioda.

NALOG ZA IZVRŠENJE

1. Provjerite stanje pogonskog remena kompresora klima uređaja. Ako se otkriju znaci habanja ili oštećenja, zamijenite pojas (pogledajte pododjeljak 2.6.4).

2. Provjerite zategnutost remena i prilagodite ako je potrebno (vidi. pododjeljak 2.6.4).

3. Provjerite stanje crijeva klima uređaja, prisutnost pukotina, otoka, stvrdnjavanja, mehaničkih oštećenja, otoka od ulja i raslojavanja. Provjerite pouzdanost spojeva.

4. Ako se otkrije curenje ili očigledni znakovi oštećenja, zamijenite crijeva.

Pregledajte rebra kondenzatora, uklonite sve preostale listove, insekte i druge strane predmete iz međurebarnih prostora. U tu svrhu ispuhnite kondenzator komprimiranim zrakom ili ga očistite posebnim češljem.

Preporučuje se uključivanje klima uređaja na najmanje deset minuta najmanje jednom mjesečno. To treba činiti posebno zimi, kada zbog dugog neaktivnosti brtve i zaptivke stvrdnu i potom se unište.

Curenje iz sistema za klimatizaciju najbolje je prepoznati kada pritisak i temperatura porastu na radni nivo. Da biste otkrili curenje u sistemu, pokrenite motor pet minuta s uključenom klimom. Zaustavite motor i pregledajte crijeva i spojeve klima uređaja. Masne pruge će ukazivati na curenje rashladnog sredstva. Zbog složenosti sistema klimatizacije, a i zbog toga što dijagnostikovanje sistema zahteva upotrebu specijalna oprema

, sve radove na održavanju i inspekciji mora izvoditi posebno obučeno osoblje. pododjeljak 12.1) i releji klima uređaja, koji se nalaze u montažnom bloku unutar motornog prostora.

Najčešći uzrok nezadovoljavajućeg rada klima uređaja je nedovoljno punjenje rashladnog sredstva. Ako dođe do primjetnog povećanja temperature zraka iz klima uređaja, provjerite potpunost punjenja rashladnog sredstva na dolje opisani način.

Provjera punjenja rashladnog sredstva

NALOG ZA IZVRŠENJE

1. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu.
2. Pomerite ručicu za kontrolu temperature vazduha u položaj koji odgovara najnižoj temperaturi, podesite brzinu ventilatora na najveću. Otvorite vrata (da isključite automatsko isključivanje klima uređaj nakon hlađenja unutrašnjosti).
	3. Provjerite je li kompresor uključen.
	4. Kada se kompresor uključi, elektromagnetno kvačilo škljocne i središnji dio kvačila počinje da se okreće. Kada temperatura sistema dostigne radne nivoe, uporedite temperaturu dve cevi isparivača na pregradi motornog prostora dodirom. Izlazna cijev isparivača (veći prečnik) treba da bude nešto toplija od ulazne cevi (manjeg prečnika).
5. Cijev koja vodi od kondenzatora do isparivača (cijev manjeg prečnika) treba biti hladna, a cijev od isparivača do kompresora treba biti nešto hladnija (oko 2-6°C). Ako je izlazna cijev isparivača znatno toplija od ulazne cijevi, tada je punjenje rashladnog sredstva nedovoljno. Dok je klima uređaj uključen, postavite termometar blizu centra izlaznog kanala. Temperatura vazduha na izlazu iz kanala treba da bude 17-20°C ispod temperature okoline (i ne prelazi 20°C). Ako je temperatura okolnog vazduha veoma visoka, na primer 45°C, tada temperatura vazduha na izlazu iz klima uređaja može dostići 15°C, iako je u pravilu temperatura ohlađenog vazduha 17-20°C niža od temperaturu okruženje
	6. . Ako je temperatura ohlađenog zraka viša od općenito prihvaćene, tada je potrebno dopuniti klima uređaj rashladnim sredstvom. Dalji radovi na klima-uređaju su izvan opsega ovog priručnika i mora ih izvoditi obučeno osoblje.
7. Pri visokim temperaturama okoline, mjehurići se mogu pojaviti u kontrolnom staklu čak i kada je punjenje rashladnog sredstva normalno. Kada je klima uređaj isključen i količina rashladnog sredstva je normalna, u kontrolnom staklu se uočava lagano pjenjenje koje nakon toga nestaje.
8. Ako provjere pokažu da je punjenje rashladnim sredstvom nedovoljno, vozilo treba odvesti u servis dilera ili u specijaliziranu radionicu kako bi se rashladno sredstvo napunilo.

Heater

Ako u grijaču nema grijanja zraka, razlozi mogu biti sljedeći: ili se termostat ne zatvara, zbog čega se tekućina ne zagrijava dovoljno i ne zagrijava dobro radijator grijača (u ovom slučaju , zamijenite termostat (pogledajte. pododjeljak 4.3)), ili je crevo grejača začepljeno, što sprečava protok tečnosti kroz radijator. U tom slučaju, isperite crijevo:

Ako brzina ventilatora ne odgovara položaj prekidača, tada morate provjeriti osigurače, ožičenje, prekidač, blok otpornika ili motor (vidi. pododjeljak 3.3.14).

Ako vazduh ne teče iz izlaza vazdušnih kanala, postupite na sledeći način:

Ako je tepih mokar ili para rashladne tekućine curi kroz otvore za ventilaciju, postoji curenje u jezgru grijača. Zamijenite radijator (vidi pododjeljak 4.5), budući da se radijator grijača obično ne prima na popravku.

Provjerite nalazi li se odvodno crijevo grijača/klime desnu stranu na pregradi motornog prostora.

Ukoliko primijetite da je klima uređaj u Vašem Mitsubishi Pajero 4 više ne proizvodi dovoljno hladnoće ili je potpuno prestao da radi. Majstori naše tehnike. Centar će izvršiti potpunu dijagnostiku sistema klimatizacije i utvrditi uzrok kvara.

Najčešći razlog zašto klima uređaj ne radi je -Curenje freona. Ispitivanje curenja se može uraditi na razne načine. Za to se koristi elektronski detektor curenja koji reagira na prisustvo rashladnog sredstva u zraku.

Međutim, nije uvijek moguće precizno odrediti lokaciju curenja pomoću detektora curenja, a zatim i klima uređaja Mitsubishi Pajero 4 dijagnostička količina plina se puni i dodaje ultraljubičasto, koji se uvlači u sve mikropukotine i koji se može vidjeti samo uz potrebnu opremu.
Da biste započeli točenje goriva, morate se povezati na oba kruga rashladnog sistema automobila i dobro zategnuti ventile.

Onda se sistem pokreće, ispumpava freon iz sistema, vaga i čisti.
Specijalista koji će napuniti sistem tačno izračunava količinu rashladnog sredstva koja treba da se napuni za određenu marku automobila, jer doziranje rashladnog sredstva u sistemu- ovo je veoma važno. Kompresor koji se pregrijao od prekomjernog rada i pokvari će jako pogoditi vaš džep. Za Mitsubishi Pajero 4 U 2015. norma za punjeni freon je 870g.
Nakon potpunog preuzimanja freon ventili su isključeni da biste provjerili funkcionalnost sistema, samo pokrenite automobil i uključite klima uređaj.

Popravka klime za - Mitsubishi Pajero 4

Popravka zadnjeg kruga auto klima uređaja Mitsubishi Pajero 4

Cijena - 12000 rub.

U cijenu rada uključeno je:

Kompletan set creva za klimu

Raditi na zamjeni cijevi klima uređaja crijevima

Dopunjavanje goriva i provjera klima sistema automobila

Naš tehnički centar će biti domaćin - PROMOCIJA

od 15.02.2020 do 29.02.2020

Cijena popravka stražnjeg kruga

8000 rub.

On ovo djelo Naš servis pruža garanciju od 1 godine.

Za proizvodnju i popravku stražnjih crijeva klima uređaja na automobilima Mitsubishi Pajero 4 - Ne koristimo stare armature!

Imamo gotova creva za zadnji krug klima uređaja za Mitsubishi Pajero 4 automobile.
Njihova instalacija ne zahtijeva demontažu podokvira, što je vrlo zgodno!
Crijeva savršeno pristaju na standardna mjesta bez ikakvih modifikacija.
Slanje se vrši u bilo koji grad.
1 godina garancije na creva.

Cijena po kompletu je 4500 rub.

Naš specijalizovani servis će popraviti vaš auto klima uređaj bilo koje složenosti radi identifikacije kvara, biće vam dijagnostikovan sistem auto klima uređaja, nakon čega će biti popravljen kvar.
Također ćemo odabrati sve potrebne rezervne dijelove za popravku klima uređaja na vašem Mitsubishi Pajero 4.

Cijena za set od dva utikača - 800 rub.

Da biste samostalno priključili stražnji krug klima uređaja, trebate ugraditi naše utikače umjesto RCB-a i zategnuti ih maticom.

Punjenje klima uređaja Pajero 4

Izrada okova za radijator

Popravka zadnje klime Pajero 4

Za popravku crijeva i cijevi auto klima uređaja koristimo najbolje potrošni materijal, što vam omogućava da izvršite popravke auto klima uređaja na visokom nivou.
Za sve izvedene radove dajemo garanciju od 6 mjeseci do 2 godine.

Popravka cevi auto klima uređaja

Obnavljanje cijevi klima uređaja

Proizvodnja fitinga

Vrijedi napomenuti da je izdržljiv i stabilan rad Sistem auto klima uređaja zavisi od pravovremenog i redovnog održavanja auto klima uređaja.

Izbor i prodaja komponenti za auto klima sisteme

Radijatori klima uređaja

Cevi klima uređaja

Rezervni dijelovi kompresora

DOSTUPNOST REZERVNIH DIJELOVA I KOMPONENTI PROVJERAJTE IZ DANA!

Kratka lista troškova naših usluga

Popravka creva i cevi auto klima uređaja
Popravka zadnjeg kruga klime Pajero 4 (zadnji dio do sredine karoserije)	12000 rub.
Popravka zadnjeg kruga klima uređaja Pajero 4 (stražnji dio na priključak prednjeg luka karoserije)	17000, rub.
Gotovi set od 2 crijeva za zadnji klima uređaj Pajero 4 (180 cm.)	4500, rub.
Gotovi set od 2 crijeva za zadnji klima uređaj Pajero 4 (315 cm.)	6500, rub.
Gotovi set od 2 crijeva za zadnji klima uređaj Pajero 4 (350 cm.)	8000, rub.
Prigušite zadnji krug klima uređaja Pajero 4	5000, rub.
Popravka cijevi auto klime (uklonjena cijev - zavarivanje/lemljenje)	od 700 rub.
Popravka creva auto klime do 1 metar (1 godina garancije)	od 2000, rub.
Izrada creva za auto klime do 1 metar	2500, rub.
Izrada cijevi za auto klime	2000, b.
Uklanjanje/ugradnja cijevi klima uređaja (jednostavan pristup)	500 rub.
Uklanjanje/ugradnja cijevi klima uređaja (srednji pristup)	1000, rub.
Uklanjanje/ugradnja cijevi klima uređaja (otežan pristup)	od 2000, r.
Zamjena ležaja klima uređaja (na uklonjenom kompresoru)	800 rub.
Zamjena ležaja klima uređaja (na licu mjesta bez skidanja kompresora)	2000, b.
Demontaža i ugradnja kompresora klima uređaja	od 2000, r.
Popravka hladnjaka klima uređaja (zavarivanje/lemljenje)	od 500, rub.
Ispiranje radijatora rashladnog sistema i klima uređaja (sa analizom)	5000, rub.
Punjenje auto klima uređaja rashladnim sredstvom R134a	2200, rub.
Provjera sistema na curenje uz dodatak fluorescentnog aditiva	1200, rub.
Takođe imamo popuste na sveobuhvatne radove popravke auto klima uređaja.

Popravka klima uređaja - Mitsubishi Pajero 4 | Rezervni dijelovi za auto klimu za - Mitsubishi Pajero 4 | Cijev klima uređaja za - Mitsubishi Pajero 4 | Kvačilo kompresora klima uređaja - Mitsubishi Pajero 4 | Radijator klime za - Mitsubishi Pajero 4 | Kompresor klima uređaja za - Mitsubishi Pajero 4 | TRV ventil za - Mitsubishi Pajero 4 | Popravka zadnjeg kola na - Mitsubishi Pajero 4

Popravka klime za Mitsubishi Pajero 4

Da li je unutrašnjost vašeg automobila ispunjena vanjskim aromama? Ne sviđa vam se unutrašnja temperatura, a nivo funkcionisanja rashladnog modula izaziva samo negativne emocije? Onda nema potrebe da oklijevate. Popravak klima uređaja na Mitsubishi Pajero 4 pomoći će u rješavanju problema, koji uvijek možete povjeriti našim stručnjacima. Nudimo visok nivo usluge i razumne cijene za cjelokupnu paletu pruženih usluga. Možete nam vjerovati u svakoj situaciji.

Relevantnost žalbe

Preporučljivo je servisirati auto-klimu dva puta godišnje. Zahvaljujući tome, možete zaštititi sistem od najmanjih problema i prekida u radu do sljedećeg pregleda. Ali ne možete se u potpunosti osigurati od više sile i vanrednih situacija. Neočekivani pozivi specijalistima mogu biti uzrokovani sljedećim faktorima:
Eksterna buka kada je klima uređaj uključen;

Neprijatni mirisi tokom rada modula;

Spontano gašenje klima uređaja;

Beznačajno hlađenje bez mogućnosti poboljšanja.
Razlozi kvara sistema mogu biti veoma različiti. Uglavnom je popravka cijevi klima uređaja na Mitsubishi Pajero 4 neophodna zbog:
Slomljena brtva i znaci korozije;

mehanička oštećenja;

Problemi u radu elektroničkih komponenti;

Poremećen rad pojedinih modula;

Kvar radijatora i niz drugih sličnih faktora.
Koliko god problem izgledao jednostavan, ne biste trebali ni razmišljati o tome da ga sami popravite. Takva intervencija neće dobro završiti. Možete samo pogoršati kvar, a to će dovesti do još većih troškova za njegovo naknadno otklanjanje.

Kako radimo

Razvili smo jednostavan algoritam za saradnju sa klijentima kada nas kontaktiraju. Uključuje sljedeće faze rada:
Dijagnoza – identifikovanje problema i odabir efikasnog načina za njegovo otklanjanje;
Održavanje - čišćenje strujnog kruga, dolivanje goriva u auto klima uređaj Mitsubishi Pajero 4 i niz drugih operacija;
Popravka – otklanjanje postojećih oštećenja i zamjena neupotrebljivih dijelova novima;
Instalacija – montaža jedinice i njena ugradnja na svoje mjesto;
Testiranje – prilagođavanje radnih parametara određenim radnim uslovima.

Zašto nas

Naš popravak Vam garantuje sledeće pogodnosti:
Dobro rješenje problema;
Kratak period popravki;
Razumna cijena usluga;
Garancija na sve izvedene događaje. Trebate li popravak stražnjeg kruga klima uređaja Mitsubishi Pajero 4 - bez odlaganja, ali s visokim nivoom performansi? Od sada to nije problem. Vjerujte profesionalcima. Naša popravka je vaša udobnost na putu.

Ovaj put smo se pripremili korisne informacije za vlasnike automobila Mitsubishi Pajero/Montero 3. i 4. generacije. Želimo da razgovaramo o glavnom problemu koji se javlja sa sistemom klimatizacije na ovim automobilima.

Kao i obično, kratak uvod. Bez sumnje, klima je veoma važan pokazatelj udobnosti automobila, posebno ljeti, kada termometar prelazi 30C topline. Za veću udobnost u SUV-ovima Mitsubishi Pajero/Montero Dvostruki klima uređaj: prednji i zadnji. Njegova glavna razlika je stražnja kontura. Međutim, nakon dvije godine rada, a ponekad i nakon godinu dana, klima uređaj počinje da se ne snalazi u funkciji hlađenja. Umesto hladnog, počinje da duva topli vazduh.

Uobičajeni kvar sistema je nedovoljan pritisak rashladnog sredstva ili loše hlađenje. To znači da negdje postoji curenje rashladnog sredstva ili je radijator za hlađenje začepljen, što rezultira slabim protokom zraka za hlađenje.
Najčešći uzrok curenja rashladnog sredstva leži u cijevima (vodovima) koje vode ispod dna automobila do stražnjeg grijača klima uređaja. Ovi vodovi su pričvršćeni čeličnim stezaljkama. Zbog zimskog rada automobila na našim putevima, reagensi i zemlja sa puta korodiraju ove siluminske cijevi, što dovodi do kvara klima uređaja. Drugi razlog leži u stražnjem isparivaču, koji je stalno "napadan" zagađivačima sa stražnjeg točka i daljnjom korozijom.

Stalna zamjena siluminskih cijevi je prilično skup proces. Nudimo jednostavno rješenje - isključite stražnji klima uređaj pomoću utikača i riješite se problema zauvijek. Trošak instalacije utikači u našem servisnom centru Mitsubishi Motors Club sa radom i punjenjem ulja i rashladnog sredstva u sistem klima uređaja je samo 5.900 RUB.

Za poređenje navodimo troškovi rada prilikom zamjene cijevi:
Zamena zadnjeg niskotlačnog klima uređaja sa dolivanjem ulja i rashladnog sredstva u sistem klimatizacije - Cena zamene - 12.000 rub.
Trošak zamjene zadnjeg visokotlačnog klima uređaja sa dolivanjem ulja i rashladnog sredstva u sistem klimatizacije će biti - 6.400 rub.
Zamena dve zadnje cevi klima uređaja sa uljem i rashladnim sredstvom za dolivanje u sistem klimatizacije košta posao 12 000 rub
Prednosti su očigledne!

Istovremeno, ne zaboravite na godišnje planirano održavanje glavnog klima uređaja. Uostalom, mnogo je jeftinije i mirnije spriječiti nevolje nego trošiti novac na skupe popravke. U naše godišnje održavanje uključujemo sljedeće radove:
Ispiranje dva radijatora za hlađenje motora i klima uređaja sa skidanjem i pranjem sa obe strane i dolivanjem rashladnog sredstva i ulja (preporučeno dopunjavanje i zamena ulja u sistemu svake 2 godine) od 6.600 rubalja do 8.100 rubalja.
Zamjena ventilatora hladnjaka klima uređaja: rad - od 700 rub
Zamjena filtera kabine. posao - 408 RUR
Antibakterijski tretman sistema - od 760 RUR to 3,333 RUR(više detalja).

* Cijene su informativnog karaktera i ne predstavljaju ponudu.

Popravka klima uređaja za - Mitsubishi Pajero

Popravak stražnjeg kruga auto klima uređaja (zamjena crijevima)
Cijena - 12000 rub.

U cijenu rada uključeno je:
Kompletan set creva za klimu
Radovi na zamjeni cijevi klima uređaja crijevima.
Dopunjavanje goriva i provjera klima sistema u automobilu.

Naš tehnički centar će biti domaćin - PROMOCIJA

od 15.02.2020 do 29.02.2020

Cijena popravka stražnjeg kruga

8000 rub.

Naš servis daje garanciju od 1 godine za ovaj posao.

Za proizvodnju i popravku stražnjih crijeva klima uređaja na automobilima Mitsubishi Pajero - Ne koristimo stare armature!

Nudimo gotove komplete crijeva za stražnji krug klima uređaja za automobile Mitsubishi Pajero 4
Njihova instalacija ne zahtijeva demontažu podokvira, što je vrlo zgodno!
Crijeva savršeno pristaju na standardna mjesta umjesto aluminijskih cijevi bez ikakvih modifikacija.
Slanje se vrši u bilo koji grad.
1 godina garancije na creva.

Komplet crijeva zadnje klime za Mitsubishi Pajero

Cijena za set od dva crijeva - 4500 rub.

Cijena za set od dva utikača - 800 rub.

Da biste samostalno priključili stražnji krug klima uređaja, trebate ugraditi naše čepove umjesto cijevi i zategnuti ih maticom.

Cijena utikača stražnjeg kruga u našoj usluzi iznosi 5000 rubalja.
Rad uključuje:
Set utikača;
Rad na postavljanju utikača;
Dopunjavanje sistema za klimatizaciju automobila;